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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控究竟是個(gè)什么東西?擼主一直不是很清楚。擼主就當(dāng)他是指向精準(zhǔn)的代名詞吧。就小三來(lái)說(shuō),指向確實(shí)挺精準(zhǔn)的,打方向給人感覺(jué)很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.07萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本上都試駕過(guò),而且都是反復(fù)試駕過(guò)。操控,我只能呵呵了,在此用它的操控來(lái)回答最后一個(gè)問(wèn)題“為什么最終選擇這款車(chē)”好了,對(duì),就是因?yàn)椴倏。開(kāi)了這發(fā)動(dòng)機(jī),這變速箱,別的車(chē)都會(huì)用座椅讓你明顯數(shù)出來(lái)它是幾速的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 作為偽車(chē)迷,我個(gè)人認(rèn)為,操控應(yīng)該能讓90%的320用戶(hù)滿(mǎn)意,能滿(mǎn)足我們偶爾釋放野性時(shí)候的變線(xiàn)、切彎等,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)操控起來(lái)不會(huì)拖泥帶水,不會(huì)讓你做動(dòng)作的時(shí)候沒(méi)有信心。我跑過(guò)一段非鋪裝路面,感覺(jué)底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健,高速那更不說(shuō)了,就算高速壓小坑,車(chē)身動(dòng)態(tài)控制也很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺(jué) 不存在虛位操作 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不會(huì)很重(除運(yùn)動(dòng)模式)現(xiàn)在比較愛(ài)開(kāi)eco模式 很美妙的感覺(jué),路感回饋很到位 一個(gè)小坑也是很有感覺(jué)的,底盤(pán)稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大; 買(mǎi)三系就要買(mǎi)精髓 短軸是王道 長(zhǎng)軸和短軸雖然對(duì)于我們這些業(yè)余車(chē)手來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多區(qū)別,但是真要下個(gè)賽道或者去開(kāi)個(gè)山路 你就能明顯感覺(jué)尾部拖沓了;機(jī)智發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合確實(shí)讓人開(kāi)著很舒服,該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽(tīng)說(shuō)是會(huì)記憶你平時(shí)的駕車(chē)習(xí)慣從而來(lái)達(dá)到你想要的升降檔的 這點(diǎn)還是很佩服的。不過(guò)車(chē)子說(shuō)再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開(kāi)一回 你就會(huì)愛(ài)上它了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: FR操控標(biāo)桿,沒(méi)有好挑剔的地方,指向精準(zhǔn),在高速變道以及過(guò)彎都有很強(qiáng)的信心,但是過(guò)彎速度稍快還是能感覺(jué)出懸掛偏軟,目前也沒(méi)有特別極限駕駛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向比較輕(相對(duì)我之前開(kāi)的新速騰,比在4S試駕的X1輕),但是指向性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 16款的方向盤(pán)小改款手感還是不錯(cuò)的,不過(guò)更喜歡丁字褲,存錢(qián)中,寶馬主打操控這個(gè)不會(huì)有人有異議吧,短軸據(jù)說(shuō)操控比長(zhǎng)軸更好些,不過(guò)我是感覺(jué)不出,就是喜歡短的才選的標(biāo)軸,停車(chē)更方便些底盤(pán)及懸架:底盤(pán)硬,沒(méi)辦法,誰(shuí)叫3系主打操控及運(yùn)動(dòng)呢,懸架的確很低,偶爾上下馬路牙子會(huì)觸底,那個(gè)心痛啊,所以停車(chē)再也不遠(yuǎn)這種地了,寧愿多走點(diǎn)路,缺氣保用輪胎那個(gè)顛呀,過(guò)減速帶速度必須慢的可以,否則鼓包是遲早的事
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是寶馬的看家本領(lǐng),所以就不用多考贊了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒(méi)的說(shuō),3系亮點(diǎn)擔(dān)當(dāng)!方向盤(pán)指向精準(zhǔn),手感沉穩(wěn)。ZF8速也沒(méi)的說(shuō),COMFORT模式升降檔毫無(wú)頓挫,平滑舒適,SPORT模式轉(zhuǎn)速飆升,激情四射(ECO PRO從來(lái)不用不了解),用金星老師的話(huà)說(shuō)就是:完美!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)不用說(shuō)了,開(kāi)寶馬,賣(mài)的就是操控。現(xiàn)在每天都想開(kāi),喜歡隨心所欲變道的感覺(jué)。
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