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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1942）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀(guān)好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4505）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1633公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于4S店的服務(wù)非常滿(mǎn)意，提車(chē)過(guò)程非常愉快，手續(xù)也非常簡(jiǎn)單。各種費(fèi)用暫且不說(shuō)，還有很多免費(fèi)的項(xiàng)目，以后基本不需要再安裝其它的東西。3系的外觀(guān)還是不錯(cuò)的，特別是曜夜版，黑色的車(chē)身實(shí)在是讓人過(guò)目不忘。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)過(guò)程非常滿(mǎn)意，用車(chē)也不錯(cuò)，目前沒(méi)有什么大問(wèn)題。唯一的缺點(diǎn)就是顏色雖然好看，但黑色容易臟，停在路邊十分鐘就會(huì)被灰塵覆蓋。要經(jīng)常洗車(chē)。
外觀(guān)：曜夜版實(shí)在是太漂亮了，車(chē)燈設(shè)計(jì)得比較高級(jí)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，比例完美。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)互聯(lián)很方便，但有時(shí)候語(yǔ)音識(shí)別不太準(zhǔn)確，可能是因?yàn)槲业钠胀ㄔ?huà)不太好。
空間：上班的時(shí)候，我自己開(kāi)車(chē)，下班的時(shí)候帶上同事，綽綽有余。
配置：我對(duì)提車(chē)過(guò)程非常滿(mǎn)意，車(chē)?yán)餂](méi)有什么特別實(shí)用的配置。
動(dòng)力：低功率的也夠用了，加速感也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式也不錯(cuò)。
操控：
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)中型車(chē)并不是什么難事，只要控制好車(chē)身的大小就行了。而且短軸的車(chē)子，轉(zhuǎn)彎半徑更小，需要的空間也更小。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)時(shí)開(kāi)回家，油耗超過(guò)11升，現(xiàn)在才降下來(lái)。綜合油耗是8.7 L100 KM，如果能一直保持這樣的油耗，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適：坐在車(chē)?yán)锿κ娣模魏艽�，坐在上面一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1390公里
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，寶馬3系的操控性非常好，方向盤(pán)非常靈活，轉(zhuǎn)彎也非常的舒服。其次，它的外觀(guān)非常的帥氣，整個(gè)車(chē)身都充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，尤其是我喜歡的 LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮之后非常漂亮。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)有一股淡淡的怪味，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很明顯，后來(lái)經(jīng)常開(kāi)著窗通風(fēng)，現(xiàn)在感覺(jué)好多了。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)是最經(jīng)典的，中網(wǎng)很有個(gè)性，兩側(cè)的 LED日間行車(chē)燈非常迷人，非常適合我。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常精致，內(nèi)部采用了柔軟的材質(zhì)，手感不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次。
空間：空間還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)著車(chē)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，前后的空間很大，坐在后排的腿上還有兩拳的距離。
配置：提車(chē)沒(méi)等多久，一個(gè)月后就到了，我對(duì)寶馬的質(zhì)量非常放心，開(kāi)了一段時(shí)間后體驗(yàn)非常好，覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足家用的需求，起步很快，加速也很給力，在高速上開(kāi)起來(lái)很輕松。
操控：
我以前開(kāi)的是手動(dòng)擋，現(xiàn)在是自動(dòng)擋，開(kāi)起來(lái)舒服多了，而且寶馬的操控也是出了名的好，方向盤(pán)靈活，轉(zhuǎn)彎也方便。
油耗：我也不是很在意油耗，正常開(kāi)就行了，昨天看了一下，油耗在9.1 L左右，還在可以接受的范圍內(nèi)，高速上肯定要低一些。
舒適：寶馬3系很舒服，內(nèi)部隔音效果很好，發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，行駛的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到什么聲音，現(xiàn)在新車(chē)的座椅舒適性更高了，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的 logo空間很大，后門(mén)把手上的橘色氛圍燈讓人意外，中控臺(tái)下有一圈氛圍燈，晚上效果很好。
缺點(diǎn)：以前開(kāi)的是兩廂�？怂�，現(xiàn)在換了一輛車(chē)，感覺(jué)有點(diǎn)不舒服，但是寬度卻是一樣的，不敢超車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)給你滿(mǎn)分，就是為了外觀(guān)，前臉和尾翼都比上一代要好很多。
內(nèi)飾：氣氛很好，前排迎賓踏板燈為寶馬加分
空間：空間很大，坐在后排可以翹起二郎腿，但是前排的座椅有點(diǎn)窄，包裹性太強(qiáng)了。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，比同級(jí)別的車(chē)要貴一些，但寶馬畢竟是寶馬，喜歡寶馬的人是不會(huì)考慮性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力一百八十字，皮糙肉厚，動(dòng)力肯定夠用，如果需要的話(huà)，可以直接開(kāi)330。
操控：
寶馬的操控性是毋庸置疑的，絕對(duì)是一流的紙拿，無(wú)需多言。
油耗：十一點(diǎn)七的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)高，但作為一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適型后排還好一些，前排座椅還是比較窄，可能是因?yàn)榘脑颉?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程806公里
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優(yōu)點(diǎn)：很多方面都很滿(mǎn)意，空間很大，動(dòng)力也很足，似乎各方面都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，寶馬3系的價(jià)格并不便宜，性?xún)r(jià)比太低了。
外觀(guān)：外觀(guān)給我的感覺(jué)非常大氣，車(chē)長(zhǎng)，做工精細(xì)，兩個(gè)腎型的前臉看起來(lái)很舒服，特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，質(zhì)量也很好，做工也很好，都是用軟包做的，感覺(jué)比一般的合資品牌要好很多。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，我一米八三的身高，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有，頭也很寬敞，后備箱也很大。
配置：其實(shí)這輛車(chē)也值這個(gè)價(jià)，但是現(xiàn)在打折太少了，性?xún)r(jià)比也就低了。
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠的，畢竟大部分人都是用來(lái)代步的，很少有高速行駛的，但如果想要更好的推背感，那就完全不一樣了。
操控：
操控部得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，方向準(zhǔn)確，方向盤(pán)不偏，油門(mén)和剎車(chē)都很好控制。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，達(dá)到了預(yù)期，綜合油耗8.8 L，目前還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)高速，這個(gè)油耗在市區(qū)里開(kāi)著，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度很高，屬于最頂級(jí)的那種，乘坐起來(lái)很舒服，而且靜音效果很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1720公里
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了兩周，第一個(gè)滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)長(zhǎng)得不錯(cuò)，開(kāi)在路上的回頭率很高，尤其是回到丈母娘家，更是揚(yáng)眉吐氣。第二點(diǎn)，空間很大，父母都很看好后排，坐在后排還能翹起二郎腿。第三點(diǎn)，動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力十足，超車(chē)速度極快。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)了一輛車(chē)，使用到現(xiàn)在還沒(méi)遇到什么不滿(mǎn)意的問(wèn)題。
外觀(guān)：3系外觀(guān)不錯(cuò)，車(chē)頭和尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)身漆面很亮，看起來(lái)很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常精致，懸浮式的屏幕設(shè)計(jì)，方向盤(pán)多功能，語(yǔ)音識(shí)別非常準(zhǔn)確，空調(diào)、手機(jī)、導(dǎo)航都有，使用起來(lái)非常方便。
空間：3系車(chē)的空間很大，一家五口坐在里面也不覺(jué)得擁擠，儲(chǔ)物空間很大，扶手箱里裝的東西也很方便。
配置：相比同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，3系還是性?xún)r(jià)比比較高的，外觀(guān)、內(nèi)飾、操控、性能等等方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)正常行駛肯定是綽綽有余的，在高速路上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，超車(chē)速度也很快。
操控：
駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，8檔手自一體變速箱開(kāi)起來(lái)非常順手，換擋之間幾乎沒(méi)有任何的頓挫，非常的順暢。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，比預(yù)想的要低得多，綜合油耗8升多一點(diǎn)。
舒適：3系很舒服，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)舒適度也很高，減震效果也不錯(cuò)，通過(guò)普通的減速帶也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，跑起來(lái)也很漂亮。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的長(zhǎng)度是4米7，并沒(méi)有想象中的那么長(zhǎng)，2米8不到3米，所以我覺(jué)得空間有點(diǎn)小。
外觀(guān)：當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我就看中了這輛車(chē)的外觀(guān)，現(xiàn)在的年輕人，最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)，而這輛車(chē)，給人的感覺(jué)就是這種感覺(jué)。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大氣，看起來(lái)非常時(shí)尚。
空間：每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)空間的要求也是不同的，很多人都說(shuō)車(chē)?yán)锏目臻g足夠大，但是我對(duì)空間的要求比較高，所以我希望車(chē)?yán)锏目臻g越大越好，如果空間再大一些的話(huà)，整體看起來(lái)就會(huì)更有氣勢(shì)。
配置：我愿意把這輛車(chē)和其他車(chē)做比較，因?yàn)槲矣X(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力是2.0 t，不管是上坡還是坑坑洼洼，開(kāi)起來(lái)都不成問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，根本不需要他操心，只需要輕輕一轉(zhuǎn)，就能開(kāi)過(guò)去。
油耗：當(dāng)時(shí)我很擔(dān)心，這輛車(chē)的油耗太高了，我買(mǎi)不起，但實(shí)際上，它的綜合油耗只有八個(gè)油左右，這已經(jīng)很低了。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果很好，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的是采埃孚變速箱。這一代雖然比不上上一代，但是A4L和奔馳 C，我覺(jué)得還是太好了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意吧我覺(jué)得減震太軟了我還是喜歡那種稍微硬一點(diǎn)的
外觀(guān)：這一代3系外觀(guān)非常漂亮，特別是前部黑色中網(wǎng) M套件
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代要好很多，語(yǔ)音和娛樂(lè)系統(tǒng)也更豐富，科技感更強(qiáng)
空間：畢竟，這是一幅畫(huà)卷。雖然空間小了點(diǎn)，但是我覺(jué)得足夠了。
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)330就談不上什么性?xún)r(jià)比了因?yàn)槲蚁矚g那6.6秒破百的感覺(jué)。
動(dòng)力：加速停下來(lái)。因?yàn)楣β矢哌_(dá)330。再加上后驅(qū)的速度很快，超車(chē)只需要一點(diǎn)油就可以了。
操控：
3系的操控就更不用說(shuō)了。就是指哪打哪，不過(guò)因?yàn)闇p震比較軟，沒(méi)上一代三系那么順手，不過(guò)還是不錯(cuò)的。
油耗：市區(qū)油耗還可以在11個(gè)高速上7個(gè)多吧總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
舒適：舒適度還行我沒(méi)那么追求舒適度人座椅包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4234公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，258馬力實(shí)在是太多了，在舒適模式下，超車(chē)輕而易舉。
缺點(diǎn)：慢吞吞的。在城市里，車(chē)速低于30的時(shí)候，松開(kāi)油門(mén)就會(huì)停下來(lái)，經(jīng)濟(jì)模式還好，但舒適度比較明顯，運(yùn)動(dòng)模式是不需要的。
外觀(guān)：白色的車(chē)身是亮黑色的，看起來(lái)很漂亮，但是黑色太臟了，而且沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。他花了一百多塊錢(qián)在x寶買(mǎi)了一面碳纖維牛角后視鏡，現(xiàn)在看起來(lái)傻乎乎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，不管是布局還是風(fēng)格，我都比較喜歡B9的A4，當(dāng)然，這要看個(gè)人的喜好。
空間：乘坐空間：本人是廣東人，個(gè)頭較小，家里人身旁的人都不高，所以車(chē)內(nèi)空間足夠大。
配置：這車(chē)你買(mǎi)了還值什么錢(qián)？A4應(yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的吧？不管怎么說(shuō)，1.2 t的 C是最牛逼的。四個(gè)輪轂都被我弄變形了，四個(gè)原廠(chǎng)輪轂的加工成本是三萬(wàn)二，有錢(qián)還不如換一套？
動(dòng)力：沒(méi)有地板油，只用普通舒適模式跳贏(yíng)一輛小鵬；
操控：
寶馬的操控自然不用多說(shuō)，再加上四驅(qū)，穩(wěn)如泰山。
油耗：如果是258馬力的車(chē)，那就不需要考慮油耗了。粗略看了一下，經(jīng)濟(jì)模式最少也開(kāi)了5個(gè)油，舒適模式最多12個(gè)油，最多也就幾十塊錢(qián)，我覺(jué)得沒(méi)必要太在意，開(kāi)個(gè)舒服點(diǎn)就行了。
舒適：沒(méi)坐過(guò)后座不太清楚，25℃的胎壓前后都是2.6 bar，路感還不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡胎壓高一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格36.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
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優(yōu)點(diǎn)：1、三系搖曳生姿，帥爆了！好喜歡！鋒利的前臉，棱角分明的側(cè)身，性感的臀部。2、動(dòng)力十足，最煩人的就是肉車(chē)，動(dòng)力什么的我可以不用，但絕對(duì)不能缺，325我看過(guò)，最后怕后悔，直接買(mǎi)了330！
缺點(diǎn)：1、剎車(chē)點(diǎn)點(diǎn)頭，駕駛技術(shù)雖然不錯(cuò)，但一開(kāi)始還是會(huì)踩剎車(chē)，感覺(jué)跟避震有關(guān)，稍微調(diào)整一下腳法就會(huì)好很多（快剎車(chē)的時(shí)候踩剎車(chē)再踩剎車(chē)）；2、低速的時(shí)候，會(huì)有輕微的頓挫，偶爾會(huì)感覺(jué)到，但影響不大；3、無(wú)無(wú)線(xiàn)充電、無(wú)座椅加熱略顯尷尬。其他的似乎沒(méi)什么影響。
外觀(guān)：從小就是五系，長(zhǎng)大后覺(jué)得5系太商務(wù)了，還是3系比較合適。帥爆了！
內(nèi)飾：我覺(jué)得挺好的，奔馳內(nèi)飾很帥，1.5 t什么都不是。
空間：從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)空間問(wèn)題，自己開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，家人短途坐車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)太累了！租車(chē)不是更好嗎？
配置：花了將近40塊錢(qián)買(mǎi)了一輛3系，怎么樣？考慮到性?xún)r(jià)比，估計(jì)不會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力90，秒殺路上90的車(chē)都沒(méi)問(wèn)題；
操控：
因?yàn)樗郧笆且圆倏貫橹�。感覺(jué)不明顯
油耗：他從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)油耗，也沒(méi)在意過(guò)，難道是因?yàn)槠吞F了？八、九個(gè)吧。
舒適：舒適度很高，以前開(kāi)的都是小鋼炮，避震效果很好。換成3系，哇塞，真香！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格38.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是真的很給力，當(dāng)然，油門(mén)也不是立刻就來(lái)，延遲幾秒鐘，但比雅閣要好太多了。
缺點(diǎn)：至于空間，那就更不用說(shuō)了，反正家里人也不多。
外觀(guān)：那真是太帥了，黑夜里的燈光實(shí)在是太美了。
內(nèi)飾：無(wú)論怎么看都很漂亮，燈光也很合適，沒(méi)有那么夸張。
空間：這個(gè)價(jià)格可能沒(méi)有太大的空間，所以只要有錢(qián)，一切都要努力賺錢(qián)，家里只有我們兩個(gè)人的空間還算寬敞，帶著岳父岳母有點(diǎn)擠，畢竟是標(biāo)軸。
配置：動(dòng)力和豪華品牌的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是獨(dú)一無(wú)二的，應(yīng)該是這樣了。
動(dòng)力：以前日系車(chē)起步快，德系起步慢，但后勁十足。
操控：
直線(xiàn)加速是沒(méi)問(wèn)題的，但是在轉(zhuǎn)彎20分鐘的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)自動(dòng)降擋，這是我的駕駛方式出了問(wèn)題嗎？
油耗：現(xiàn)在剛買(mǎi)車(chē)，磨合期也就十個(gè)油左右吧，以這個(gè)動(dòng)力，油耗已經(jīng)很低了，現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里，油耗還算不錯(cuò)，基本上都是8.5左右，高速應(yīng)該更低吧
舒適：開(kāi)起來(lái)還行，以前是雅閣，感覺(jué)沒(méi)什么變化。
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