一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2432）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5974）+1 小毛病多（4502）+1 + 添加印象奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我的車子叫舒適型，舒適性也確實(shí)不差，座椅支撐不錯(cuò)，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得腰酸。后排就更別提了，我自己都嫉妒坐在我車后排的人，有獨(dú)立空調(diào)、空間大、座椅舒服、還有座椅加熱。由于我自己不怎么坐車，座椅按摩就沒(méi)有加。在舒適性上A6L做的還算厚道，低配車型上的配置也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)輕松無(wú)比，但泊車差勁。車身穩(wěn)定也很好。隔音效果良好，但我還是覺(jué)得沒(méi)有寶馬5系強(qiáng)。寶馬5系是我開(kāi)過(guò)的隔音最好的車。后排也有遮陽(yáng)簾，然而一般人并不會(huì)用。。感覺(jué)有點(diǎn)然并卵了。座椅舒適度不怎么樣，開(kāi)車時(shí)間一長(zhǎng)還是會(huì)有腰酸的現(xiàn)象的，打算過(guò)段時(shí)間去某寶買個(gè)靠枕，上回看了價(jià)格，挺貴的，要一百大洋。還有全景天窗。但是全景天窗春秋不錯(cuò)，冬天也可以，夏天真是巨熱��！把車聽(tīng)外面幾個(gè)小時(shí)人坐里面分分鐘都要被烤熟的節(jié)奏。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格50.66萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架偏于舒適，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，滿足車內(nèi)每一個(gè)乘客的要求，前后排座椅加熱，滿足女性冬天需要。前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐很好。座椅舒適性很好，行駛的真皮大沙發(fā)。噪音控制真心對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，120高速行駛，車內(nèi)正常說(shuō)話交流無(wú)障礙。雖然不是品牌的音響，但是原車自帶音響的品質(zhì)也已經(jīng)足夠了。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16088公里
綜合評(píng)分
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舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗嚨臅r(shí)間是開(kāi)車的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車，所以我寫這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10460公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性已經(jīng)說(shuō)了很多次了，真的是太舒適了。我覺(jué)得駕駛位太舒適也不是好事，開(kāi)高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制：奧迪的噪音控制非常的不錯(cuò)，胎噪基本沒(méi)有，車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說(shuō)話，正常音量就可以了。座椅舒適性：整體座椅都相當(dāng)舒適，對(duì)于我而言，感覺(jué)過(guò)于舒適了。前排的包裹性一般，座椅很軟�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果非常好，自動(dòng)空調(diào)還是挺聰明的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性已經(jīng)說(shuō)了很多次了，真的是太舒適了。我覺(jué)得駕駛位太舒適也不是好事，開(kāi)高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制：奧迪的噪音控制非常的不錯(cuò)，胎噪基本沒(méi)有，車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說(shuō)話，正常音量就可以了。座椅舒適性：整體座椅都相當(dāng)舒適，對(duì)于我而言，感覺(jué)過(guò)于舒適了。前排的包裹性一般，座椅很軟�？照{(diào)：空調(diào)的制冷制熱效果非常好，自動(dòng)空調(diào)還是挺聰明的。
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購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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舒適：重點(diǎn)先說(shuō)說(shuō)空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來(lái)也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語(yǔ)音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車主。看來(lái)，未來(lái)汽車智能化是趨勢(shì)。不過(guò)，電子設(shè)備在汽車上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過(guò)程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂(lè)，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 50 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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舒適：空氣懸掛，舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候也感覺(jué)不到什么大的震動(dòng)。真皮座椅有加熱跟通風(fēng)功能，這樣來(lái)說(shuō)夏天真的很舒服，不會(huì)你下車之后屁股上跟背上被汗水所濕透了，而且后排座椅還有按摩功能，長(zhǎng)途的時(shí)候坐在后排真的是挺舒服的。隔音效果挺好的，bose音響的效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：靜音，降噪，乘坐的舒適性，隔音防噪都非常好。就是怠速狀態(tài)下才能聽(tīng)見(jiàn)明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。坐在車?yán)飵缀趼?tīng)不見(jiàn)，高速時(shí)對(duì)談話和聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)有影響。真皮座椅的軟硬度也很好，支撐力度非常到位，恰到好處。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適：重點(diǎn)先說(shuō)說(shuō)空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯(cuò)。車主既不會(huì)在冬天挨凍，也不會(huì)在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇，點(diǎn)贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新，更新起來(lái)也不是特別便利和便宜，但有個(gè)方向指引作用，也很有用�，F(xiàn)在新技術(shù)確實(shí)要比老的進(jìn)步不少，語(yǔ)音互聯(lián)，3D圖形，大屏幕。讓我羨慕新A6車主。看來(lái)，未來(lái)汽車智能化是趨勢(shì)。不過(guò)，電子設(shè)備在汽車上應(yīng)用的多了，它的穩(wěn)定性還需提高。另外，人們不可避免的要分心要在駕駛的過(guò)程中使用這些東西，有時(shí)還要娛樂(lè)，肯定會(huì)影響安全，希望法律也能與時(shí)俱進(jìn)。
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