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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格40.10萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)快一個半月了，剛上手的感覺整個車子就穩(wěn)了，非常的扎實(shí)，不得不說寶馬在這一方面的功底是非常的高的，所以這也是放棄奔馳E系的原因之一，后排空間巨大，在前排座椅放到最后的位置，后排依然能夠翹起二郎腿，可想而知加長的距離在空間上的提升還是很大的！
缺點(diǎn)：原車不自帶導(dǎo)航！中央扶手箱比較小，儲物空間也就一般！（40多萬的車就不能價格導(dǎo)航嗎？！�。。�
外觀：相比老款整體看起來更加有精神了，兩個天使眼大燈炯炯有神，相對奔馳E來說，外觀好看的不是一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，前排中央出風(fēng)口的塑料感覺一用力就會弄斷，天窗開啟時車內(nèi)的味道就會很重，這一點(diǎn)希望廠商能夠重視
空間：非常大，非常給力，不管是家用還是商務(wù)用妥妥的
配置：性價比算高的了，相對奔馳的保養(yǎng)和后續(xù)費(fèi)用，寶馬算是實(shí)惠了很多
動力：市內(nèi)行駛動力非常的充沛（可能是因?yàn)闆]開過大排量車所致）高速120也穩(wěn)穩(wěn)的
操控：
不得不說寶馬的操控還是沒得說的，非常的扎實(shí)有力，一般車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)很少會有防傾桿，而寶馬出廠就有，這一點(diǎn)很好。在高速匝道60碼轉(zhuǎn)彎也妥妥的，一氣呵成，懸掛的支撐到位，非常穩(wěn)健
油耗：市內(nèi)油耗12L左右，高速會低一點(diǎn)11左右，
舒適：馬路上的小坑能很好地過濾掉，但是也不失路感，座椅的支撐性一般，舒適性也一般
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