華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4490）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.75萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26600公里
綜合評分
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動力：還行吧，由于剛提車，起步不敢大油門，故在40碼以內(nèi)比較柔和，反倒是在60-100碼區(qū)間扭矩釋放后的感覺較好。車輛的動力并不單純看發(fā)動機(jī)參數(shù)，變速箱的邏輯也同樣重要。ZF的8AT做的很到位，理解駕駛員的操作確實(shí)聰明，降檔干脆利落。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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動力：EOC模式的駕駛感受就跟普通自然吸氣的2.0車型感受差不多，切換到舒適模式的時(shí)候，變速箱會很積極的換擋，轉(zhuǎn)速在1700左右，隨時(shí)換擋。當(dāng)在運(yùn)動模式下，動力真的是隨叫隨到，深踩油門就可以直接到4、5千轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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