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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常不錯(cuò)!拉高速,油門(mén)非常靈敏,超車(chē),加速,50萬(wàn)內(nèi)的車(chē)真的沒(méi)辦法比!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格46.46萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16352公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力較同價(jià)位車(chē)型相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,8ZF的變速箱的配合相當(dāng)滿意,駕駛起來(lái)超車(chē)信心十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾::使用了高功率低耗能高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),三種駕駛模式,各有各的特點(diǎn),我最?lèi)?ài)舒適模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力,雖說(shuō)是2.0T心臟,但不容小視,個(gè)人覺(jué)得寶馬5系動(dòng)力是很不錯(cuò)的,平時(shí)在城市里行駛,普通模式完全夠用,在高速上,使用運(yùn)動(dòng)模式,那又是另外一回事了,明顯的推背,還是很有感覺(jué)的,如不是惡意超車(chē)或競(jìng)速,一路超車(chē)還是完全可以的,最后是節(jié)能模式也叫舒適模式,只要一切換,就能明顯的感覺(jué)到油門(mén)變軟,車(chē)子的懸掛也自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳模式,在平時(shí)的低速行駛時(shí)還是非常愜意的,最后說(shuō)下如果車(chē)內(nèi)滿員的話,動(dòng)力影響還是挺明顯的,畢竟重量是擺在那的。
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