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 寶馬3系
寶馬3系
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1940)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(445)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4490)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(291)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2013年10月 購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭 裸車價(jià)格30.00萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程2500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮有氣勢 缺點(diǎn):輪轂太小了 外觀:很好耶 內(nèi)飾:時(shí)尚的內(nèi)飾就不敢恭維啦,塑料感神乎其神,銀色塑料很快就被劃出道子,最終只能靠貼膜解決。終極辦法最后只能去買一套碳纖維的內(nèi)飾,給換了。好友就是寒酸的小屏幕也莫有導(dǎo)航,解決辦法就是上車把我自己3G 迷你iPad放在屏幕前,把a(bǔ)ux線接上,瞬間啥功能都有了,而且還是高清屏哈哈。 空間:還不錯(cuò)。 動力:畢竟是2.0T的很不錯(cuò)了 
											
											
													操控:
											
											操控沒得說 突然變道  高速轉(zhuǎn)彎車的穩(wěn)定性比較好   只是現(xiàn)款懸掛稍軟  過溝溝坎坎會有多余晃動  但舒適性超越老款一條街
										 油耗:油耗的話從提車到現(xiàn)在綜合9個(gè)油,純市區(qū)的話12、13,激烈點(diǎn)可以達(dá)到14、15,高速就省多了,差不多6到7這樣 舒適:感覺還是有點(diǎn)偏軟了 | 
| 購買時(shí)間2013年07月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格31.30萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,犀利,霸氣,辨識度極高。 缺點(diǎn):1,換包圍后底盤太低了,2,座椅是歪的!每次坐久了就TM屁股痛!3,16的輪胎太小了!巨!但是舒適性又還可以! 外觀:寶馬320屬于那種比較耐看的類型,越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的,A4L的外觀咋一眼看好看,就是時(shí)間長了容易視覺疲勞,不耐看,最終還是選擇了寶馬320 內(nèi)飾:時(shí)尚 空間:個(gè)人覺得短軸對于一款家用型車的話已經(jīng)足夠,當(dāng)然加長的話后部空間會更寬敞,誰叫咱就差那幾w大洋呢 配置:很不錯(cuò) 動力:充沛 
											
											
													操控:
											
											:3系的操控沒的說。滿意滿意還是滿意
										 油耗:車?yán)锬脕頃r(shí)22個(gè)油,加滿后清零開了一百多公里平均油耗7個(gè)左右,深踩油門的話會多一個(gè),以上情況都是在開空調(diào)下測試。 舒適::舒適性一般,誰用誰知道。 | 
| 購買時(shí)間2013年08月 購買地點(diǎn)福建 泉州 裸車價(jià)格29.88萬元 平均油耗10.4L/100km 行駛里程9968公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,提速快,操控好 缺點(diǎn):座椅舒適度不夠,偏硬,包裹性不佳 外觀:抗抗的,狠耐看哦 內(nèi)飾:簡潔,大氣,做工很講究,除了車頂,你觸手可及的地方都是真皮的軟材料,很顯檔次。 空間:前排跟后備箱都不錯(cuò) 后排小了點(diǎn) 像我180的個(gè)子開車的話 后面再坐個(gè)180以上個(gè)子的在駕駛位后面就不舒服了 配置:中等吧,畢竟是30左右的寶馬入門級車型 動力:320在100KM/h以下加速足夠足夠了,城市擁堵嚴(yán)重,能加到80的機(jī)會都不多。最多就是紅綠燈剛變爽個(gè)1千米完事。。。 
											
											
													操控:
											
											好像沒人說BMW的操控不好,雖然向舒適性妥協(xié)了一點(diǎn)
										 油耗:在情理之中。不算過分可以接受。這點(diǎn)寶馬也從沒標(biāo)榜過自己有多省油,但是個(gè)人認(rèn)為不費(fèi)油。 舒適:真是印證了那句話開寶馬坐奔馳,駕駛座很好做,其他位置不怎么舒服,過顛簸路還可以,避震不錯(cuò)! | 
| 購買時(shí)間2013年06月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格30.00萬元 平均油耗9.8L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,提速快,操控好 缺點(diǎn)::N20的發(fā)動機(jī)渦輪一下聲音比較大,像是采油機(jī)似的,噠噠的很明顯,有點(diǎn)掉價(jià)。 外觀:天使眼深深的吸引了我,還有車身線條,去4S看完第一眼,直接不打算看別的車了 內(nèi)飾:做工還不錯(cuò),但是不算美觀 空間:前排很不錯(cuò),后排空間小,腿不能很舒服的放 配置:只能在BBA之間比較吧這個(gè),選車是只考慮了A4和320,各有各的優(yōu)點(diǎn),看個(gè)人喜好而選擇了寶馬,不后悔,而且奧迪保養(yǎng)較貴,反正自己覺得寶馬性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了。雖然,比其他品牌同價(jià)位的話就不行了。 動力:足夠了  2.0的 
											
											
													操控:
											
											3系優(yōu)秀傳統(tǒng),但是還是沒有老三系硬。。
										 油耗:高速百公里油耗6.6個(gè)油,在市區(qū)外面跑一般就是8.1. 舒適:全車真皮座椅,前排座椅電動調(diào)節(jié)和腰部支撐,駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實(shí)用。但時(shí)尚型配備的不是運(yùn)動座椅(包裹性不好),激烈駕駛時(shí)信心不足。前排座椅較低(有開超跑的感覺呢),剎車油門偏左,導(dǎo)致長時(shí)間駕駛易疲勞。全自動分區(qū)空調(diào)很好,后排亦有獨(dú)立出風(fēng)口和冷暖控制,但是使用起來并非那么傻瓜化,需要注意細(xì)節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低,車內(nèi)音響系統(tǒng)較差,方向盤太細(xì),這些都是不足。 | 
| 購買時(shí)間2013年08月 購買地點(diǎn)江蘇 無錫 裸車價(jià)格31.00萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程38000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,提速快,操控好 缺點(diǎn):車子內(nèi)飾的共振太普遍了 外觀:非常漂亮,感覺比老款好看。特別是屁股。天使眼也是最迷人的。我買的開士米銀的,陽光下感覺有種香檳色的感覺,個(gè)人覺得比白色顯大,好多人都以為是5系。 內(nèi)飾::內(nèi)飾嘛,還算可以,中控比較硬,扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙,還有些比較剌手,這個(gè)對于這個(gè)價(jià)位的車來說有點(diǎn)不應(yīng)該 空間:家用應(yīng)該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的. 配置:其實(shí)當(dāng)時(shí)正好預(yù)算不夠了,但是有錢的話絕對推薦運(yùn)動款。時(shí)尚只能說性價(jià)比最高,但是運(yùn)動款差的幾萬塊多的配置都是以后你超級想換的東西,有時(shí)候買東西不能純粹看性價(jià)比的對不。。。需要什么要自己想清楚。。 動力:對于2.0T、184匹馬力的寶馬,給我的感覺就是不玩車的的話,日常用車來看足夠了,就是起步有點(diǎn)肉,可能和我開的方式有關(guān)吧,畢竟新車沒過2000公里,不敢深踩油門,等過了2000后再試試應(yīng)該不會差太多。 
											
											
													操控:
											
											操控是寶馬的精髓,而3系更不用說,精髓中的精髓!指向精準(zhǔn),不拖泥帶水!
										 油耗:高速表現(xiàn)較好,百公里5.5升,市區(qū)擁堵路況百公里10升左右。 舒適:我開的時(shí)刻長腰酸 | 
| 購買時(shí)間2013年07月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格29.50萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程45000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀很時(shí)尚,操控?zé)o敵,動力很滿意 缺點(diǎn):內(nèi)飾做工比較粗糙,車內(nèi)音響效果比較一般,車內(nèi)智能系統(tǒng)被嚴(yán)重簡配 外觀:還是喜歡白馬,雖然爛大街。。。感覺2013款更年輕更運(yùn)動向了,符合我的喜好~ 內(nèi)飾:滿意 空間:因?yàn)檫x擇的是短軸的,所以空間有點(diǎn)小,特別是后排,當(dāng)前面的人坐舒適后,后排膝部基本沒多少空間了,也就將就,頭部空間也是一般般,和凱美瑞比,那是小很多 配置:性價(jià)比個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的! 動力:一個(gè)人開的時(shí)候,還可以。但是人多了,車子就有點(diǎn)吃力了,包括剎車感覺都有點(diǎn)吃力了,有點(diǎn)緊張。 
											
											
													操控:
											
											我覺得不錯(cuò)
										 油耗:滿意,和朋友的奧迪A4有的一拼,人家可是CVT變速箱 舒適:減震硬,座椅硬,舒適性可以想像,反正一趟長途下來腰酸背痛是必須的,而且方向盤太靈敏,真心不適合跑長途,適合在市區(qū)玩玩 | 
| 購買時(shí)間2013年10月 購買地點(diǎn)河北 廊坊 裸車價(jià)格29.40萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程10400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀很時(shí)尚,操控?zé)o敵,動力很滿意 缺點(diǎn):內(nèi)飾略顯單薄,乘員艙舒適性/功能性配置欠缺,輪轂只有R16。 外觀:買的就是外觀 內(nèi)飾:內(nèi)飾還是寶馬的風(fēng)格,整體來說挺好看,儀表盤的液晶屏太小了點(diǎn)有點(diǎn)坑爹,整體做工還是和奔馳有差距 空間:還算不錯(cuò),雖然褐色內(nèi)飾顯小,但是我正常位置駕駛后,駕駛位置的后座有1拳半以上的空間,不能說翹二郎腿,但是夠用,不會發(fā)生膝蓋頂著前座。后排三個(gè)人就局促了,2個(gè)人比較舒適些。 配置:上周在中型車中排名第一,這周下降了一個(gè)位置,這說明320總體來說要比A4,C200等同級別的車子要更受一籌。 動力:雙渦管單渦輪的優(yōu)勢非常明顯,幾乎完全感受不到渦輪遲滯,在為數(shù)不多的幾次深踩油門時(shí),有明顯的推背感。 
											
											
													操控:
											
											后驅(qū)車的精華所在
										 油耗:每個(gè)人開車的習(xí)慣是決定油耗的唯一標(biāo)準(zhǔn) 我之前開1.6T科魯茲也是在12個(gè)油 舒適:蠻好的! | 
| 購買時(shí)間2013年01月 購買地點(diǎn)浙江 金華 裸車價(jià)格30.40萬元 平均油耗8.9L/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀很不錯(cuò),操控一流! 缺點(diǎn):內(nèi)飾做工真的一般不精細(xì)和音響效果,真的像一個(gè)放大的收音機(jī)。 外觀::LOGO底氣十足,線條靜若脫兔,大燈靈動犀利,菊花遺憾之極。 內(nèi)飾:不能算很有科技感或者特別高檔,但是質(zhì)感還不錯(cuò),非常耐看,不會過時(shí)。 空間:空間還行比老款要大很多,后排空間比較滿意,車子比較低,座椅也比較低。 配置:不高,看滿大街的A4L就知道了。 動力:同級別數(shù)一數(shù)二 
											
											
													操控:
											
											操控精準(zhǔn),高速穩(wěn),彎道有信心,提別是上下高速大弧度匝道開著挺爽。
										 油耗:太省了370元跑了800公里,合下來一公里5毛靠下 舒適:比我以前的Cross Polo自然好很多,但開A4L的朋友坐過之后覺得偏硬,經(jīng)過實(shí)踐,確實(shí)總體還是偏硬,跑路況不好的路或者過沙井蓋,顛簸得頗為明顯,而且這是在16輪轂的情況下,要是換大輪轂,估計(jì)會吃不消。 | 
| 購買時(shí)間2013年07月 購買地點(diǎn)浙江 溫州 裸車價(jià)格29.80萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程35000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀和動力 缺點(diǎn):內(nèi)飾稍微遜色,舒適感一般,有一鍵啟動為什么沒有無鑰匙進(jìn)入,音響非常渣! 外觀:側(cè)面看線條很NICE 內(nèi)飾:90年代的內(nèi)飾 寶馬根本不注重這些 空間:短軸版,兩人足夠,后排就是坐人也沒問題 配置:因?yàn)橘I的較早,折扣較少,所以我買時(shí)性價(jià)比不高,但是后期十幾個(gè)點(diǎn),二十幾個(gè)點(diǎn)的時(shí)候性價(jià)比還是體現(xiàn)出來的 動力:輕踩油門就攢起來了,中斷加速很猛,有推背感。 
											
											
													操控:
											
											這是寶馬最值得稱道的,也是最吸引人的,不然真沒必要買寶馬了
										 油耗:總體來說,渦輪增壓的發(fā)動機(jī)加上ZF變速箱,肯定比原來自然吸氣的要省很多 舒適:座椅不舒服,靜音一般 | 
| 購買時(shí)間2013年09月 購買地點(diǎn)遼寧 大連 裸車價(jià)格29.50萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程11000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀和動力 缺點(diǎn):那個(gè)小排氣管相當(dāng)?shù)男,只?個(gè),而且還常常會黑,得加點(diǎn)菜才會好點(diǎn);其次發(fā)動機(jī)打著火之后外邊聽著象柴油車,動靜不太好聽。車內(nèi)照明相當(dāng)之簡陋,只有前排一個(gè)開關(guān),后排連開燈的機(jī)會都沒有,基本沒把后排乘客的感受放進(jìn)去。 內(nèi)飾:一般般啦 空間:標(biāo)準(zhǔn)軸距勉強(qiáng)夠用 配置:很好 動力:對于城市交通和高速``184p我已經(jīng)十分夠用``偶爾地板油也能感覺到推背感` 
											
											
													操控:
											
											絕對是一流。。。這個(gè)還用懷疑嗎?好好想想,為什么開寶馬坐奔馳?高速過彎,緊急制動,瞬間提速,哪樣不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)?人車合一,寶馬絕對可以做到。
										 油耗:可以接受的程度,不像大家說的那么省,也沒有高的離譜,比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿,綜合在10到11個(gè)左右 舒適:我是司機(jī),至于舒不舒服問女皇 | 
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