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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:杠杠的,超車彈指之間就過(guò)去了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:對(duì)我來(lái)說(shuō),ECO pro模式足夠囂張了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:完全靠滿足我的要求,隨叫所到的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美,加速?zèng)]有明顯頓挫感
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14512公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:非常充沛
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:隨叫隨到這個(gè)詞不適用于320,328可以說(shuō)隨叫隨到。但是切換到Sport超車絕對(duì)是夠用了。而且在北京開(kāi),速度幾乎沒(méi)機(jī)會(huì)上120.所以寶馬的最大扭矩提前爆發(fā)算是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.66萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:市內(nèi)開(kāi),舒適模式完全夠用,偶爾來(lái)個(gè)sport也很帶感。動(dòng)力絕對(duì)夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:足夠,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:N20低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常駕駛的需要,調(diào)至運(yùn)動(dòng)+模式還是有點(diǎn)點(diǎn)推背感的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:城市動(dòng)力足夠,運(yùn)動(dòng)模式可以小撒野下
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.20萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:140之前動(dòng)力隨叫隨有,表現(xiàn)不錯(cuò),Sport模式下拉倒3000才換擋,駕駛樂(lè)趣足夠,但是低速時(shí)候不論是什么模式都會(huì)有很明顯的頓挫感,ZF的8AT不該是這樣的表現(xiàn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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