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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A6L
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奧迪A6L
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格44.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):在高速上開(kāi),最少能超過(guò)4.7升,比我低的不是,哈哈,這輛車(chē)當(dāng)時(shí)打折比較多,也不用等太久,年前就能買(mǎi)到,這車(chē)一共4萬(wàn)5千,保險(xiǎn)一萬(wàn)三千,稅三萬(wàn)三千。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是 ssss店,買(mǎi)車(chē)前后態(tài)度相差太大了,買(mǎi)車(chē)前都是一口一個(gè)先生,一口一個(gè)“先生”的叫著,買(mǎi)了車(chē)就不叫了,車(chē)聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)建好,下雨天天冷的時(shí)候開(kāi)不了車(chē),五個(gè)月前后視鏡折疊的時(shí)候,后視鏡就有異響。
外觀:外觀很漂亮,我覺(jué)得比奔馳和寶馬都要漂亮,而且我還把車(chē)燈貼上了黑膜,外觀無(wú)敵,除了排氣管…還有貼膜后的燈光效果也會(huì)受到影響
內(nèi)飾:氛圍燈倒是可以,但數(shù)量太少了,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的事情還沒(méi)解決呢,一開(kāi)始跟我說(shuō)廠家出了什么問(wèn)題,后來(lái)我就沒(méi)去了。
空間:你看, SSSS店里的腳墊,也不知道要不要一百塊,主要是因?yàn)轳{駛室里的腳墊影響了剎車(chē),后面的空間還算寬敞,但坐起來(lái)就不舒服了,太硬了,后備箱太大了,我覺(jué)得后備箱里能坐兩個(gè)人。
配置:論動(dòng)力,論價(jià)格,奧迪絕對(duì)是物美價(jià)廉的,說(shuō)到品牌,還是差了一些。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò),比以前的2.5天籟要好很多,一般都是節(jié)能模式或者舒適模式。
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,車(chē)沒(méi)問(wèn)題,剎車(chē)離我很近,剎車(chē)也很慢,而且剎車(chē)的聲音也很大,我也不知道該怎么形容,第一次剎車(chē)的時(shí)候,車(chē)就壞了。
油耗:這真的不算太高,綜合評(píng)分8.3,平均時(shí)速26,最高時(shí)速4.7。
舒適:而且座椅為了能更好的包裹性,兩邊都比較高,每次都要壓在靠門(mén)的位置上,生怕時(shí)間長(zhǎng)了,那地方會(huì)不會(huì)被壓扁,損壞的更嚴(yán)重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)了一個(gè)月,最滿(mǎn)意的還是操控,有很多種模式,我經(jīng)常跑高速,省油模式油耗大幅下降,在7.6左右,市區(qū)起步習(xí)慣用動(dòng)態(tài)模式,推背感十足,勻速用舒適模式,平穩(wěn)無(wú)頓挫
缺點(diǎn):后備箱沒(méi)有電動(dòng)關(guān)閉,關(guān)上后備箱還是容易被手刮傷。
外觀:外觀一貫商務(wù)大氣,新設(shè)計(jì)融入年輕元素,A6不再是老氣十足的本色
內(nèi)飾:翻毛皮配上真皮座椅,冬天坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得冷,晚上開(kāi)燈的感覺(jué)真好。
空間:空間較大,后備箱裝3個(gè)大行李箱毫無(wú)壓力
配置:七萬(wàn)塊的折扣,算是比較大的了,性?xún)r(jià)比在豪華車(chē)中也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力:低速 S檔爬坡相當(dāng)給力,在高速節(jié)能模式下也比較省油
操控: 操控性更好上手,電子檔桿更有科技感。
油耗:高速行駛的油耗還行,低速城市油耗比較高。
舒適:比較舒適,胎噪傳遞還比較明顯,跟原裝輪胎有關(guān),大修時(shí)打算換馬牌靜音胎
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格45.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):奧迪A6L最讓人滿(mǎn)意的地方有很多。
缺點(diǎn):再好的車(chē)也有缺點(diǎn),一是車(chē)漆太黑了,容易出現(xiàn)太陽(yáng)紋,當(dāng)然這是所有黑色轎車(chē)的通病,或許貼上車(chē)衣會(huì)更好一些。二是車(chē)門(mén)很難關(guān)上,需要稍微用點(diǎn)力才能關(guān)上,別下車(chē)的時(shí)候沒(méi)關(guān),稍微用力一點(diǎn),就會(huì)很尷尬。三是因?yàn)樯砀叩脑,座椅找不到合適的位置。三是中控臺(tái)偶爾會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音,據(jù)說(shuō)真正的A6才是真正的A6,不懂德系的人怎么就不能處理好細(xì)節(jié)呢?其他的都還好吧!
外觀:外觀不用說(shuō)了,絕對(duì)滿(mǎn)意,運(yùn)動(dòng),大氣,不失青春!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),科技感十足,很符合年輕人的口味,全車(chē)的氛圍燈都很浪漫,不過(guò)和奔馳比起來(lái),還是奔馳更有豪華感。原車(chē)的屏幕還沒(méi)撕掉,可以忽略。
空間:空間很大,我本來(lái)就不高,調(diào)整了一下前排的位置,后排的空間非常的寬敞,可以隨意的翹起二郎腿!
配置:論配置,論品牌,論體驗(yàn),論價(jià)格,奧迪A6絕對(duì)是同級(jí)別中最好的!
動(dòng)力:45的動(dòng)力已經(jīng)足夠了, S擋就更不用說(shuō)了,隨叫隨到。
操控: 我個(gè)人覺(jué)得,這么大的一輛車(chē),操控性還是不錯(cuò)的,坐在里面的時(shí)候,完全沒(méi)有那種開(kāi)船的感覺(jué),該有的反饋都有,該有的都有。主動(dòng)剎車(chē)還真沒(méi)體驗(yàn)過(guò),不過(guò)有時(shí)候跟前車(chē)的距離太近了,踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有空位,應(yīng)該是主動(dòng)剎車(chē),具體情況就不清楚了。
油耗:油耗很滿(mǎn)意,市區(qū)一般9-10個(gè),高速6-7個(gè),目前4200公里,多數(shù)在市區(qū),8.2,非常滿(mǎn)意,希望首保后能再降點(diǎn)!
舒適:座椅調(diào)節(jié)總是找不到最舒服的位置,隔音有提升的空間,主要是因?yàn)檩喬サ脑颉?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格45.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾都比上一代有了很大的進(jìn)步,已經(jīng)不是以前那個(gè)老頭子的車(chē)了,上一輛老款的寶馬5系只能說(shuō)比前一代要好,這一代的5系還不錯(cuò),但是不想再開(kāi)寶馬了
缺點(diǎn):到目前為止兩天還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方他們說(shuō)中控臺(tái)會(huì)響到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有人說(shuō)奧迪內(nèi)飾臭現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)到味道還可以接受然后產(chǎn)能跟不上簡(jiǎn)配360很氣八嘎
外觀:這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾都很年輕,很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是金屬或者真皮三塊大屏,未來(lái)的車(chē)應(yīng)該都是屏幕,因?yàn)楸捡Y S已經(jīng)用過(guò)了,木頭用的少了,所以看起來(lái)更年輕,木頭更穩(wěn)重。
空間:空間就更不用說(shuō)了,別說(shuō)中大型轎車(chē)了。
配置:奧迪的性?xún)r(jià)比毋庸置疑, bba是第一。
動(dòng)力:購(gòu)買(mǎi)的45型兩驅(qū)車(chē)版本可能比5和 e稍微慢一點(diǎn)
操控: 還行畢竟不是專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)他們說(shuō)雙離合有問(wèn)題我沒(méi)發(fā)現(xiàn),換擋也沒(méi)感覺(jué)應(yīng)該是新車(chē)操控只能說(shuō)比這代5系好點(diǎn)這代5系向舒適妥協(xié)了
油耗:現(xiàn)在磨合期才七點(diǎn)多,過(guò)了磨合期我就不知道了,聽(tīng)說(shuō)比5 e更省油。
舒適:比5系舒適差點(diǎn)座椅沒(méi)有新5舒服第一次嘗試翻毛皮座椅還需要適應(yīng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格44.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到,隔音效果也不錯(cuò),不到100米,風(fēng)噪幾乎沒(méi)有,基本還算滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是輪廓,原車(chē)一點(diǎn)都不協(xié)調(diào),改了顏色,看起來(lái)好看多了。
外觀:奧迪車(chē)燈廠,果然名不虛傳,車(chē)燈和車(chē)燈都很漂亮,因人而異。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技含量很高,和5 E比起來(lái)還是差了一些,畢竟奧迪是以科技為主,走的是另一條路。
空間:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控空間不大,手機(jī)放起來(lái)也不方便;
配置:同級(jí)別的車(chē),性?xún)r(jià)比還是很高的,如果有足夠的預(yù)算,我建議買(mǎi)一輛寶馬5。
動(dòng)力:隨叫隨到,超車(chē)舒服,新車(chē)沒(méi)油,反正我覺(jué)得夠用了
操控: 操控性還行,感覺(jué)不是很突出,只能說(shuō)馬馬虎虎
油耗:城市路段基本都是8-9油,沒(méi)開(kāi)過(guò)高速,應(yīng)該會(huì)低一些。
舒適:后座很舒服,前排一般,但 C級(jí)車(chē)的后座肯定要舒服很多,幾乎沒(méi)有風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格44.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):他的表現(xiàn)并不是特別出色,但是每一項(xiàng)都不會(huì)讓人失望。我認(rèn)為這是一款中規(guī)中矩的車(chē)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾配置和輔助功能都很低,只有一個(gè)自動(dòng)剎車(chē),座椅也沒(méi)有加熱功能。三個(gè)月過(guò)去了,我估計(jì)價(jià)格已經(jīng)降下來(lái)了。
外觀:外觀看起來(lái)更年輕了,沒(méi)有A6L那種濃重的商務(wù)氣息。
內(nèi)飾:味道尚可,但每次上車(chē)前必須先通風(fēng)。手機(jī)的 car play連接在一起,會(huì)自動(dòng)在后臺(tái)運(yùn)行,這是一件很糟糕的事情,而且 car play經(jīng)常會(huì)自動(dòng)連接。
空間:不管是后排還是后備箱,空間都很大。
配置:性?xún)r(jià)比還行,就是圖便宜,不缺錢(qián)的話,就去買(mǎi) BMW 5系吧。
動(dòng)力:45 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),百公里油耗為8,郊區(qū)油耗為7.2。
操控: 剎車(chē)很好,方向感也很好。懸架和減震都是一流的。
油耗:綜合油耗百公里綜合油耗為8,市郊表現(xiàn)為7.2。
舒適:車(chē)內(nèi)的噪音表現(xiàn)稍微差了點(diǎn)。怪不得很多人會(huì)選擇雙層隔音玻璃呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格41.83萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):到目前為止,已經(jīng)安全行駛了16000公里,買(mǎi)車(chē)之前,他一直在關(guān)注A6、XC60和Q5,剛開(kāi)始的時(shí)候,XC60還挺喜歡這款車(chē)的外觀,但隨著時(shí)間的推移,它的外觀和內(nèi)飾都不太好看,Q5主要是內(nèi)飾太便宜了。
缺點(diǎn):因?yàn)樾乱淮鶤6的電子零件越來(lái)越多,難免會(huì)出現(xiàn)故障和其他不可預(yù)知的問(wèn)題,自從買(mǎi)車(chē)以來(lái),中控屏已經(jīng)出現(xiàn)了至少五次卡屏,重新啟動(dòng)就行了,但還是讓人無(wú)語(yǔ)。
外觀:外觀不用多說(shuō),漂亮就行。外觀也是我選擇這款車(chē)的一個(gè)原因。
內(nèi)飾:三聯(lián)屏設(shè)計(jì)美觀,賞心悅目,但儲(chǔ)物空間不太滿(mǎn)意
空間:我身高一米九,空間還算寬敞,基本沒(méi)做過(guò)后排,后排空間足夠了。
配置:C級(jí)車(chē)當(dāng)然是性?xún)r(jià)比最高的,但各方面都不比5 E差。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉,但是開(kāi)起來(lái)會(huì)很順滑。
操控: 方向盤(pán)很輕,操控也很好,雖然車(chē)很長(zhǎng),但是駕駛起來(lái)卻非常的靈活。
油耗:城市開(kāi)車(chē)12個(gè)油左右,長(zhǎng)途跑7-8個(gè)油。
舒適:基本上都是我開(kāi)的,舒適度還行,中規(guī)中矩,肯定沒(méi)有美系那種大沙發(fā)舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格41.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是,四十萬(wàn)買(mǎi)了一輛沒(méi)被夸獎(jiǎng)過(guò)的車(chē)標(biāo)?車(chē)燈是亮的,空間適中,功率低的也夠用了,時(shí)速一百二三公里還不到兩千轉(zhuǎn),燈光很漂亮,低配音響很好,聽(tīng)起來(lái)很好聽(tīng),反正我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),也就買(mǎi)個(gè)24歲的孩子?或者買(mǎi)一臺(tái)更好的。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)的是中控臺(tái)下面的屏幕簡(jiǎn)直就像是指紋收集器一樣,而且起步也很慢,除非我開(kāi)得順手,或者有后備箱感應(yīng),反正我買(mǎi)的時(shí)候都沒(méi)成功過(guò)!!!!
外觀:買(mǎi)這輛車(chē)是為了外觀,不然就買(mǎi)寶馬三系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩的更新?lián)Q代起碼很年輕,我開(kāi)個(gè)二十來(lái)歲就行了。
空間:我一米八二的體重160算是胖子了,或者說(shuō)比較壯,座椅調(diào)節(jié)到最小。
配置:bba性?xún)r(jià)比還用說(shuō)嗎,底盤(pán)也不錯(cuò)啊!!!
動(dòng)力:既然買(mǎi)了低功率,那還談什么動(dòng)力,反正開(kāi)的是一輛奧迪。
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)這么好的車(chē),反正開(kāi)起來(lái)也很牛x。
油耗:40塊錢(qián)都花在這輛車(chē)上了,還不在乎油耗,基本上都是在高速上開(kāi)。
舒適:減震不錯(cuò)就是底盤(pán)太低別碰到馬路牙子哦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這么大的優(yōu)惠,我也不得不考慮一下了。就拿這個(gè)預(yù)算來(lái)說(shuō)吧,如果要買(mǎi)一輛中型豪華車(chē)的話,我覺(jué)得A6L絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇?臻g足夠,動(dòng)力足夠,內(nèi)部設(shè)計(jì)也很精致。
缺點(diǎn):最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的油耗,雖然是低配版,但是油耗還是很高的。實(shí)際油耗應(yīng)該在9到10升之間。
外觀:外觀是奧迪家族的風(fēng)格,看不出有什么特別的地方,但是卻給人一種高端大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是以科技為主,中控屏為主。液晶儀表盤(pán).還有電子檔桿。這些功能是一起配置的。給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間:我覺(jué)得車(chē)?yán)锏目臻g還不錯(cuò),因?yàn)槭侵行蛙?chē),前后空間比較大。后排空間更大。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高,因?yàn)檫@款車(chē)的價(jià)格比其他兩家豪華品牌都要好。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低配版,但是動(dòng)力還是很足的,起步很快,后面的加速也很有力。
操控: 操控是奧迪的強(qiáng)項(xiàng),方向盤(pán)手感不錯(cuò),手感剛剛好,握在手里很舒服。而且中控臺(tái)上有很多功能按鍵,使用起來(lái)也更加方便。
油耗:油耗有點(diǎn)高,剛買(mǎi)車(chē)時(shí)油表上顯示的是13升油,后來(lái)我把它清零,現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)9升了,希望還能降點(diǎn)。
舒適:因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間很大,座椅也很寬敞,坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格42.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)可以說(shuō)是他人生中的第二輛車(chē)了,從第一輛日系車(chē),到現(xiàn)在的豪華品牌,這是他奮斗的成果,在而立之年,能夠給自己一輛滿(mǎn)意的車(chē),這是最讓人高興的事情,我還需要繼續(xù)努力。言歸正傳,說(shuō)說(shuō)用車(chē)的感受吧,畢竟是中大型車(chē),乘坐起來(lái)還是比較舒服的,油耗也比較滿(mǎn)意,油耗也比較低,這么大的車(chē),在市區(qū)大概有9個(gè),高速7個(gè),目前行駛5000公里左右,整體用車(chē)感受還不錯(cuò),雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型,但是個(gè)人認(rèn)為配置還算豐富,刷了隱藏功能,除了座椅通風(fēng)加熱沒(méi)有以外,其他配置還算不錯(cuò),符合豪華品牌的定位。
缺點(diǎn):前排的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了,連個(gè)手機(jī)都放不下,手機(jī)應(yīng)該是標(biāo)配的,這個(gè)時(shí)代,幾乎所有的國(guó)產(chǎn)車(chē)都是標(biāo)配,但是我們這個(gè)價(jià)位的車(chē),卻沒(méi)有這樣的配置,手扶箱那么大,里面的儲(chǔ)物空間很小,最多只能放個(gè)行駛證和駕照,眼鏡盒都快滿(mǎn)了,后排座椅和后備箱之間的空間并不是很好,畢竟這是邁騰的設(shè)計(jì),而且這扇門(mén)每次關(guān)上都要用力才能關(guān)上。
外觀:據(jù)說(shuō)這是一家四萬(wàn)多一臺(tái)的車(chē)燈,不愧是車(chē)燈廠,晚上的燈光效果更好,自動(dòng)大燈體驗(yàn)也更好,夜景更好,視野更好,整體做工還不錯(cuò),除了空調(diào)面板的縫隙有點(diǎn)大外,其他地方看不出什么問(wèn)題,氣場(chǎng)強(qiáng)大,個(gè)人覺(jué)得比5系和 E級(jí)都要強(qiáng),也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:21款新增加了30種顏色的氛圍燈,夜幕降臨的時(shí)候,開(kāi)車(chē)的感覺(jué)會(huì)更好,車(chē)聯(lián)網(wǎng)也很完美,只是偶爾會(huì)卡機(jī),有點(diǎn)差;
空間:乘坐空間更舒適,后排空間更大;
配置:剛做完免費(fèi)首保,本人還沒(méi)買(mǎi)過(guò)保修套餐,后期保養(yǎng)價(jià)格未知,估計(jì)不會(huì)便宜,大概是咨詢(xún)了維修技師,綜合保養(yǎng)費(fèi)用大概在1500-2000之間,個(gè)人感覺(jué)稍微貴了點(diǎn);
動(dòng)力:在城市里,加速的感覺(jué)足夠了。
操控: 方向盤(pán)精準(zhǔn),方向盤(pán)不偏,原本以為這么大的車(chē)很難掉頭,沒(méi)想到掉頭輕而易舉。
油耗:城市油耗約為9;
舒適:座椅的舒適性比較好,我喜歡動(dòng)感,雅致的座椅比較硬,優(yōu)雅的座椅比較舒服;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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