一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4499）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕齡30年了，閱車(chē)無(wú)數(shù)，320的駕駛感非常優(yōu)秀，在日常使用的家用類(lèi)轎車(chē)?yán)锏拇_可圈可點(diǎn)，堪稱(chēng)優(yōu)秀。市區(qū)、高速都能讓你游刃有余，特別是在國(guó)道省道這種彎多的路上，寶馬的優(yōu)秀表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意，連續(xù)的彎道駕駛那叫一個(gè)爽！
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：車(chē)頭很犀利，車(chē)尾比較中庸，短軸的話(huà)看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，不過(guò)沒(méi)有鍍鉻裝飾條看起來(lái)不夠豪華。輪轂是16寸的實(shí)在是太不搭了，有時(shí)間第一個(gè)換的就是輪轂。
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾很一般，看過(guò)了運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，只覺(jué)得時(shí)尚的內(nèi)飾有點(diǎn)屌絲了。不過(guò)做工還是比較扎實(shí)的。
空間：3口之家夠用了
配置：在當(dāng)時(shí)來(lái)講優(yōu)惠完的價(jià)格 以下性?xún)r(jià)比最高的 無(wú)論動(dòng)力 空間 外觀 perfect！
動(dòng)力：正常模式一般，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力非常充沛~！
操控：
指路性強(qiáng)，精準(zhǔn)無(wú)誤，超車(chē)變道，短平快剛進(jìn)入狀態(tài)就已經(jīng)結(jié)束戰(zhàn)斗大呼過(guò)癮
油耗：最低到過(guò)4.8最高到過(guò)10.2 看駕駛的習(xí)慣
舒適：前排乘客不論空間，儲(chǔ)物都是表現(xiàn)很優(yōu)秀的，后排相對(duì)空間小一點(diǎn)，長(zhǎng)途不超過(guò)3個(gè)小時(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題。懸掛我覺(jué)得挺好，之前君威就很軟，但沒(méi)有路感�？赡荞{駛員比較喜歡路感清晰一點(diǎn)，乘客希望懸掛軟一點(diǎn)�？傮w來(lái)說(shuō)3系在這方面是比較平衡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力方面是我很滿(mǎn)意的 雖然是低功率版但是動(dòng)力一點(diǎn)都不差
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是低速不給力，一頓一頓的，只吃油不給力啊。
外觀：大燈及車(chē)頭還有側(cè)面線(xiàn)條完美，車(chē)頭長(zhǎng)度視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，尾部設(shè)計(jì)略簡(jiǎn)單，缺少一定的厚重感
內(nèi)飾：簡(jiǎn)陋的沒(méi)話(huà)說(shuō)，不夠就是少了繁瑣的按鈕，走簡(jiǎn)潔路線(xiàn)，專(zhuān)注駕駛
空間：自己上下班完全夠用了
配置：16個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠 附贈(zèng)三次免費(fèi)保養(yǎng) 全車(chē)龍膜 覺(jué)得相當(dāng)可以了
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，提速不錯(cuò)，當(dāng)然不能和328比。
操控：
操控很好
油耗：論壇一大把10-11的，符合預(yù)期
舒適：全車(chē)隔音跟以前的老思域比，是好不知道多少倍，但也沒(méi)有達(dá)到心里豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)；原廠(chǎng)選裝了16只哈曼卡頓音響，但也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么好，可能論壇把哈曼神話(huà)了吧，遠(yuǎn)沒(méi)有A6上的BOSE好聽(tīng)；最重要的是駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個(gè)樣。開(kāi)個(gè)30分鐘以上就會(huì)出現(xiàn)腰酸的感覺(jué)，以前開(kāi)本田、奧迪，還有破熊貓都沒(méi)有這種感覺(jué)啊，可能是座椅做的太薄的原因吧，反正不舒服啊…………；225，55，R16的P7胎，除吵了點(diǎn)，其它沒(méi)有什么不好的，如果是換成17就更好了；輪轂雖不怎么好看，但洗剎車(chē)皮粉時(shí)方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用運(yùn)動(dòng)模式駕駛太爽了 超車(chē)如魚(yú)得水
缺點(diǎn)：熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)起聲音略大
外觀：開(kāi)了眼角的新3系外觀年輕動(dòng)感，但是車(chē)身尺寸真的是越做越大，320i還是短軸距呢，看著都像老5系，寬寬的扁扁的。輪轂太太太小氣了，應(yīng)該標(biāo)配17寸輪轂，其實(shí)16寸輪轂的造型不難看，就是太太太小，和厚厚厚厚的胎壁配合起來(lái)真是其丑無(wú)比啊。其他的都滿(mǎn)意，車(chē)身側(cè)面流暢，尾燈很漂亮，車(chē)頭最耐看。綜上，外觀上就一個(gè)吐槽點(diǎn)，小輪轂�。�！
內(nèi)飾：德國(guó)車(chē) 就是嚴(yán)謹(jǐn) 但是沒(méi)有nbt大屏幕有點(diǎn)不爽
空間：家用還可以，在乎空間的車(chē)友右轉(zhuǎn)買(mǎi)LI，2920mm軸距，同級(jí)別最長(zhǎng)噢
配置：還可以吧。優(yōu)惠挺大的
動(dòng)力：很滿(mǎn)意，市區(qū)高速完全能滿(mǎn)足需求，想加速就加速，但是低速的時(shí)候突然大油門(mén)有明顯遲滯
操控：
不得不說(shuō)這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓?zhuān)屛也坏貌慌宸�。而且爸媽也說(shuō)剎車(chē)的時(shí)候不暈車(chē)，不會(huì)前后晃悠。高速上很有信心，待磨合后，準(zhǔn)備好好開(kāi)開(kāi)~~~~
油耗：才600公里，1/3高速 2/3市區(qū)，油耗9.5 持續(xù)下降中，本人駕駛習(xí)慣還行，磨合期后或首保后估計(jì)會(huì)在9個(gè)以下，對(duì)于2T的機(jī)器比較滿(mǎn)意的說(shuō)！
舒適：寶馬沒(méi)有啥舒服可言！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速電子擋桿以及操控，外觀。就是沖著這幾樣樣才買(mǎi)的！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是配置比較低，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自發(fā)光儀表，后視鏡自動(dòng)折疊，這些實(shí)用而又常見(jiàn)的配置，新3系竟然統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。而我家另一部騏達(dá)上卻是標(biāo)準(zhǔn)配置。要知道騏達(dá)比3系整整便宜20萬(wàn)，可見(jiàn)如果追求性?xún)r(jià)比就不要考慮3系。沒(méi)有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就擺了，30多萬(wàn)的車(chē)竟然連普通的巡航功能都沒(méi)有。我認(rèn)為也是比較不能接受的，好在后期加裝不麻煩，費(fèi)用不是太高的緣故，就咬牙忍忍。
外觀：外觀絕對(duì)拉轟 霸氣 這個(gè)大家都同意的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)陋的沒(méi)話(huà)說(shuō)，不夠就是少了繁瑣的按鈕，走簡(jiǎn)潔路線(xiàn)，專(zhuān)注駕駛
空間：一家三口到四口完全夠用，后備箱能塞進(jìn)安全座椅或者餐椅，比較實(shí)用，不過(guò)如果后排是三個(gè)人，中間那個(gè)就會(huì)比較悲劇了，寬度不夠，后排中間凸起也是比較不舒服的地方
配置：只能這么說(shuō)，不看配置320是買(mǎi)到裝備N(xiāo)20+ZF8速最便宜的車(chē)型。
動(dòng)力：320動(dòng)力城市夠用，配合8AT，很不錯(cuò)
操控：
操控精準(zhǔn)，想快就快想慢就慢，收放自如。運(yùn)動(dòng)模式尤其能明顯的感覺(jué)出來(lái)這是一輛真正用來(lái)開(kāi)的車(chē)。
油耗：良
舒適：馬馬虎虎，因?yàn)樵胍魧?shí)在不符合這個(gè)價(jià)格該有的水準(zhǔn)，坐進(jìn)蒙迪歐，我整個(gè)心都涼了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主打操控！
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)折耳，這個(gè)價(jià)位里缺少這個(gè)個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)小氣
外觀：很喜歡！如果說(shuō)A4中庸。未改款的奔馳C級(jí)老年化。那3系絕對(duì)是最佳選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感多，碼表實(shí)在無(wú)以言喻，太差了，不想多說(shuō)內(nèi)飾，奧迪內(nèi)飾好得多
空間：空間足夠，雖然都說(shuō)短軸空間不大，但是買(mǎi)來(lái)要的就是操控，后排座椅難得做人，后排腿部空間也足夠，大小完全足夠。
配置：比同級(jí)別的車(chē)我感覺(jué)要好價(jià)格實(shí)惠操控好
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)
操控：
開(kāi)過(guò)的車(chē)我覺(jué)得3系算好開(kāi)的 、起碼朋友和親戚也說(shuō)比其他車(chē)好開(kāi) 簡(jiǎn)單理解好開(kāi)就叫操控不錯(cuò)。。。
油耗：油耗也是比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，加上8ZF的自動(dòng)變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
舒適：這車(chē)的避震雖然偏軟但是很有韌性，過(guò)坑洼沒(méi)有多余顛簸，快而韌性十足，還是很有功力的。所以舒適性不錯(cuò)，但是座椅的材質(zhì)偏硬，而且駕駛位的坐姿無(wú)論怎么調(diào)整都不能找到合適的舒服的姿勢(shì)，后來(lái)自己買(mǎi)個(gè)腰靠，原車(chē)的腰部調(diào)整根本不解決問(wèn)題。最滿(mǎn)意的是新3系的車(chē)內(nèi)隔音降噪水平，讓這個(gè)車(chē)顯得很“高級(jí)”，車(chē)內(nèi)噪聲真的很低，時(shí)速100以?xún)?nèi)很小聲音交談就可以，坐過(guò)我的車(chē)的人說(shuō)的最多一句就是“這車(chē)的隔音做的真好�！�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀耐看，水晶藍(lán)顏色比較罕見(jiàn)，綜合油耗很不錯(cuò)；ZF8速變速箱和N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)的配合相當(dāng)默契，后期改裝潛力大；品牌知名度高，保養(yǎng)成本同級(jí)別較低！
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)不能無(wú)鑰匙進(jìn)入和后視鏡不是電動(dòng)折疊，這兩點(diǎn)有點(diǎn)不厚道哈.
外觀：很喜歡！如果說(shuō)A4中庸。未改款的奔馳C級(jí)老年化。那3系絕對(duì)是最佳選擇
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，一點(diǎn)不簡(jiǎn)陋啊
空間：夠用了，后排略小，不過(guò)后排基本不坐人也無(wú)所謂，前排放東西的空間還是略少了。
配置：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是配置低了點(diǎn)
動(dòng)力：完全可以勝任，不管是高速還是地面，需要超車(chē)時(shí)一點(diǎn)也不含糊。以前一直都沒(méi)用S檔，用過(guò)一次之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)舒服，動(dòng)力就更強(qiáng)勁了。
操控：
寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，地盤(pán)配合前后多連桿懸掛，相比上一代E90，雖說(shuō)轉(zhuǎn)向變輕，路感模糊些，少了些極端后，它變得更適合家用了（你不得不承認(rèn)），配合N20發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是買(mǎi)3系的最大的理由了。
油耗：基本都是正常模式下在市區(qū)和郊區(qū)行駛，油耗不超過(guò)10個(gè)，個(gè)人認(rèn)為屬于中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的驚喜，高速勻速120KM的情況下，油耗大概6個(gè)的樣子；發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)對(duì)油耗有降低，堵車(chē)的時(shí)候還是不用為好，什么時(shí)候開(kāi)啟什么時(shí)候關(guān)閉還需要自己把握。
舒適：適合還行吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，時(shí)尚。操控好，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)較高配車(chē)型功能較少
外觀：最最最滿(mǎn)意的一點(diǎn),新車(chē)自12年上市就被其外觀深深吸引了
內(nèi)飾：原車(chē)的時(shí)尚中控是銀色的（可以說(shuō)巨丑嗎？），買(mǎi)車(chē)之前就在網(wǎng)上訂了原廠(chǎng)的運(yùn)動(dòng)7件套，改了過(guò)后就順眼多了，當(dāng)然3.5K的原廠(chǎng)價(jià)格不便宜，但帥氣了，不是么？呵呵
空間：雖然是短軸版本，但后排座位也是夠用的。
配置：還行
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
操縱沒(méi)的說(shuō)，相比奧迪、奔馳同款，我最喜歡的還是自己的小馬。
油耗：市區(qū)跑跑目前平均10個(gè)點(diǎn)，比較滿(mǎn)意，加97，平均下來(lái)一公里8毛錢(qián)，算便宜了。
舒適：全車(chē)隔音跟以前的老思域比，是好不知道多少倍，但也沒(méi)有達(dá)到心里豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)；原廠(chǎng)選裝了16只哈曼卡頓音響，但也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么好，可能論壇把哈曼神話(huà)了吧，遠(yuǎn)沒(méi)有A6上的BOSE好聽(tīng)；最重要的是駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個(gè)樣。開(kāi)個(gè)30分鐘以上就會(huì)出現(xiàn)腰酸的感覺(jué)，以前開(kāi)本田、奧迪，還有破熊貓都沒(méi)有這種感覺(jué)啊，可能是座椅做的太薄的原因吧，反正不舒服啊…………；225，55，R16的P7胎，除吵了點(diǎn)，其它沒(méi)有什么不好的，如果是換成17就更好了；輪轂雖不怎么好看，但洗剎車(chē)皮粉時(shí)方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：M模式非常給力，啥都?jí)蛴昧�，天使眼加上亮眼的造型，年輕洋氣~
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，我很滿(mǎn)意
外觀：很喜歡啊。感覺(jué)眼鏡很犀利。只是16寸輪轂顯小氣，換的話(huà)又沒(méi)錢(qián)。。。。
內(nèi)飾：寶馬家族化內(nèi)飾，用料在中級(jí)車(chē)算中等水平，設(shè)計(jì)較為合理，給人的感覺(jué)科技感相對(duì)不高
空間：空間只能說(shuō)夠用吧 跟女朋友兩個(gè)人用車(chē) 足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，沒(méi)的說(shuō)不怕費(fèi)油不會(huì)讓你失望的，現(xiàn)在的城市交通狀況是絕對(duì)夠用，偶爾去高速放肆下還是少有敵手的，前提是安全第一
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120過(guò)山路彎未打滑，未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，只是在上坡起步容易打滑，后驅(qū)都存在這些問(wèn)題
油耗：開(kāi)了3000公里，車(chē)載電腦顯示平均油耗12，沒(méi)有其他網(wǎng)友說(shuō)的那么少，估計(jì)跟我平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān)，汽車(chē)第一個(gè)竄出去，到地方才踩剎車(chē)。也嘗試過(guò)溫柔點(diǎn)的駕駛方式，但在市內(nèi)沒(méi)低過(guò)10，再溫柔就不像寶馬了。12個(gè)油也能接受，畢竟買(mǎi)了個(gè)寶馬，想開(kāi)的過(guò)癮就得舍得給油。
舒適：買(mǎi)這車(chē)就沒(méi)想過(guò)他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車(chē)，懸掛偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)比較明顯，但是底盤(pán)的整體感很強(qiáng)，不會(huì)感覺(jué)松松垮垮的。隔音水平也不錯(cuò)，防爆胎的胎噪稍微有點(diǎn)大，在接受范圍內(nèi)。買(mǎi)寶馬就不圖舒適，要舒適還是買(mǎi)奔馳去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好吧 當(dāng)我進(jìn)到4S店看到它的時(shí)候 我第一眼就被吸引了 新款前臉真的很好看 側(cè)腰拉線(xiàn)也很流暢 運(yùn)動(dòng)感十足 好吧 我承認(rèn)我是外貌黨 選車(chē)選老婆都一樣
缺點(diǎn)：320i時(shí)尚版的配置不是很高，最不滿(mǎn)意的就是音響，雖然這個(gè)是寶馬的通病，但是真的太差了，比我以前的思域的音響還差
外觀：除了感覺(jué)輪子16寸有點(diǎn)小之外，其他的我都很滿(mǎn)意。老婆看上藍(lán)天白云的標(biāo)，我看上的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)。老媽對(duì)外觀特別滿(mǎn)意，特別是天使眼，沒(méi)有它可不行。
內(nèi)飾：low，方向盤(pán)令人惡心！
空間：夠用，基本一個(gè)人開(kāi)
配置：根本毫無(wú)性?xún)r(jià)比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤(pán)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，這些十幾萬(wàn)車(chē)上都配備的配置它居然沒(méi)有。倒車(chē)影響都是4s店逼我買(mǎi)的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性?xún)r(jià)比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車(chē)中高配應(yīng)該秒殺三系配置。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下有很明顯的推背感
操控：
轉(zhuǎn)向直接，避震偏硬，懸掛偏軟。
油耗：猛開(kāi)的話(huà)會(huì)到9.8L，跑高速5.6L也是有過(guò)的（哪個(gè)車(chē)跑高速不省油呀， - -#）
舒適：防爆胎的胎躁名不虛傳； 高速風(fēng)躁有，但關(guān)窗后車(chē)內(nèi)隔音還不錯(cuò)； 座椅皮質(zhì)略硬，不過(guò)時(shí)尚的標(biāo)軸版有腰部支撐，座椅已經(jīng)調(diào)節(jié)到挺舒服的位置，還行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)是很輕松的，想起以前的科魯茲，超車(chē)特沒(méi)信心，不要再擔(dān)心超別人車(chē)反而被超的問(wèn)題了。
缺點(diǎn)：1.空間只能說(shuō)夠用吧，買(mǎi)的時(shí)候因?yàn)榫褪强紤]自己開(kāi)的，所以沒(méi)考慮加長(zhǎng)。事實(shí)上后排還是偶爾有人坐的，本人開(kāi)車(chē)又特別喜歡座椅向后，后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就局促了些。2.內(nèi)飾水平真的只能說(shuō)一般般，相比奧迪和奔馳還是有一定的差距，很多地方縫隙的銜接沒(méi)有想象中這么緊湊。比如門(mén)把手，用力按壓，還是有一些空隙。
外觀：外觀亮點(diǎn)在大燈比較有感覺(jué)，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
內(nèi)飾：差，做工是真的不忍直視啊，尤其是里面門(mén)扶手那邊，飾板和扶手體那個(gè)縫隙叫一個(gè)大，
空間：因?yàn)檐?chē)基本上就是我一個(gè)人用，所以覺(jué)得空間尚可
配置：還不錯(cuò)，和之前訂的ATS各種‘改裝件‘比還差些，不過(guò)不后悔改提320
動(dòng)力：動(dòng)力還好
操控：
操控是寶馬主打，自己體驗(yàn)完感覺(jué)真心不錯(cuò)，用朋友的話(huà)說(shuō)，想往哪開(kāi)就往哪開(kāi)，后來(lái)琢磨這話(huà)說(shuō)的有毛病，啥車(chē)都能做到這個(gè)。自己開(kāi)過(guò)寶來(lái)，斯巴魯，跟這兩個(gè)車(chē)比起來(lái)，想往哪開(kāi)就往哪開(kāi)的過(guò)程要舒服很多，基本上不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足，控制不了過(guò)彎的情況，尤其是過(guò)彎時(shí)有一種安全感，等我體驗(yàn)完高速過(guò)彎估計(jì)能有新的感受。
油耗：論壇一大把10-11的，符合預(yù)期
舒適：沒(méi)有腰部支撐，稍微差點(diǎn)兒意思，其他都很好
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
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