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奧迪A6L
2014款 30 FSI 舒適型

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奧迪A6L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡奧迪的各種燈,日行燈那么的誘人,儀表盤(pán)中間的大屏行車(chē)電腦比寶馬奔馳的科技感強(qiáng)多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯(cuò),電動(dòng)伸縮屏幕很有逼格,全景天窗讓客艙非常明亮
缺點(diǎn):起步 倒車(chē) 控制精度不高
外觀:空間夠大,就是后排座椅不能方向,后排中間位置坐人有點(diǎn)累
空間:本人新手,駕校練的是捷達(dá),這車(chē)剛到手,沒(méi)有捷達(dá)那么容易開(kāi),倒車(chē)有點(diǎn)難,雖然有影像。。。
配置:很省,由于是新車(chē)磨合期內(nèi),在高速上也沒(méi)有均速行駛,為了更好的磨合車(chē)子,總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車(chē)速,在這樣的情況下,高速時(shí)顯示的油耗是7.2到7.8不等,等磨合期過(guò)后基本均速行駛,相信油耗還會(huì)下降。城里的話每啟動(dòng)車(chē)開(kāi)始往返路程也就一兩公里,短期油耗顯示是很高的,常是17、18升,不過(guò)這個(gè)應(yīng)該不準(zhǔn)的,應(yīng)該沒(méi)這么高。長(zhǎng)期記憶顯示平均油耗9.7,這個(gè)可能比較靠譜。
動(dòng)力:沒(méi)的說(shuō)。這是當(dāng)初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜,奧迪的隔音還是不錯(cuò)的,我很看重這一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲傳進(jìn)來(lái)的比較少,當(dāng)然和V6發(fā)動(dòng)機(jī)也不無(wú)關(guān)系。直接導(dǎo)致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉(zhuǎn)居然沒(méi)感覺(jué)。這要是我以前的致勝,4000轉(zhuǎn)估計(jì)轱轆都跟著跳舞了~避震調(diào)試的我很喜歡,專(zhuān)業(yè)稱(chēng)之為偏軟?最起碼過(guò)坎不用顛的那么厲害了,對(duì)不平整路面的過(guò)濾也很少。我覺(jué)得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因?yàn)槟昙o(jì)大了,本身就沒(méi)有激烈駕駛的欲望了,就更加傾向于舒適和安靜了。
操控: 那是必須好啊,就喜歡它的外觀
油耗:表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適:高!和同級(jí)別比,配置要高,科技感高。
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