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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.96萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的外形真的不錯(cuò) 個(gè)人感覺比13款的更加簡(jiǎn)單線條跟流暢 特別是新款的內(nèi)飾顏色大愛摩卡棕 特別顯檔次 把5系給人的第一影響又提升了 后排空間很舒適 特別是腿部空間 可以翹腿坐 輪轂的樣子加大款式變了后雖然舒適度有所下降 但是視覺上更有沖擊力
缺點(diǎn)：方向盤的路感不是很好 回彈的力度也不行每次打方向感覺方向盤回正無力方向要時(shí)不時(shí)的調(diào)整 沒有很高的精準(zhǔn)度 難道這就是國(guó)產(chǎn)的后果？
外觀：大家都知道 開寶馬的 看著個(gè)個(gè)像土豪 寶馬的形象已經(jīng)在國(guó)人眼中定位 外觀就不說了 自己看圖片細(xì)細(xì)品味吧
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
配置：能再優(yōu)惠點(diǎn)的話性價(jià)比更好
動(dòng)力：車子到現(xiàn)在還沒有過磨合 不敢深踩 之前還擔(dān)心2.0T拖一個(gè)快2噸的車子會(huì)不會(huì)累 但就我還沒有過磨合的駕駛體驗(yàn)來看 這個(gè)擔(dān)心是多余的 超車很輕松 都沒有超過2500轉(zhuǎn)過
操控：
有點(diǎn)失去了寶馬的味道 方向不是很精準(zhǔn) 感覺反應(yīng)時(shí)間也有點(diǎn)慢 加上長(zhǎng)軸距 激烈駕駛有點(diǎn)累 但是作為家用轎車的話 性價(jià)比還是很高的
油耗：新車還在磨合 所以油耗還是稍微高點(diǎn) 有段時(shí)間大概600多公里里程的時(shí)候油耗10.6 不過這兩天被家里老爸開了幾天油耗瞬間變成11.8 還算可以接受吧
舒適：平時(shí)開的時(shí)候很舒服 坐大船 就是在過那種很低的減速帶的時(shí)候 以為懸掛會(huì)過濾掉很多路感 突然的震動(dòng)和聲音嚇了我一跳（20公里/小時(shí)過得）我還以為底盤磕到什么了 會(huì)不會(huì)跟換了更大的輪轂有關(guān) 研究中
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