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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大氣時(shí)尚，同時(shí)兼具沉穩(wěn)，兼顧了家用和商務(wù)的品味。
缺點(diǎn)：車太長。雖然這個(gè)級(jí)別的車基本都是巨無霸類型的，但是實(shí)際使用中5米多的長度加上超過3米的軸距的確開起來不太靈活。由于后座不經(jīng)常坐人，超長的軸距對(duì)我不太實(shí)用。
外觀：大氣，感覺比A6和老E級(jí)更年輕，跟14款E級(jí)感覺類似，25-40歲開著都合適。
內(nèi)飾：低調(diào)而充滿科技感，布局合理，大屏幕很爽，個(gè)人更喜歡豪華版的黑桃木內(nèi)飾。
空間：完全足夠一般乘坐要求。后座空間過大，由于不常坐人，利用率不高。比較理想的軸距應(yīng)該是在2900到3000之間，車長控制在5000左右。
配置：很高。
動(dòng)力：舒適檔動(dòng)力輸出一般，提速略顯吃力，運(yùn)動(dòng)檔則沒有這個(gè)問題，提速迅猛。節(jié)能檔基本上告別超車了，非常肉。
操控：
方向盤握感十分出色，方向定位比較準(zhǔn)確，但是由于軸距太長，激烈轉(zhuǎn)向時(shí)后輪的遁跡性有一些問題，會(huì)有些許屁股發(fā)飄的感覺，但不嚴(yán)重。
油耗：目前主要在市區(qū)道路上開，長期車速在40以下，現(xiàn)在平均油耗在12.3左右，高速上基本可以降到10個(gè)油以下，前提是用舒適檔開，如果用運(yùn)動(dòng)檔，分分鐘破20。
舒適：隔音效果出色，懸掛整體上感覺比較適中，開起來十分舒服。腰部支撐的缺失對(duì)乘坐感覺的影響不大，長時(shí)間開腰部不怎么累，座椅的人體工程學(xué)比較出色。
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