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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：也是因為紅色內飾的原因，我放棄了購買更高一級別車型的打算（320時尚），這內飾讓我太滿意了，見到這小車的一剎那，我就感覺這是我的車車了！
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾做工像20W的車子。畢竟內飾不是BMW的擅長。不過用料還是不錯的。尤其是門把手和車外的亮條。雖然內飾做工不如奔馳，但是我卻非常喜歡新3系的內飾風格設計。這也是當初PK掉X1的一大理由。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 保定
裸車價格39.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：因為是選的豪華版，所以內飾還算是很不錯的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾用料相對同級車屬中下游，材料塑料感比較強，置物空間設計合理，按鍵及i-Drive比較容易上手，使用方便。運動版座椅包裹性強（可調節(jié)夾腰位置的開合），前排有座椅加熱，在東北的冬天很實用，總體內飾風格還是不錯的。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服，按鍵反饋都很清晰。自己買了一個手機出風口托架做導航，也挺實用，不過看上去沒那么富有科技感。一分錢一分貨。如果要自己加裝原廠idrive系統(tǒng)成本比較大，要換控制臺和面板。山寨導航就失去原汁味道了。所以建議車友有錢上高配，沒錢上手機：）
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾很簡單，就一塊大屏幕，一個idrive，剩下就幾個按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡簡單單，干干凈凈的內飾，讓人看了不煩，有些車的內飾按鍵多的簡直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
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購買時間2011年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程55363公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：秉承德系車的風格，做工細膩。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：：我選擇的是外白內米的，米色的內飾很少，當時在4S店看到就買了，米色的看起來溫馨。
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