華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8360公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力組合，zf的變速箱和2.0t的動力是我最終確定的原因。
缺點：新車氣味比較大，相比老款座椅材質(zhì)有所下降；啟動噪音比較大；坐姿稍低，視野不太好（男士稍好，女士個子矮，受影響比較大）；
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實用，簡潔，缺乏豪華感，人機工程做的比較好，操作臺向駕駛員方向傾斜，操作起來比較方便，能摸到的地方基本都是軟的搪塑工藝，同價位的奔馳和奧迪內(nèi)飾都比較上檔次，內(nèi)飾有待提升。
空間：后排空間大
配置：性價比非常高
動力：很快地說，提速最快的C級車了吧！
油耗：油耗個人覺得很不錯了 純市區(qū)9.5個油.高速才5.8個油 綜合油耗 8.4
舒適：舒適性不錯，至少比1系舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，大燈犀利，有神！
缺點：機械手剎、自動啟停（每次上車都要關(guān)，忘記關(guān)的時候，等紅燈再啟動的時候震動較大），座椅和腳怎么調(diào)整都不舒服，最后吐槽一點，冷啟動噪音太大···
外觀：基本滿意。16寸輪轂和單菊花不用我吐槽了，大家都吐夠了。
內(nèi)飾：一般，比老三系好一點
空間：家用的話完全夠了，太大反而空蕩蕩的，有后排坐放倒這個是q50l沒有的功能，也是選它的理由。
配置：極具性價比
動力：2.0T動力杠杠的，油門反應(yīng)敏捷，提速挺快的
油耗：油耗比我想象低很多，綜合油耗9個油，告訴可以到驚人的6個多
舒適：坐姿剛開始很難適應(yīng)，舒適度欠佳，由于是缺氣保用輪胎，胎噪稍大，尤其是后排。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，非常時尚顯檔次。駕駛感超好，試駕后就定了。
缺點：尾部的單排氣孔，略顯小氣
外觀：時尚，前衛(wèi)，寶馬家族傳統(tǒng)的前臉非常漂亮
內(nèi)飾：無話可說，無話可說，無話可說看，無話可說。
空間：前排，后排都很大，就是前排沒放手機的地方
配置：馬馬虎虎
動力：動力只是剛剛夠，因人而異吧。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架偏硬，路感過濾一般
油耗：從之前的9.2L/1000KM的能耗現(xiàn)在8.8L/1000KM的能耗，我是挺滿意的。因為我一開始就做好了開寶馬車會比別的車費點油的準(zhǔn)備。結(jié)果開下來好省啊，除了在市區(qū)擁擠路段會稍微的厲害一點，其他時候，沒有像別人說的這么夸張。
舒適：前排舒適性略差 后排舒適性很好
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.95萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，提速快，超車給力，可能這也是造成油耗高的原因吧。車內(nèi)空間比較大，尤其是后排。
缺點：低速的抖動還是比較厲害，輸出不是那么的線性，有點跳躍的感覺，誰讓咱喜歡他的運動呢！空調(diào)的事很煩人，每次上車都要手動關(guān)閉，麻煩！
外觀：自我感覺良好
內(nèi)飾：時尚性的緣故，感覺材質(zhì)差一些。馬兒的內(nèi)飾比奔馳和凌志差了不止一點
空間：很夠了
配置：性價比非常高
動力：起步稍慢 中間給力
操控：
很好。
油耗：高速8個油，市區(qū)跑9個左右。上坡的時候瞬間就是20以上，恐怖呀。保持良好的駕駛習(xí)慣，不急加速，不劇烈駕駛，相信油耗會在接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性不是強項，感覺和奧迪A4奔馳C比沒有啥優(yōu)勢
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.86萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，滿足虛榮心
缺點：尾喉單邊單出.后來還是讓哥在柳州把它改成雙菊花了。請看圖！
外觀：滿意 第一眼就看中了 再也沒有考慮別的車 本來買5系的 就是因為3系的車頭
內(nèi)飾：一般
空間：長軸版，空間相當(dāng)寬敞，180身高后面翹二郎腿沒問題，160以下感覺不到自己的腳在那里。
配置：性價比還是比較讓人滿意的
動力：又不上賽道，沒必要去追求那么多的刺激，但是你要想有這種感覺，他也能滿足你，等紅燈運動模式下輕點油門絕對第一個出去，除非遇到超跑
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，自由操控王者
油耗：10l
舒適：舒適性怎么說呢？看跟誰比吧當(dāng)然絕對沒有我家奧德賽舒服了。別的車咱也沒咋開過，所以這項就pass吧。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.52萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使眼有透鏡總成，寶馬最經(jīng)典的地方，2016款LED沒有透鏡了。
缺點：單菊花，銀白色內(nèi)飾沒有尊貴感
外觀：長長的機頭，低矮的前臉，兇狠的天使眼，側(cè)面修長有力，尾部飽滿，沒理由不選擇！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，跟德國文化氣質(zhì)有關(guān)吧，總之這一點我也比較欣賞
空間：空間非常大，非常滿意
配置：表現(xiàn)最為均衡，操控最佳…同級別個人決定性價比最高…價錢也不貴…外形熱血運動…很適合年輕人…
動力：目前在磨合期，沒有深踩，但比以前馬六強太多了
操控：
操控不錯，剎車和307比有點偏軟
油耗：目前9.5L100公里，主要上下班市內(nèi)開
舒適：座椅不算很舒適，懸掛個人認為調(diào)教的不錯了，坑坎顛簸路段表現(xiàn)良好
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格28.35萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程779公里
綜合評分
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優(yōu)點：很有駕馭激情，駕駛感受很不錯，很直接
缺點：沒有auto hold，城里開車堵車的時候有點麻煩，16寸的輪轂太掉價了，方向盤，手感很差，音響是硬傷
外觀：最喜歡那犀利的大燈了
空間：后排大的可以，誰坐誰知道
配置：提車的價格不到30萬，還選裝一些配件，我又從4s順走了一個車模，總之是賺到了
動力：3個模式 裝逼 省錢 都夠了 起步秒Q5 輕輕松松啊 原來看了之家上面的數(shù)據(jù) 以為跑不過的 結(jié)果我們都是地板油 結(jié)果被我秒了 哈哈 爽啊
操控：
精準(zhǔn)
油耗：目前行駛了1.6萬公里，油耗市區(qū)10個，高速6個全程空調(diào)滿載的情況下，有節(jié)能模式帶滑行功能有助于節(jié)油。
舒適：永遠不會平衡
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，顏色
缺點：30萬的車弄個16的小腳，簡直無法接受，而且句話也很可憐，另外雖然是8速的變速箱但是在30邁左右的渦輪接入段頓挫感非常嚴(yán)重，簡直就像在坐搖搖椅啊，那酸爽的感覺你絕對值得擁有
外觀：很漂亮，尤其是白外黑內(nèi)
內(nèi)飾：寶馬車的內(nèi)飾就不吐槽了�。〕薸8其他都一樣，
空間：空間夠大了，后備箱也蠻大的
配置：加裝完M套 ，裸車31，對我來說還不錯！千金難買心頭喜啊。
動力：起步一般，可能新車不舍的狠踩吧
操控：
和寶馬說操控，只有體會才知道什么叫操控。
油耗：市區(qū)紅綠燈9.7吧，快速路6個 綜合能控制9個
舒適：防爆胎胎噪大，不過能接受 舒適度也是過得去的，運動車嘛別追求太多哈哈
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表當(dāng)然是本人最喜歡的，夠拉轟；8速采埃孚的變速箱也是能滿足需求的；油耗呢比預(yù)想的要低很多，尤其在高速上用ECO模式，更是很出乎意料；
缺點：內(nèi)飾還能再丑點嗎？這簡直一個十萬左右的內(nèi)飾
外觀：外觀很運動，眼角大燈設(shè)計很犀利，正面看上去兇悍啊，5系7系確實有些呆萌�？傮w看上去很犀利，改裝了車頭跟排氣之后有了跑車的味道�？峥岬�。
內(nèi)飾：白外內(nèi)黑
空間：足夠，后排二郎腿完全沒問題
配置：可能這輩子也沒機會再買這么貴的車了，臭屌絲一枚。
動力：2.0T發(fā)動機，城里用車已足夠
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，底盤非常穩(wěn)健。轉(zhuǎn)彎調(diào)頭靈活。
油耗：可以接受，排量放在那里。
舒適：3系有舒適度可談嗎？天天腰酸腿疼
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購買時間2015年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 外觀
缺點：配置沒有16的好
外觀：外觀經(jīng)典雙腎，無需多言
內(nèi)飾：經(jīng)典內(nèi)飾，不評論了，不好也不壞。
空間：后排太寬敞了，不過后備箱高度偏矮，出遠門裝東西有點不方便。
配置：一般，BBA，你懂的
動力：直線加速推背感強烈，就是起步有頓挫感，后期平順
操控：
過彎輕巧，過路障有點硬，但這也是320Li的優(yōu)勢，畢竟雙懸掛。指哪走哪，你懂的。
油耗：新車500公里了因為無法忍受煩人的低速頓挫感所以一直是ECo模式，現(xiàn)在是12.8，感覺還可以接受，估計會慢慢下降的
舒適：舒適性沒得說畢竟是豪華車，這點東西都做不好怎么能稱得上是豪華車啊，地盤很扎實，過減速帶的時候也沒有太過顛簸，沒有多余的彈跳
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