華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格47.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：油耗
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩，很好地兼顧了運動與舒適的概念，不像奧迪現(xiàn)在把官車形象完全改成運動了，有種不倫不類的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很高，美中不足的是桃木內(nèi)飾易劃傷，應該借鑒借鑒奧迪的那種仿原木設計。
空間：足夠大，前排頭頂距離充分絲毫不覺壓抑，后排空間充裕膝蓋與前排距離大概在二十到三十厘米左右。
配置：性價比較高。其實在德系車中528四驅(qū)版不到48萬的售價已經(jīng)很厚道了，但對于我這么一個剛走上社會的青年而言，單靠自己能力購買是絕對不可能的。
動力：245馬力絕對太夠用了，某種程度上在當前國內(nèi)道路上使用有點大材小用的感覺。用舒適模式跑高速轉(zhuǎn)速不到兩千速度不知不覺提到160,在大連舒適模式下爬坡輕點油門甚至聽不到發(fā)動機的轟鳴聲，感覺理所當然。
操控：
指向精準。一臺體長超過五米的車，我一新手操縱起來仍游刃有余。
油耗：當前才跑700公里，磨合期內(nèi)，油耗平均13，不是太滿意。期待磨合期后油耗大幅下降。
舒適：非常舒適，真皮座椅包裹性良好。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格47.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：：擁有兼顧操控及節(jié)油性能的N20B20發(fā)動機與ZF8速變速箱總成。
缺點：：由于采用四驅(qū)系統(tǒng)，導致后排中間位置有較大的“突出包”，影響了后排的乘坐舒適性。
外觀：：高貴、優(yōu)雅、美麗、動人，并擁有較強的運動氣息，其白色十分適合年輕人，特別是女性。
內(nèi)飾：：雖保持BMW了一貫的中規(guī)中矩，但較為經(jīng)典，特別是棕色和摩卡色內(nèi)飾，傳承了BMW的獨特魅力。
空間：：3108mm的超長軸距使得后排乘坐十分舒適，但前排儲物空間較少顯得有些不夠用。
配置：：目前售價同奔馳E320L四驅(qū)版和進口3.0T版本的Q5相差不大，性價比不高也不低。
動力：：采用連續(xù)獲得沃德十佳殊榮的N20B20高功率發(fā)動機，加之采埃孚的8速自動變速箱，保證了動力系統(tǒng)的快速性和充沛性。
操控：
：擁有隨叫隨到的動力系統(tǒng)、靈活敏捷的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定可靠的懸掛系統(tǒng)，具有較強的操控性，但剎車系統(tǒng)相對較弱。
油耗：：高速油耗較低大約低至7—8個油，城市擁堵路段油耗相對提高到13—14個油，平均油耗在11—12左右，同級車中油耗相對較低。
舒適：：車輛行進中較為安靜、舒適，但冷車啟動時噪聲較大，同時高速行駛中防爆胎的胎噪相對較大。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 青島
裸車價格50.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很強大，同級別當中我覺得是最大的空間了。 動力很好，2.0T高功率我覺得才對得起這么大的車。
缺點：內(nèi)飾的組裝工藝太一般了。而且，車的內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)2處異響，到現(xiàn)在還未能徹底解決。
外觀：這個仁智見仁 智者見智。我覺得還可以，經(jīng)典的天使眼大燈很犀利！
內(nèi)飾：用起來很方便，只是組裝工藝差一些，有的卡口處都沒有牢靠，還是我自己用手按進去的。
空間：無論前排還是后排都能很舒服的乘坐。 坐5個成年人是沒有問題的。
配置：一般吧。比上不足比下有余的感覺。因為用車需求一定要四驅(qū)，可是以前一直開SUV車型，發(fā)現(xiàn)底盤高其實基本用不到，現(xiàn)在到處都有公路 沒必要。而且，SUV車身高的原因，坐在里面像是坐在板凳上開車一樣，時間長了會很累，大家都被SUV視野好給迷惑了。 所以，這次果斷選了轎車，可以用半躺的姿勢開，比較舒服。
動力：非常好！在馬路上跑，想超誰就超誰，行云流水的感覺。 換擋幾乎感覺不到有頓挫感。買528一定不后悔，這么大的車真不建議買525和520.
操控：
這是寶馬的看家本事，沒得說！這么大的車 操控很靈巧，只是拐彎時候需要注意，畢竟車身很長。
油耗：現(xiàn)在是14，可能因為是四驅(qū)，所以比一般的版本高了一些。但還可以接受。
舒適：這個就真的一般了。 座椅偏硬，但是懸掛還是很有韌性的，沒有傳說中那么僵硬。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很贊，高速很穩(wěn)
缺點：內(nèi)飾差點勁，鋼琴漆容易劃
外觀：個人感覺比現(xiàn)款奔馳E和奧迪A6要大氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2016年04月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《算是一輛宜商宜家的轎車》
空間：前排一般，后排空間很棒，可以翹二郎腿，不過后排長期沒人
配置：寶馬5系作為2014款的車也到了改款的時候了，前夕性價比已經(jīng)很高了，同時這個價位也是bba競爭的很激烈，總之比較劃算
動力：磨合期沒狠踩，但是時速140以內(nèi)動力隨叫隨到，平穩(wěn)性不如6缸車，發(fā)動機動靜有點大
操控：
畢竟是超過五米的車了，操控那個東西還是別提了吧，不過高速上過彎很穩(wěn)
油耗：城區(qū)百公里11個油
舒適：沒有標配舒適進入，這點不厚道，也沒有大燈隨動轉(zhuǎn)向，向方向盤電動調(diào)節(jié)啥的沒啥大用
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格50.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，磨合期一般都用舒適模式，怕激烈駕駛也怕發(fā)動機積碳，偶爾開一下運動模式爽一下，動力室源源不斷的�？梢哉f除了避震方面其他都滿意，避震稍微硬了一點點。既然選擇了這個就無條件喜歡他所有。
缺點：最不爽的是沒有座椅通風。還有50萬的車音箱還是額外出錢配的。早提車了1個月，現(xiàn)在標配了哈曼卡頓和四區(qū)空調(diào)了。另外不滿意的一點就是避震，真的硬了一點。
外觀：外觀是寶馬5系最大的賣點了吧，雖然成了街車，但是也不讓人抵觸。
內(nèi)飾：很喜歡寶馬這個經(jīng)典的中控臺，雖然很多人說萬年不變，但是經(jīng)典何必變化？前臺的材料很軟，木紋裝飾很高檔，非常喜歡這個感覺。
空間：空間寬大。前排空間我181的身材和210的體重，一點沒有感覺空間不夠。后排就更不用說了，很寬大。不過3-4個人坐進去的時候座椅邊角的包裹性范圍會導致乘客不舒服。
配置：性價比就談不上了吧。喜歡寶馬就別計較他的不足，車無完車
動力：相對2.0的發(fā)動機來說應該非�？梢粤耍_個運動模式180了還有推背感。很滿意，也沒開過啥非常好的車。
操控：
我不太懂這個什么操控不操控的，沒開過什么好車，不過高速的狀態(tài)下車給人信心很足，很穩(wěn)。
油耗：新車才開沒多久，油耗提車的是13.0.市區(qū)跑到了15.5.拉了幾次高速之后又變成13.5了。不過應該跑一下會更低
舒適：舒適性一般，避震硬，沒有座椅通風。后排空間大是乘坐的優(yōu)勢！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格47.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：運動模式下動力強勁，高速上面超車不費神。乘坐舒適。四驅(qū)通過性比較好。
缺點：：儲物空間簡直就是一泡屎，設計師估計就是一個單身狗,沒考慮過居家過日子里面有很多雜物需要存放。
外觀：：非常喜歡5系的外觀。悠長的車身，側(cè)面看很有觀賞性。
內(nèi)飾：：誰說14款5系內(nèi)飾差？？？我感覺非常不錯，開過E級開過A6，除了一些高科技配置之外沒感覺有任何不足的地方。大屏分辨率高是個亮點�。冎饔^看法不喜勿噴）
空間：：空間一般般，在中大型車里面沒有閃光點。主觀感覺后排還沒有大眾邁騰大。
配置：：對比同級別性價比不高。雖然優(yōu)惠還可以。還是對奔馳E320L四驅(qū)念念不忘。不過考慮到100KM加速都差不多，還是算了吧。
動力：：動力強大（在這個級別里面比），以前也開過好多車，比這臺高功率2.0T強的比比皆是，不過隨著年齡的增加對動力的要求就會減少。年齡大就圖個穩(wěn)吧~
操控：
：一般般，沒感覺那來的指哪打哪。也不知道哪來的這句名言。長軸距，軟懸掛。急轉(zhuǎn)彎跟要翻車一樣。要想操控還是535i或者335i之類的短軸吧��？買長軸的估計有很多都會照顧到家人或者工作需要之類，所以操控還是算了。
油耗：：市區(qū)9.5個油，高速沒看過，反正是加滿箱能跑1200多公里，也可能是因為我把華晨寶馬的標識扣掉，貌似真省油��！
舒適：：很不錯。除了主駕駛座位開長時間會腰酸背痛別的沒說~ 要怪就怪沒選擇舒適座椅吧。后悔至極！
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀，寶馬的標志性前臉和天使眼，藍天白云標，越看越喜歡
缺點：內(nèi)飾的味道相對還是偏大，都這個價位的車了，用料不能用好點嗎？3系的味道更大
外觀：外觀大氣耐看，寶馬的標志性前臉和天使眼派的組合也顯得稍許兇悍，藍天白云標鑲嵌其中恰到好處，整車做工非常棒，我買的這個寶石青，感覺十分大氣耐臟，而且感覺老少皆宜，我和老爸開著都覺得很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也非常不錯，中控臺搭配的非常合理，車內(nèi)的功能也很齊全，選的棕色內(nèi)飾特別好看，唯一的小遺憾，就是氣味稍大，還得多多通風
空間：5系的空間絕不是蓋的，家用的話肯定是只多不少，后排的位置翹個二郎腿都還很寬裕，喜歡車震的朋友有福音了！
配置：5系到了這個價位的車性別比確實不高，不過現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是挺大的，喜歡的童靴們值得擁有
動力：528的動力不是蓋的，隨叫隨到，想超個車就是小兒科，希望童靴們?yōu)榱四愫退说陌踩脒�，是按著交規(guī)行車，不要超速行車
操控：
寶馬確實是德系典范，相信很多人買寶馬都是因為寶馬的操控出了名，確實操控精準，回饋路感清晰，給人很強的駕駛信心，轉(zhuǎn)向也是指哪打哪，最好自己多多體驗
油耗：油耗屬于正常范圍，市區(qū)郊區(qū)基本各一半，目前綜合9.5L，還是屬于比較省油的了，高速道路巡航的時候確實很省
舒適：密閉性不錯，噪音控制的也很好，基本聽不到發(fā)動機的聲音，只有在大油門加速的時候才能聽見發(fā)動機的轟鳴聲，平時都是很安靜的
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格44.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉漂亮，內(nèi)部空間很大，哈曼卡頓音響非常享受，，。nbt大屏設計的很舒服，扶手箱面板的科技感很強。座椅性好。個人覺得自動啟停在蘭州這個城市很實用。
缺點：可能是我買的時候4s加裝了個舒適模塊，雨刮玻璃水天窗就自動關(guān)了，再就是這個價位的車連既然都做了無鑰匙啟動為什么就再不帶個無鑰匙進入呢？每次都要掏鑰匙，
外觀：霸氣十足，高貴感十足。同樣的尺寸參數(shù)寶馬做得就是顯大�？赡苁乔澳槺容^大的緣故。
內(nèi)飾：科技感，豪華感十足，座椅舒適做工扎實就是稍稍有點味道，我直接暴曬在車里放了幾盆綠羅，1周以后有點效果。
空間：空間在后排的乘客應該很舒適了，寬大，這個空間在這個級別很完美了。
配置：豪車品牌里面還算性價比高，特別優(yōu)惠完。
動力：個人覺得普通模式下它沒有那么爆裂比起我媳婦的蒙迪歐差遠了總感覺沒有那種竄上竄下的感覺，但是你要多少碼的速度它絕對能穩(wěn)穩(wěn)的給你。運動模式高速試了一下，車瞬間覺得輕了，而且好像多了1倍的力量，確實不是蓋的，本人之前有輛進口銳界和蒙迪歐2、0,三款發(fā)動機感覺其實差距不大都很棒，無奈獨特的6速變速箱確實嚴重拖后腿了。
操控：
操控個人感覺一般，不機靈，可能是車身長的緣故比想象的操控差點。
油耗：平均速度44.5目前油耗8.7。我以為會很大，結(jié)果還可以，這取決于528的穩(wěn)重所以駕駛的時候你也不太很激烈的去駕駛它。自動啟�？隙ㄊ∮�，特別是60秒左右的紅燈。
舒適：座椅舒適空間大隔音好，地盤舒適。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的駕駛模式，切換不同的駕駛模式變化很明顯。SPORT模式：可以很運動的暴力駕駛，地盤和轉(zhuǎn)向有明顯變化，緊繃的感覺，動力反應更靈敏，排氣聲浪也變大，加上四驅(qū)良好的抓地力，真的可以很HIGH，雖然車身大又重，但開起來也感覺很輕盈，操控游刃有余。舒適模式：這個也是默認模式，最常用的模式，開起來很舒適，動力充足，地盤扎實穩(wěn)健，路面震動過濾的很好，噪音小，很高級的感覺。ECO模式：這時車就變得很肉了，平緩的駕駛會省油，有記錄，不過我很少用這種模式，開著不爽。
缺點：1：儲物空間太少了，尤其是前排 2：扁平比45的防爆輪胎有些硬，傷避震器。由于輪胎壁較薄，防爆胎又硬，所以壓過高低不平的車轍路面時方向會自己亂動，要用力把握方向盤才行，速度快時挺嚇人。
外觀：個人認為寶馬車的外觀還是很好看的，剛看時驚艷，看久了也不膩，越看越喜歡，雙腎格柵和霍式拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾：個人認為這代5系內(nèi)飾是最成功的，要比新3系和新7系的全新內(nèi)飾風格都好看，很高大上，我很喜歡，大家見仁見智吧。
空間：后排腿部空間很寬敞，前后排的頭部空間也很好，橫向空間也夠用，總體內(nèi)部空間感覺比A6大，后排坐墊比A6長。
配置：總體來說性價比很好，大品牌的四驅(qū)轎車，配置豐富，價格合理，你值得擁有。
動力：夠用，但滿載時能感覺動力變?nèi)�，總體說很夠用，運動模式也很有力，但不是動力過剩那種。開過535，這個和535比差了不少。
操控：
雖然車很長，也很重，但操控還是很靈活的，我想主要是歸功于寶馬優(yōu)秀的地盤設計、調(diào)教和四驅(qū)系統(tǒng)加持，操控很滿意。
油耗：平時行駛市區(qū)路面和郊區(qū)路面各占四成，兩成是跑高速。綜合油耗每百公里11.1L左右，對于一款中大型四驅(qū)轎車來說很優(yōu)秀了，ZF的8AT功不可沒。
舒適：舒適性很好，慢悠悠開的話像開船，挺舒服的，如果把輪胎換成扁平比更厚的話相信會更舒適，還省避震器。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度和噪音控制比想像要好很多，當然動力、空間更是沒得說了。
缺點：油門和方向盤稍有點重，可能是還沒習慣的原因
外觀：很喜歡，感覺比這一代奔馳E級要年輕有靈氣。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年07月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車11個月后追加口碑 當前行駛里程9900公里 當前平均油耗9.9升/百公里
空間：可以用奢侈來形容，空間大地有點浪費，其實在進口短軸的基礎(chǔ)上加長5-8公分比較好，現(xiàn)在加長15公分有點多了，轉(zhuǎn)彎、掉頭不太方便。
配置：寶馬性價比一向都不太高，不過528優(yōu)惠后性價比已經(jīng)不錯了。
動力：世界十佳發(fā)動機果然名不虛傳，2.0T高功率確實不是吹的，動力源源不斷，加速超車很爽。
操控：
這是寶馬的長項當然沒得說了，試駕過奔馳E、奧迪A6，最終選擇了5系，看重的就是它的操控性。轉(zhuǎn)彎、變線、加速、超車等很好，有點人車合一的趕腳。但畢竟是車長超過了5米，掉頭、轉(zhuǎn)彎有時一把過不來，不過開5系就不要象開3系那樣玩了，還是穩(wěn)重一點好，呵呵。
油耗：磨合期內(nèi)，而且是以市區(qū)上下班為主，油耗可能會稍高點，現(xiàn)在是11個（總里程1100公里，平均時速27公里）。后期應該還能再降低一點。提醒寶馬車主，自動啟停配合Auto-Hold功能很實用，不但可以歇歇腳，而且還節(jié)油，不要不用。
舒適：太舒適了！原來聽人說寶馬舒適性差，但528舒適性做得真的很好，底盤扎實，懸掛軟硬適中，小溝小坎基本上感受不到明顯顛簸，跟坐船似的。
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