華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4493）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能很贊，底盤的調(diào)校滿意，避震的軟硬調(diào)節(jié)滿意尤其入彎時(shí)，轉(zhuǎn)向指向性準(zhǔn)確性高，路感強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，配置及內(nèi)飾上比較滿意
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件做的不夠明顯，輪轂如果上18寸的更為理想
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個(gè)人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：由于只有我一個(gè)人用（163的女生），兩點(diǎn)一線上班，空間是完全夠用，但只要有男生坐上來似乎就有點(diǎn)擠了（不管前后排）。后備箱的話一般買買東西也夠用，但是出去旅游要裝箱子的話，也最多一大一小了。
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個(gè)新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時(shí)候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點(diǎn)還能接受的，并且在馬路上行駛的時(shí)候就更省油一點(diǎn)啦，其實(shí)也沒有很在意這方面
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會(huì)覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺寶馬3系說是一個(gè)階段的里程碑，首先說外觀很漂亮，保持著寶馬車的高貴，然后就是車身加長以后顯得更加霸氣
缺點(diǎn)：空間儲物格比較小，小毛病也有點(diǎn)多。
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個(gè)人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：空間還是可以的，前后排的間距也是比較大的，經(jīng)常出去玩玩累了在車?yán)锼挥X還是完全可以的，而且腿部還是有蠻大的活動(dòng)空間挺滿意的
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：還用說嚒，當(dāng)時(shí)和320i糾結(jié)了一下，試駕過328i就不再想要320i了，那感受完全不同。雖然平時(shí)開開用不到這么大的勁兒，但是動(dòng)力貯備還是必要的，你懂的。
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時(shí)候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點(diǎn)還能接受的，并且在馬路上行駛的時(shí)候就更省油一點(diǎn)啦，其實(shí)也沒有很在意這方面
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會(huì)覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：控制感好，路感好，方向盤偏重，外形耐看，油耗低，保養(yǎng)間隔長，坐姿低，座椅可調(diào)位置多，空間夠用。
缺點(diǎn)：座椅坐的時(shí)間長，真的好累。腰酸背痛。而且冷車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)像拖拉機(jī)一樣一樣的。
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，不過個(gè)人認(rèn)為在原有基礎(chǔ)上，寶馬F30這款車改裝后著實(shí)很迷人眼，特別有氣質(zhì)
內(nèi)飾：個(gè)人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：空間還是可以的，前后排的間距也是比較大的，經(jīng)常出去玩玩累了在車?yán)锼挥X還是完全可以的，而且腿部還是有蠻大的活動(dòng)空間挺滿意的
配置：總體來說還是不錯(cuò)的，作為寶馬家族的成員這個(gè)價(jià)格我是能夠接受的，并且駕駛體驗(yàn)讓我很滿意（除了座椅不是太舒服），給80分吧
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是高功率的，但是之前開的1.6自然吸氣的，覺得夠用了，反正不飚車，偶爾地板油很ok了。
操控：
操作得心應(yīng)手，用的很舒服，現(xiàn)在加上了后視攝像頭，防眩目后視鏡，這些新的裝置可以說得上是錦上添花的，這讓倒車變得更加簡單啦
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性比較高，寶馬3系重量達(dá)到1.9噸配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)平均10個(gè)油以內(nèi)很不錯(cuò)了
舒適：這款的車是運(yùn)動(dòng)性的所以說并沒有對車的舒適性有太苛刻的要求，開著不錯(cuò)就行啦，但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預(yù)想的，很喜歡
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這部車的細(xì)節(jié)非常到位，不管是外觀造型還是內(nèi)部構(gòu)造都給人非常舒服的感覺，開著這車出門并不是為了裝逼而是能夠讓我的駕駛得到極好的體驗(yàn)，上手也非常的順暢
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件做的不夠明顯，輪轂如果上18寸的更為理想
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個(gè)人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：由于只有我一個(gè)人用（163的女生），兩點(diǎn)一線上班，空間是完全夠用，但只要有男生坐上來似乎就有點(diǎn)擠了（不管前后排）。后備箱的話一般買買東西也夠用，但是出去旅游要裝箱子的話，也最多一大一小了。
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0T市區(qū)足夠
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時(shí)候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：寶馬車是很省油的，一般是8L每百公里，我開車一般是在市區(qū)，接孩子，上班，在高速上行車的時(shí)候還是很省油的，表現(xiàn)很好
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會(huì)覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾，和運(yùn)動(dòng)外觀，很漂亮喲~~
缺點(diǎn)：與老三系比，緊繃、渾然一體的感覺少了，明顯缺乏真實(shí)的質(zhì)感。
外觀：顏色雖然不是很少但是我買的時(shí)候卻給出的是比較少的，不很滿意。但是這個(gè)3X的運(yùn)動(dòng)車型是很迷人的，要是再加上一個(gè)好顏色絕對是好評的
內(nèi)飾：個(gè)人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：我自己一個(gè)人開對空間沒有什么特別高的要求，反正后排和后備箱在我看來基本還可以了，有時(shí)候累了還可以在車內(nèi)小憩一會(huì)
配置：在寶馬里面算是定位比較偏低的一款了，也就是價(jià)格比較低，但是車的性能可是高配的，而且好的操作，加入不少的科技元素，很超值
動(dòng)力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個(gè)新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時(shí)候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點(diǎn)還能接受的，并且在馬路上行駛的時(shí)候就更省油一點(diǎn)啦，其實(shí)也沒有很在意這方面
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會(huì)覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈犀利，紅色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性超好，動(dòng)力滿足需求，車身短小精悍，偶爾撒撒野，休閑娛樂必備神器啦。后輪驅(qū)動(dòng)，純正運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，高保真音響效果不錯(cuò)，前排座椅下一邊一個(gè)低音，咚次咚次低音到位。
缺點(diǎn)：地圖不像5系有聯(lián)網(wǎng)，作為GPS的好朋友我是經(jīng)常被忽悠帶錯(cuò)路（沒更新修路封閉）或者走冤枉堵路（沒有路況），還是得用手機(jī)導(dǎo)航。另外iphone6出了后藍(lán)牙各種連上沒聲音。
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾耐看易清潔
空間：裝載空間日常夠用，后排也看怎么做，兩個(gè)人還是夠夠的，三個(gè)人略擠一些但是也還好
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力在comfort夠用，sport就非常舒服，尤其高架高速上，隨意超車追人
操控：
操控自如完美，操作的指向精準(zhǔn)而穩(wěn)定，反應(yīng)快速，這也是我選擇寶馬的另一個(gè)因素
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒差多少。。不過車重一般油耗會(huì)稍微大些吧）。
舒適：尚可，運(yùn)動(dòng)懸掛是比較硬的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有出彩的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候有點(diǎn)小噪音，開車時(shí)間久了沒有我想象的那么舒服
外觀：顏色雖然不是很少但是我買的時(shí)候卻給出的是比較少的，不很滿意。但是這個(gè)3X的運(yùn)動(dòng)車型是很迷人的，要是再加上一個(gè)好顏色絕對是好評的
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾比較讓人滿意，如果普通配置的話從面兒上講不太盡如人意，不太夠高大上，尤其小屏幕及裝飾條
空間：前排比較寬敞，后排基本不做人 但也夠了后排座椅后傾角度比較大所以并沒有看起來那么小
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，這個(gè)車是1.6的排氣量，只要你舍得加油在高速上超車秒車都是小事，真的很不錯(cuò)的，應(yīng)付各種路況都沒有問題的
操控：
操控自如完美，操作的指向精準(zhǔn)而穩(wěn)定，反應(yīng)快速，這也是我選擇寶馬的另一個(gè)因素
油耗：我一般是在市區(qū)開車，可能是自己的水平問題，開車速度較慢，再就是不敢再紅燈快到的時(shí)候加速過去，所以挺耗油的。大體上是10-11L左右吧
舒適：可能定位是運(yùn)動(dòng)版的，所以舒適性確實(shí)沒有達(dá)到我心理的期許，座椅都不是特別舒服，如果做時(shí)間久了可以明顯的感覺到身體又困又酸，不過現(xiàn)在好歹算是已經(jīng)習(xí)慣座椅了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很時(shí)尚，很年輕，很犀利。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾并沒有你那么出彩，沒有介紹的那么好，而且是反發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音不是很好，每當(dāng)啟動(dòng)的時(shí)候總會(huì)感覺有點(diǎn)煩躁的
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：德國車的內(nèi)飾我很滿意的，真的是很精細(xì)的，一直都是大手筆，大品牌。整身全是真皮的座椅，摸上去質(zhì)感特別好，中控臺也特別棒
空間：家用足夠，在調(diào)整好我駕駛座椅位置后，坐到后排有兩拳三指的距離（本人180cm，72kg）
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然說不是很大，但是還是很夠用的，因?yàn)槲乙话闶羌矣玫脑谑袇^(qū)的表現(xiàn)還是挺好的，而且進(jìn)氣方式是渦輪增壓的也提供了更大的動(dòng)力
操控：
得心應(yīng)手，超車很爽
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒差多少。。不過車重一般油耗會(huì)稍微大些吧）。
舒適：我對寶馬的舒適性還是很認(rèn)可的，座椅的設(shè)計(jì)很人性化，可以按著自己情況改變，再就是寶馬的空間蠻大的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，開起來特別的爽
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3349公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾，和運(yùn)動(dòng)外觀，很漂亮喲~~
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是稅了，我買這輛車交稅交了3萬塊，哎，都差不多十分之一的車錢了，心疼呀
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾不用說了很給力，，帶紅縫線的做得很精致，里面的儀表臺什么的也是烤漆的很閃眼，我很中意，這個(gè)東西見仁見智吧
空間：普通家用是足夠了，如果要很寬敞，還是建議買LI的
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個(gè)新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
寶馬的操作是極棒的，原來有一句話是開寶馬，坐奔馳。寶馬的操作是一個(gè)極端，車的指性超準(zhǔn)確，方向盤的松緊適中，開久了胳膊不會(huì)累
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒差多少。。不過車重一般油耗會(huì)稍微大些吧）。
舒適：這款的車是運(yùn)動(dòng)性的所以說并沒有對車的舒適性有太苛刻的要求，開著不錯(cuò)就行啦，但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預(yù)想的，很喜歡
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺寶馬3系說是一個(gè)階段的里程碑，首先說外觀很漂亮，保持著寶馬車的高貴，然后就是車身加長以后顯得更加霸氣
缺點(diǎn)：聲音比較大，車身有點(diǎn)矮
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾不用說了很給力，，帶紅縫線的做得很精致，里面的儀表臺什么的也是烤漆的很閃眼，我很中意，這個(gè)東西見仁見智吧
空間：整體上來說還是滿意的，因?yàn)檫@車基本上是家用，空間感覺大小適中，后備箱的空間也是夠用的
配置：感覺至少是3系中比較高性價(jià)比的，有大屏幕，有sport發(fā)動(dòng)機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動(dòng)。折耳。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然是沒的說，高速上只要給油，秒殺一切車輛！運(yùn)動(dòng) 模式更是颯颯的，哇哇的�。�！
操控：
之前提到了這部車最喜歡的是細(xì)節(jié)，包括操控的細(xì)節(jié)，給人開著非常舒服的感覺，比那些日式車要舒服。另外說一點(diǎn)就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過度。
油耗：油耗很滿足，雖然是比官方的數(shù)據(jù)高了一點(diǎn)還能接受的，并且在馬路上行駛的時(shí)候就更省油一點(diǎn)啦，其實(shí)也沒有很在意這方面
舒適：不知道是不是運(yùn)動(dòng)型的關(guān)系，如果是在顛簸的路上，座椅就不是很舒服，而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，這點(diǎn)就連細(xì)節(jié)也沒做好，略郁悶
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