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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對BMW的懸架系統(tǒng)很滿意，前雙叉臂，后多連桿，BMW對懸架系統(tǒng)可以說是用料十足...雙差臂式是一副運動型十足的懸架系統(tǒng)，制作成本較高；多連桿的懸架主要是舒適性很不錯，但是運動方面和雙叉臂式難分伯仲，但還是一點：成本高，可看出，5系的懸架還是用料十足的...給個贊
缺點：還是那臺令人糾結的 直列四缸發(fā)動機，直列6的車也開過，像發(fā)動機的噪音和平順性還是L6略勝一籌，但是，L4的實力也足以證明替代L6的原因，1250轉就能爆發(fā)最大的350Nm的扭矩，而且最大扭矩可以從1250轉持續(xù)到4800轉，基本覆蓋整個轉速區(qū)間...528擁有245匹，動力隨叫隨到...說不滿意？？我感覺還是太牽強，主要還是對L6有感情了...諒解
外觀：絕對OK，加裝了LED大燈的2014款5系還是非常炫酷的...
內(nèi)飾：大家見圖，我看著挺好的
空間：3108mm的軸距不是吹的，同級別最牛的軸距，直逼老大哥7系！
配置：高，實在是高�。�！
動力：245匹，配上1250~4800轉速區(qū)間的350N·m的扭矩，你可以去感受一下...我覺著非常生猛�。�！
操控：
BMW看家本領
油耗：11.4L/100km ，一直在市區(qū)開...這油耗也算可以了
舒適：蠻不錯
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