華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4490）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 外觀跟其他車型號(hào)車輛均不通 有M包圍 還是很拉風(fēng)的 。
缺點(diǎn)：彈射起步不好控制，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像拖拉機(jī)，葉子板沒有導(dǎo)氣槽
外觀：外觀沒得說 M套件非常喜歡 感覺雙邊雙出會(huì)效果更好一些，不過廠家做出單邊雙出也給喜歡改裝的車友留下了很大的空間 這個(gè)想法也沒錯(cuò)，輪轂18寸有些保守 ，輪胎要是在薄些就更刺激啦！
內(nèi)飾：方向盤很喜歡，又是M套件，哈哈，就是怎么感覺有點(diǎn)滑。。。
空間：前排OK，后排湊合
配置：性價(jià)比這個(gè)問題 ……因?yàn)闆]有體驗(yàn)過同等競(jìng)爭(zhēng)品牌 所以真的不知道性價(jià)比是高還是不高 其實(shí)自己喜歡這個(gè)東西他就價(jià)值高，就算多花了錢你都感覺值
動(dòng)力：動(dòng)力充足，245P馬力和350NM的扭矩優(yōu)于大多數(shù)車型。
操控：
一如既往的好，可以用指哪打哪來評(píng)價(jià)
油耗：1200公里有70%的時(shí)間都是在跑高速，目前是9.0升百公里，在市區(qū)走走停停的時(shí)候油耗上升還是很明顯的，基本炮哥30公里就會(huì)有0.2-0.3升的上浮，但看了下論壇里大家的情況，應(yīng)該算是不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。
舒適：說實(shí)話。。。剛提回來的時(shí)候真心坐的非常不舒服。。。油門和剎車太靠中間了，只要座椅離得方向盤近些，右腿就特別，非常，很，別扭，整個(gè)右腿一會(huì)就得酸。。。無語(yǔ)。。。現(xiàn)在我把座椅高度打到最低，座椅傾斜位置和B住大致對(duì)齊，把腿部支撐全部拉開，方向盤向后拉，右腿伸展有了充足的空間，堵車時(shí)還有腿部支撐靠靠，有了明顯好轉(zhuǎn)。。。總之不能坐的太靠近，要留些空間給右腿。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人不喜歡激烈駕駛，但有些時(shí)候遇到讓人壓抑的主，它能給我以信心!超喜歡它的眼睛，迷人！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)從不拖泥帶水！底盤扎實(shí)，裙底精致，保護(hù)非常到位！開了1年半整體感覺非常不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：功能不豐富 很多20萬級(jí)別的車有的功能都沒有 例如座椅加熱 無鑰匙進(jìn)入 電動(dòng)折耳 甚至連墨鏡盒都沒有 天窗也很小 內(nèi)飾也相當(dāng)一般 做工也一般 縫隙有些地方也比較大 相比新C的內(nèi)飾 簡(jiǎn)直一個(gè)在天上 一個(gè)在地下
外觀：外觀方面無可挑剔，那叫一個(gè)漂亮，那天使眼吸引了多少眼球，那華麗的車線，迷倒了多少車友，那性感的屁股，有多少車想來親親(*^__^*) 嘻嘻
內(nèi)飾：內(nèi)飾不喜歡，科技感不強(qiáng)，有錢換運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，還是可以的
空間：非常滿意
配置：性價(jià)比還是挺高的，指導(dǎo)價(jià)偏高，但基本4S店多多少少都有優(yōu)惠，這個(gè)大城市的車主可能要沾點(diǎn)光。這個(gè)價(jià)錢既滿足了藍(lán)天白云的夢(mèng)，又能買到操控如此出色的中型車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0t配合8速手自一體電子變速。 一腳油門下去提速還是挺帶勁的
操控：
很好
油耗：長(zhǎng)途顯示最低5.9個(gè)油，老跑長(zhǎng)途，城市內(nèi)跑具體沒注意
舒適：座椅坐著還不錯(cuò)，挺舒服的。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外形和富有娛樂性的精準(zhǔn)操控及強(qiáng)悍的后段加速力。
缺點(diǎn)：后排空間太小，只能勉強(qiáng)坐人；后排座椅沒法放倒，沒法帶滑雪板；缺無鑰匙進(jìn)入（需要插鑰匙點(diǎn)火）；冬天熱車時(shí)間較長(zhǎng)，約20分鐘或8公里左右車程。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：作為私家車夠用了,如果是商務(wù)就覺得小了一點(diǎn),總體來說還是可以
配置：性價(jià)比，不高。不建議居家使用。但為了動(dòng)力，感受駕駛樂趣，值得。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)7.7，實(shí)際單人駕駛測(cè)量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上，推背感強(qiáng)，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤低速時(shí)非常非常沉。地盤整體性甚至超過日常駕駛過的E300，路感反饋特別明顯，對(duì)路面狀況第一時(shí)間能掌握，但駕駛舒適性隨之大幅降低（開寶馬必學(xué)技能——躲井蓋）。電子輔助系統(tǒng)能很好控制轉(zhuǎn)彎給油時(shí)或雨天輕微濕滑路面的打滑（但冰雪路面還是別踩油門過彎，動(dòng)力太大誰(shuí)也拉不回來）
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)型這對(duì)矛盾有舍有得。
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體上是比較滿意的，疝氣大燈很帥氣，走夜路很方便，并且它的操作真的是與無論比的，電子桿很有科技感，這都是我滿意的
缺點(diǎn)：有些高科技配置缺席，真的是有點(diǎn)傷心哦，并線輔助沒有，自動(dòng)泊車也沒有
外觀：外觀精致設(shè)計(jì)成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個(gè)18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包的，做工還算不錯(cuò)，使用的材料也很好，沒有刺鼻的氣味，方向盤的手感也很適中，座椅的包裹性也好，儲(chǔ)物空間有一點(diǎn)少，別的方面沒有什么問題
空間：中級(jí)車的空間基本上都不用懷疑什么了，比緊湊級(jí)車大了不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，只要身高不是兩米以上的人，坐進(jìn)去都會(huì)很寬敞，翹個(gè)二郎腿什么都不在話下
配置：1.6的寶馬3系運(yùn)動(dòng)款我認(rèn)為是性價(jià)比最好的車子。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)感十足，開了運(yùn)動(dòng)模式后源源不斷的動(dòng)力輸出，真的是激情四射快感十足��！
操控：
我開車的技術(shù)其實(shí)很一般，平時(shí)在市區(qū)也不敢開的太快，不過轉(zhuǎn)向的靈活性挺好的，原地調(diào)頭的轉(zhuǎn)彎半徑也不錯(cuò)，剎車的靈敏度也很好，輕輕一踩就剎住了，讓人開起來很放心
油耗：還可以純市里激情駕駛9個(gè)。純高速很低。以前首保前跑7.8個(gè)油因?yàn)樾萝嚥桓姨议_。如果可以耐的住的話一直用經(jīng)濟(jì)模式跑肯定還會(huì)低。當(dāng)然很肉拉。不過女人開很合適。踩錯(cuò)了也沒關(guān)系。
舒適：舒適性尚可，底盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，海外車型都可以加裝空氣懸架，不過到國(guó)內(nèi)的車型基本都閹割了，如果有空氣懸架的話我相信舒適性會(huì)提高一個(gè)等級(jí)
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，空間也大
缺點(diǎn)：味道特別濃郁，久久不能散去，而且味兒特別刺激。
外觀：我外貌協(xié)會(huì)的，新3系外觀設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得很成功。購(gòu)車時(shí)，放棄奧迪A4L和大眾CC，很大程度上就是覺得，奧迪和大眾家族化的前臉，看的太多，麻木了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、大方
空間：空間良好啊，不到4米8的車長(zhǎng)，軸距29多，已經(jīng)不下20位朋友說看起來車不算長(zhǎng)，可是里面坐著感覺非常舒服，甚至女生可以翹起二郎腿沒有壓力。前排駕駛位頭枕稍微高了點(diǎn)。沒有米6以上的女生開起來頭不能很貼合頭枕位置，開久了想休息一下顯得不太方便。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：超強(qiáng)，提速很快，在市區(qū)超車變道很流暢，如行云流水一般。沒有頓挫感，換擋很平順，8速電子檔很好用，寶馬標(biāo)致之一。
操控：
行駛比較輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎很容易就可以轉(zhuǎn)過去，彎道不減速也很有自信。
油耗：冬天油耗9個(gè)油左右.夏天十多個(gè)城市路段表現(xiàn)：低俗行駛的時(shí)候不踩油門猛的一沉.不知道是不是能量回收.很不爽
舒適：大體上滿意
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為豪華品牌的運(yùn)動(dòng)車型，對(duì)BMW的可靠性還是比較信賴的。328車型動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+四個(gè)模式可滿足各種使用需求。市區(qū)節(jié)能或舒適，想要小飆一把就運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+。方向盤回饋力度非常滿意，指向精準(zhǔn)，此車特有的可變轉(zhuǎn)向比比普通3系更好操控1.1圈即可打滿方向。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，像拖拉機(jī)噠噠噠的實(shí)在掉價(jià)！
外觀：外觀拉風(fēng)，運(yùn)動(dòng)套件加18寸輪轂，前225 后255 寬胎， 視覺很震撼， 就是后面單側(cè)排氣很小氣，換成雙變單出效果會(huì)好很多。
內(nèi)飾：寶馬車血統(tǒng)的內(nèi)飾 閉著眼睛上車 睜開眼第一想法就是寶馬 和大眾奔馳一樣 都有延續(xù)自己后代的DNA不像某牌今天蓮花明天牡丹的 很不穩(wěn)住 按鍵分配均勻合理，CD機(jī)上的數(shù)字可以感應(yīng)，長(zhǎng)按可以存儲(chǔ)功能，要是忘記數(shù)字幾是存儲(chǔ)了什么功能可以靠觸摸搓動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，細(xì)節(jié)體現(xiàn)價(jià)值！
空間：只能說夠用，后排空間比較緊湊，后排無法坐3個(gè)較胖的人，如果后排坐3個(gè)人，中間的人會(huì)非常不舒服。
配置：似乎不太高
動(dòng)力：沒話說，爽就一個(gè)字，尤其是sport模式之后，市內(nèi)都要悠著踩油門，瞬間超速的節(jié)奏
油耗：太令我震驚了，高功率2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗竟然不到8個(gè)（勻速30多一點(diǎn)，提車之后未清零，7000km平均7.5l/100km）
舒適：運(yùn)動(dòng)車要求舒適干嘛？有人說駕駛員會(huì)腿酸腰疼我個(gè)人覺得還是坐姿問題 我雖然沒跑過高速但是有過一天在路上跑的經(jīng)歷，沒發(fā)現(xiàn)，也許是運(yùn)動(dòng)操控的樂趣覆蓋了這些
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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間很大，性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：配置一般
外觀：外觀見仁見智了，有些人感覺寶馬改款套娃，沒什么新意了，有點(diǎn)審美疲勞了，單我倒是感覺這也算是傳承，勞斯萊斯和賓利多少年都那樣，怎么改款也沒什么變化，其實(shí)也就是一種傳承。我就喜歡寶馬的動(dòng)感不失大氣。
內(nèi)飾：畢竟是低配，但也不錯(cuò)了。簡(jiǎn)單得來舒適
空間：非常滿意，我180cm，后排坐著都非常寬敞
配置：3系的價(jià)格對(duì)于配置來說，可能比不上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英菲尼迪、凱迪拉克等等，但是在bba里，三家這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車對(duì)比都是半斤八兩，某些方面多了，必然在某些方面要少，比較均衡，沒辦法定義誰(shuí)好誰(shuí)壞，對(duì)于性價(jià)比來說，就看自己喜歡了，低價(jià)位高配置，顯然不是bba的感覺，在bba里選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可能寶馬要好些（對(duì)比來說后期維護(hù)保養(yǎng)貌似寶馬是bba最低的），選精致大氣，可能奔馳更適合，選中庸一些的就是奧迪了。
動(dòng)力：起步肉， 后程加速?zèng)]有問題， 運(yùn)動(dòng)模式還是很有感覺的。起步肉也是因?yàn)樾萝嚥桓也扔烷T， 或者說還不熟悉新車的性能， 所以都是慢慢開。 高速動(dòng)力足夠， 120碼以內(nèi)動(dòng)力只要給油就有
操控：
完美，就是沖著它的操控去的，指哪打哪。
油耗：已經(jīng)開了800公里， 前200公里主要市區(qū)， 平均油耗11.3， 回老家一趟高速跑下來， 目前綜合油耗已經(jīng)降到了7.7， 相對(duì)于這么重的車來說， 油耗還是不錯(cuò)的
舒適：減震感覺很好，隔音稍微差于君越，強(qiáng)過帕薩特等，座椅還好就是覺得有點(diǎn)矮
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購(gòu)買車型寶馬3系 2011款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：六缸自然吸氣的線性！
缺點(diǎn)：后排空間太小，只能勉強(qiáng)坐人；后排座椅沒法放倒，沒法帶滑雪板；缺無鑰匙進(jìn)入（需要插鑰匙點(diǎn)火）；冬天熱車時(shí)間較長(zhǎng)，約20分鐘或8公里左右車程。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)部材料十分扎實(shí)，配得上寶馬。中控臺(tái)中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：前排很ok！后排坐兩人合適！車內(nèi)其它儲(chǔ)物空間較少！另外就是坐進(jìn)去感覺是摔進(jìn)去，因?yàn)榈乇P低嘛！
配置：性價(jià)比，不高。不建議居家使用。但為了動(dòng)力，感受駕駛樂趣，值得。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)7.7，實(shí)際單人駕駛測(cè)量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間6000轉(zhuǎn)以上，推背感強(qiáng)，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤低速時(shí)非常非常沉。地盤整體性甚至超過日常駕駛過的E300，路感反饋特別明顯，對(duì)路面狀況第一時(shí)間能掌握，但駕駛舒適性隨之大幅降低（開寶馬必學(xué)技能——躲井蓋）。電子輔助系統(tǒng)能很好控制轉(zhuǎn)彎給油時(shí)或雨天輕微濕滑路面的打滑（但冰雪路面還是別踩油門過彎，動(dòng)力太大誰(shuí)也拉不回來）
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)型這對(duì)矛盾有舍有得。
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內(nèi)隔音性一流，不啟動(dòng)狀態(tài)下在車內(nèi)5分鐘會(huì)感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大（我自己是喜歡這樣的設(shè)置，本來寶馬也需要聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)部空間特別大，2920的軸距果然是夠大的，后排乘客的舒適度得到了最大提升，后排遮陽(yáng)簾和后檔的電動(dòng)遮陽(yáng)簾都是加分項(xiàng)，堪比5系的后排乘坐表現(xiàn)，車子的操控駕駛樂趣最大和最滿意的一點(diǎn)，特別容易上手。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，油門反應(yīng)線性不感覺突兀，天使眼最大程度的突出了三系的魂，霸氣！
缺點(diǎn)：坐著不舒服。很多朋友坐了我的車都說坐著不舒服。我自己開的時(shí)候覺得很爽，但是坐的時(shí)候確實(shí)覺得不是很舒服。
外觀：新三系讓我路人轉(zhuǎn)粉了。
內(nèi)飾：還行
空間：同級(jí)別無敵，真心話
配置：BBA里很不錯(cuò)，保養(yǎng)也良心價(jià)
動(dòng)力：磨合期沒敢深踩，感覺提速挺快的，超車輕輕松松
操控：
寶馬的操控毋庸置疑
油耗：同等油耗比較低！
舒適：很滿意
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.86萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最優(yōu)，操控良好，外形優(yōu)美，保養(yǎng)相對(duì)合適
缺點(diǎn)：性價(jià)比較低，坐姿不是特別舒服，方向盤太細(xì)握感不好(自己花3個(gè)半小時(shí)手縫了一個(gè)方向盤，手感超贊）
外觀：外觀個(gè)人感覺很贊，雖然加長(zhǎng)了，但是整體非常統(tǒng)一，見過的人都說好看。
內(nèi)飾：哎，啥也別說了，都是淚
空間：后排空間相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比還行，主要是這個(gè)牌子不錯(cuò)，要不換個(gè)牌子根本不值這個(gè)價(jià)吧，所以主要沖牌子去的。
動(dòng)力：2.0T提速相當(dāng)可以，動(dòng)力夠用
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指向性比較強(qiáng)，
舒適：不太舒服，駕駛位沒有腰部支撐。腳老是找不到踩踏板好的位置。還沒跑過長(zhǎng)途，時(shí)間長(zhǎng)了我估計(jì)也夠嗆。
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