華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，老婆也說很舒服，牌子也很響，別人一聽都很驚訝，自己心里一種莫名虛榮心，正如人家說的開寶馬至少讓人家感覺你混得還不錯，心理還是可以的。你要想想隨便買個別克都要30萬，其他都差不多。至于為什么不選擇奔馳和奧迪么，因為奔馳C200說實在的要比3系貴好幾萬，而且優(yōu)惠力度非常小，然后奧迪雖然力度非常大，價格上比3系也還要便宜個幾萬，但是馬上面臨著換代，新款A4L馬上要出來了，所以現(xiàn)在花個30W買個老款感覺有點不值得，所以還是選了剛換代價格也還實在的3系。
缺點：別的感覺都不錯，就是座椅太不舒服了，總感覺腰非常吃力，由于加裝時間太長，4S店也不是非常愿意加裝。音響也很差，還有沙沙聲�？照{不是太給力，總感覺有時候沒有風吹出來，即是開到3檔風也還是差不多，像我原來的晶銳，從來都只開一檔風，最多2檔，從來不超過3檔，但3系就不行，想要涼得快一點就要開4檔甚至更大，科技的東西如果能再多就更好了，每次開車回家即是開空調背上的衣服也是濕的，如果后續(xù)能增加座椅通風就更完美了。用了幾天繼續(xù)追加口碑，剛拿到車子的時候覺得車子的旋鈕和顯示屏還沒有覺得太小，感覺為什么有那么多的人為什么一定要去換大屏和大旋鈕呢，自己很不解，結果開了一個多月以后越看屏幕越小，越看旋鈕也覺得越小，是有一點沖動想換大屏幕和大旋鈕了。
外觀：非常漂亮，特別是腰線和大燈，外觀就靠這幾個撐起來，自己選了礦石白，剛洗完車顏色很亮很漂亮還有大大的前檔。
內飾：不怎么樣，音響也不怎么樣，科技的含量也不是太多，除了車標感覺挺豪華外其他感受不到豪華的感覺......
空間：非常大，無論前排還是后排，或者橫向位置都非常大，坐著完全可以翹二郎腿，后備箱也很大，完全能適應日常的需要，把后排防倒的情況下后備箱加后排基本可以放個1米九的打東西，基本能滿足日常需要了。
配置：除掉不足的地方，其他還是非常不錯的，總的來說落地30W多點能有這個牌子的車已經是超高性價比了，所以B級車的排名也才會非常不錯。
動力：起步稍稍有點慢，和日韓車比比，總感覺他們起步非�？�，4個兒子說是日韓用的無極變速器的原因，至于是不是真的就真的不懂了，但是后面爆發(fā)還是不錯，但是如果你換到S檔會聽見明顯的轟鳴聲，轉速一下子達到3000-4000轉，沒有換過省油模式，所以不知道省油模式情況下車子會感覺肉到什么程度。
操控：
很好，方向盤不會太輕，也不會輕到發(fā)飄，這么長的車也不會也甩尾的感覺，可見操控性缺失不錯的，高速行車轉彎時方向盤給的反饋很明顯
油耗：7.5L/100km，非常省油，平均時速40MK/h，對于一臺2.0T的發(fā)動機能有這樣的油耗真的不錯了，要知道我原先1.4的兩廂車油耗都要6.7L呢，現(xiàn)在兩個來月時間一直用舒適模式開車，沒有試過省油模式，不知道開生省油模式的情況下，油耗能達到多少。
舒適：一般，懸掛沒有太軟，過砍的時候還是會震，但是上回做S350也一樣會震，可能就是這個樣子的吧，因為每次都是自己開車所以沒有體會過坐副駕駛和后排的感覺，但是綜合起來，發(fā)動機、變速箱、懸掛三者結合起來的話，3系算是調教的最好的了，因為上檔的過程中基本感受不到說有頓挫感和換擋不平滑的問題。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW的招牌ZF8咯。外觀方面車身側面線條比較滿意，車內后排空間很大，以及遮陽簾讓我感覺很爽。車開起來還是比較舒服的，主要是自動擋哈哈，以前開的都是手動檔的。這是一輛完全屬于自己的車，這一點對我來講是最滿意的，噶哈哈哈哈
缺點：后備箱只能通過鑰匙或者解鎖后外面手工開啟，車內沒有直接開啟后備箱的按鈕。排氣只有單出~~現(xiàn)在17款有雙出了~~比較好。其他所謂的內飾塑料感強我到是沒有什么感覺，車開起來比較舒服就行。
外觀：就那樣吧，整體看還是比較喜歡看老E90的三系
內飾：一般般吧，沒什么異響就好，按鍵手感挺一般的，不過話說回來我哥的卡宴也就那樣哈哈
空間：前排的話一般般吧，后排空間非常滿意。儲物空間沒什么概念，我后備箱東西不多乘坐空間：我177，前排空間個人感覺可以。后排空間很大很舒服
配置：還可以吧，其他的車也沒什么去詳細的談價，就談過Q50L，相比起Q50肯定還是三系的性價比高一點的
動力：加速能力一般般吧，只能說夠用，畢竟發(fā)動機在那里，注定只能買菜上班
操控：
都說BMW操控好，我是沒什么感覺，什么指向精準什么的，除了面包車其他所有轎車我感覺都差不多~~
油耗：8.3L/100KM，感覺可以吧，別人覺得很低，我覺得還是比較高，因為前10000公里基本是國道（國道平均車速70KM左右橫向對比：當然比一些自吸1.8L，2.0L，2.5L的強太多了哈哈高速路段表現(xiàn)：100左右時速巡航5.9L/100KM 夠低了吧 全程冷空調的 120KM時速油耗稍微高一點城市路段表現(xiàn)：比較糟糕，也可能是我們這邊的擁堵原因吧，看別人口碑都11左右，我市區(qū)13起步
舒適：座椅舒適一般般，包裹性基本沒有~~隔音也比較一般，防爆胎噪音還是比較大的，發(fā)動機聲音不是很好聽~~
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。轉向精準。操控好
缺點：自動感應雨刷太笨，不如手動 座椅要有個腰部支撐最好，很遺憾
外觀：談不上非常喜歡，論外形我還是喜歡atsl，不過這個外形也還不錯 ，開幾年看厭了去換個m包圍 當新車開
內飾：人人都說寶馬內飾渣 ，塑料感確實很強，但是看完c200以后 感覺除了奔馳。其他品牌內飾都差不多 無所謂的 不高興的可以去網上買內飾改裝條。長袖的氛圍燈蠻提升豪華感
空間：后排真的大。放個安全座椅后還可以勉強坐兩人
配置：號稱bba里面后期養(yǎng)護最便宜的 ，聽別人說寶馬把值錢的東西都做在肉眼看不見的地方。三大件確實不錯。 車嘛。不就是那三樣最值錢嘛
動力：184說不上什么推背感，但是家用誰會在乎什么推背感，完全可以
操控：
試駕的時候就被這個轉向感吸引，特別是車輛的轉彎半徑是真讓我驚呼
油耗：目前9點多。感覺不多也不少吧
舒適：跟商務車比不得，畢竟三系定位是運動型。不過相比atsl還是舒服多了。三系現(xiàn)在轉型了 慢慢偏家用了 所以舒適性還可以。比我以前的思域舒服
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速比較快，有三個模式，平時在城市里開，節(jié)能模式完全夠用，運動模式感覺4-5秒就80km/h，提速快會造成油耗大。
缺點：發(fā)動機聲音太大，站在車外面聽發(fā)動機聲音太大，有點像柴油機，不過隔音非常好，在車內聲音很小了。
外觀：外觀沒得說，好看，流線比較好
內飾：內飾不錯，低配還有氛圍燈，門把手帶燈，設計合理
空間：長軸版后排空間比較大
配置：現(xiàn)在這個價格對于寶馬牌子性價比高
動力：加速快在同級別公認的提速快
操控：
操控不錯
油耗：目前車處于磨合期，油耗比較大，大約13L每百公里
舒適：座椅舒適性一般，需要買個護頸，護腰感覺不需要
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格26.06萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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