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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控應(yīng)該是它的最大優(yōu)點(diǎn),而3系又優(yōu)于5系和7系,開(kāi)個(gè)5米的大車(chē)想在城市里靈活穿梭是很難的,也不優(yōu)雅。平時(shí)上班一定要開(kāi)的上海內(nèi)環(huán)高架,在彎曲的2或3車(chē)道上,80碼不減速超車(chē)方向特別精準(zhǔn),還可以加速超,我開(kāi)上面說(shuō)到的其它車(chē),彎道超車(chē)有點(diǎn)擔(dān)心跑偏,總要帶點(diǎn)剎車(chē),這個(gè)從方向盤(pán)上得到的反饋就可以明顯感覺(jué)到,同時(shí)讓你感覺(jué)到整個(gè)車(chē)子比較緊繃扎實(shí),沒(méi)有松垮感,給你帶來(lái)信心,銷(xiāo)售資料上顯示328風(fēng)尚款帶運(yùn)動(dòng)變速箱及可變齒方向盤(pán),因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有選豪華款(好像沒(méi)有此功能)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 遼源
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 不管是過(guò)彎,變道,超車(chē),方向盤(pán)沒(méi)有虛位,無(wú)需修正,3系的操控絕對(duì)不是吹出來(lái)的,而是用戶(hù)體驗(yàn)出來(lái)的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格33.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    4
操控: 普通駕駛時(shí),我認(rèn)為此車(chē)操控和其他車(chē)一樣,甚至不如;激烈駕駛的時(shí)候還是可以明顯感受到區(qū)別的,穩(wěn)定性好,急加速伴隨急轉(zhuǎn)彎,后驅(qū)的樂(lè)趣就體現(xiàn)出來(lái)了,有點(diǎn)坐地炮的感覺(jué),尤其后面兩個(gè)車(chē)輪,能夠感覺(jué)和地面接觸的非常緊密,給駕駛者較高的信心和樂(lè)趣。平時(shí)開(kāi)的話(huà),無(wú)所謂操控。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)的指向性在家里這些車(chē)?yán)锩媸亲詈玫模華4精準(zhǔn)許多,比GLK好一些,但是沒(méi)有g(shù)lk的方向盤(pán)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程80000公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位,駕駛起來(lái)很有信心,就是馬牌防爆胎比較硬,胎噪比較大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)于自己來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意,一打一個(gè)準(zhǔn),平時(shí)路口掉頭再也不用擔(dān)心需要倒一下,這車(chē)好像有可變轉(zhuǎn)向比,普通模式和sport模式的操控對(duì)比比較明顯,本人口才不好不會(huì)表達(dá),還需購(gòu)買(mǎi)后自己體驗(yàn)……哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
  • 操控
    5
操控: 三系的操控大家是有目共睹的,操控是E90的賣(mài)點(diǎn),一般買(mǎi)寶馬3三系的人,我看大部分都是奔著操控去的吧。平時(shí)60馬轉(zhuǎn)彎是沒(méi)什么問(wèn)題的,轉(zhuǎn)彎感覺(jué)是:“不拖泥帶水”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.45萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 操控還可以吧,方向盤(pán)指向也不模糊,指哪打哪,給人感覺(jué)不錯(cuò),地板式的油門(mén)踩板,是比較人性化的,底盤(pán)也是比較好的,高速過(guò)彎還是比較有信心的,檔把造型還是比較獨(dú)特的,有豪車(chē)的風(fēng)范,這是我喜歡的一個(gè)地方
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    4
操控: 贊!贊!贊!簡(jiǎn)直就是贊!原先在4S店試駕的長(zhǎng)軸版,試駕線(xiàn)路使我們這邊的機(jī)場(chǎng)高架,彎多,這車(chē)過(guò)彎的穩(wěn)定性給我留下了非常深刻的印象,買(mǎi)了短軸后,最近好幾次去跑山路,山中過(guò)彎,干凈利落,側(cè)傾小,想想70公里的速度過(guò)大彎不帶側(cè)傾的,咳咳,我還有什么好奢求的呢?另外,精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向也讓我感覺(jué)非常爽!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 不得不說(shuō),個(gè)人家里還有一輛09款的523,是老爺子的座駕,說(shuō)實(shí)話(huà)寶馬在50多萬(wàn)以下的車(chē)子里,操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,整車(chē)的調(diào)教非常棒,指向精準(zhǔn),真的可以說(shuō)是指哪打哪,而且328M也給了換擋撥片,更有運(yùn)動(dòng)范兒。245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT的變速箱,這完美的動(dòng)力總成真是太讓人喜愛(ài)了。
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