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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格34.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:試駕時感覺還行,有明顯推背感,F(xiàn)在開了1K多公里 難道是習(xí)慣了 感覺一般。超車時總感覺那動力不是隨叫隨到,而是有個緩沖期,難道是積攢后勁?應(yīng)該也不是換擋,畢竟8AT的換擋速度夠快了。渦輪在1250也都介入了。想想,高速超車,踩下油門動力源源不絕該多爽。呵呵 想的多了。那應(yīng)該是至少335的檔次了吧。等磨合期過了,用SPORT模式+手動試試。不過肯定也不差。畢竟01數(shù)據(jù)在那里擺著的。等磨合期過了再試試。不行就上外掛了。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6213公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這代n20的2.0戴套發(fā)動機比起上代320自吸2.0發(fā)動機必須要強太多,本來想上328,但是低功率版的這臺發(fā)動機動力已經(jīng)滿足我日常所需了,一般舒適模式下開,超個車深踩油門,秋風掃落葉般簡單自然。偶爾高速撒撒野,調(diào)到運動模式,偏重的油門到底,配合8at變速箱會遲疑那么一會,便會持續(xù)爆發(fā)出所有的功率,扭矩,小3也會變得野性十足,不容小覷。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.08萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力,of course,動力是我選擇328Li的核心動因,在這個價位,動力輸出更強悍的還有S3、高R等,但這些玩具我玩不了了,因為還得兼顧家用嘛。245匹馬力,350扭矩,1250轉(zhuǎn)時發(fā)動機即可達到最大扭矩輸出……6秒左右的百公里加速,日常使用應(yīng)當綽綽有余,偶爾同朋友戲耍一把,也不會隨便被虐,加上其空間和品牌上的優(yōu)勢,在這個價格區(qū)間,夫復(fù)何求?
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:184p馬力在市內(nèi)足夠用了,但是還是希望能上到200以上(后期會加裝外掛提高馬力)節(jié)能模式很柔,踩死了都慢騰騰的,不過據(jù)說節(jié)油(行車電腦有提示),舒適模式很平庸,不過一腳踩死也會有點推背感。3系精髓的運動模式,油門反應(yīng)相當靈敏,一點點踩下去的力度就立刻得到發(fā)動機的反饋,讓人有駕駛激情!
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程56789公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力在城市來說得心應(yīng)手,一檔二檔頓挫明顯,六速變速箱表示無奈,高速140后再加速有點吃力,發(fā)動機轟鳴!城市里,只要舍得給油,伴著自吸氣發(fā)動機才有的聲音,已足夠!
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:隨叫隨到,不論是起步,低速,還是開到200再踩油都有很不錯的推背感,模擬聲浪也很棒。
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說走就走,超車一點也不含糊
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:數(shù)據(jù)擺著呢,比不了小鋼炮但大部分車還是隨便秒
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:328的高功率發(fā)動機絕對給力,2000轉(zhuǎn)起步基本秒殺大部分車了
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個絕對給力,偶爾踩了幾下,還是有推背感的。不過我也不敢一直開快車
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