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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.96萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 后排坐老人和孩子比較舒服，2.5升的排量比較省油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的裝飾太容易刮花了，隨便弄下就花了，音效巨垃圾，但是對(duì)于這些不喜歡去夜店的人來(lái)說(shuō)隨便吧！
外觀：外觀最滿意，看著滿馬路都是寶馬5系，基本就是街車(chē)了。 這就證明了它有多少粉絲了。…外觀在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，是我最滿意的地方，外觀設(shè)計(jì)的靚點(diǎn)鯊魚(yú)鰭，天使眼，迷人的腰線就不一一介紹了，總之對(duì)5系的外觀很滿意
內(nèi)飾：方向盤(pán)樣式比較喜歡，寶馬都是標(biāo)配多功能的，好于奧迪，也是家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)第一臺(tái)寶馬，沒(méi)有審美疲勞，很喜歡很大氣，按鍵設(shè)置比較合理，做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了，不喜歡奧迪的，奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)半液晶，中間信息顯示是彩屏，很漂亮，也很清晰，晚上紅色，個(gè)人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡(jiǎn)配的，黑。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)5系，一個(gè)是因?yàn)锽MW的牌子，第二點(diǎn)就是空間了，我喜歡加長(zhǎng)款。很多人都說(shuō)加長(zhǎng)后操控性下降了，對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)不存在，因?yàn)橹饕�是在室內(nèi)開(kāi)口，也不會(huì)激烈駕駛，后排大空間，家里父母什么的坐后排不會(huì)覺(jué)得擠，帶著家人稍微跑點(diǎn)長(zhǎng)途。也不會(huì)腳麻。另一個(gè)就是后備箱，這個(gè)也是算大的，反正過(guò)年的時(shí)候，三個(gè)人回家，看著一堆東西覺(jué)得肯定是塞不下了，結(jié)果塞的滿滿的，但還是橫豎給擠進(jìn)去了。。。
動(dòng)力：這款L6直六的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了，主要特點(diǎn)就是平順，后期加速還是可以的，起步的時(shí)候稍有些小肉，跟N20起步還是有差距的，不過(guò)各有利弊吧，當(dāng)初其實(shí)買(mǎi)5系的時(shí)候，523已經(jīng)停產(chǎn)了，全是N20的525了，為了這輛白外黑內(nèi)的最后一輛L6的523，多花了2萬(wàn)大洋，不過(guò)每次聽(tīng)到朋友的525發(fā)動(dòng)的聲音還是很慶幸當(dāng)初的選擇的！哈哈！
操控：
很好，對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子�？傊较虮P(pán)比奧迪的重點(diǎn)，很舒服，個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的，回饋也很細(xì)膩，不會(huì)一下子彈回來(lái)，是慢慢回來(lái)的。開(kāi)過(guò)別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤(pán)回正是彈回來(lái)的，嚇?biāo)懒�。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強(qiáng)烈，利于操控。本人原來(lái)提車(chē)回來(lái)是3.0胎壓操控很不錯(cuò)，很準(zhǔn)，后來(lái)看論壇說(shuō)高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺(jué)輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候油耗有12--13，現(xiàn)在開(kāi)了1萬(wàn)多公里了，冬季油耗是11.4，夏天比較省油目前是9.8。 不知道顯示的油耗和實(shí)際油耗是否一致，比較滿意！
舒適：5系偏商務(wù)，避震比較軟，舒適性很不錯(cuò)，加上空間很大，座椅填充也比較到位，很舒適，不足的可能還是音響和后排娛樂(lè)，低配車(chē)什么都沒(méi)有，好在現(xiàn)在IPAD不貴，比較普及了，彌補(bǔ)了這個(gè)不足，推薦改音響，不用舍大本錢(qián)，把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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