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奧迪A6L
2012款 35 FSI 豪華型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低,2.8的排量回老家500+公里市區(qū)堵車+高速+盤山公路平均油耗不到7個(gè),市區(qū)10~15個(gè)看路況
缺點(diǎn):動(dòng)力 開門就熄火 發(fā)動(dòng)就自動(dòng)開空調(diào)
外觀:穩(wěn)重 商務(wù) 大氣 日間行車燈不錯(cuò) 很喜歡
內(nèi)飾:最喜歡的是中控升起來的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個(gè)人覺得點(diǎn)火開關(guān)放在靠副駕駛的位置有點(diǎn)奇怪的,不太順手;導(dǎo)航不好用,有點(diǎn)繁瑣,路可以自己拼寫出來,但是建筑物就要在設(shè)置里面慢慢找 噪音控制得很好,艙內(nèi)基本聽不到。
空間:空間卻是很大,不過我沒坐過后排沒有體驗(yàn)過,基本只坐過駕駛位
配置:在BBA里當(dāng)然算很高的 優(yōu)惠下來還是很劃算的
動(dòng)力:油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性,150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的,除非你狠踩油門。
操控: 感覺一般 畢竟走的是商務(wù)穩(wěn)重的路線 也沒人拿A6去劈彎 不是強(qiáng)項(xiàng) 方向盤很輕 開起來還是很輕松的 指向肯定不鞥跟寶馬比的
油耗:一般開的比較猛13個(gè)油吧 能接受
舒適:懸掛也說不上軟 但是有韌性 QQ的 過減速坎也不覺得太顛
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