華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好
缺點：320的動力感覺稍顯不足，但是日常行駛完全夠用。
外觀：3系還好改款了，要不我還真就買A4了。
內飾：車門內飾板-有異響 2014年09月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力夠用，變速箱優(yōu)秀，胎噪太大，內飾不夠豪華》
空間：我對空間沒要求，90%以上的時間后排都不坐人，再小的車駕駛位都不會擁擠。
配置：我覺得320i時尚可以帶給你體驗寶馬還是值得購買的，但是如果你有錢我還是建議買運動版，大屏還是爽的
動力：城區(qū)代步夠用，高速再加速能力一般
操控：
這個怎么形容其實就是過彎的時候覺的很有支撐，過彎不用刻意減速這個也許就是我理解的操控吧。
油耗：高速上120的話基本只有6.5，因為市區(qū)堵車比較多所以我現在是9.6。如果市區(qū)高速一半一半的話估計8.5-9.0之間比較正常。再加上我經常還開開運動模式，啟停也從來不開，開車方式也比較激進。這樣的油耗還是比較滿意的。
舒適：懸掛軟 小坑什么的 顛簸感還不錯
|
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚 兇悍
缺點：性價比不是很高，我選的這款2014款320i時尚型，30多萬的車配置有點低，輪轂才16寸，和我之前的科魯茲一樣，我覺得起碼也要17寸吧，另外一些比較實用和人性化的功能也沒有，例如：導航，倒車影像，DVD播放，后視鏡防炫目，后視鏡自動折疊，自動電加熱，定速巡航，換擋撥片等。還有就是啟動空凋自動開啟和鎖車沒有聲音也不太滿意，希望以后能改進吧。
外觀：3系的車燈大愛啊，完美，包括前杠的造型，很時尚，側面看也很兇猛，呲牙的感覺
內飾：這個方面就不如同級別的奧迪，奔馳了，寶馬的做工細膩度夠了，使用起來也方便，但是看起來沒有奧迪那么動感，可能是個人比較喜歡奧迪那紅色的LED吧，沒有奔馳那種豪華的感覺。
空間：一般化，一個人開，空間夠用
配置：保養(yǎng)起來比較省心價格相當實惠，買得起也養(yǎng)得起！
動力：很好
操控：
指路性強，精準無誤，超車變道，短平快剛進入狀態(tài)就已經結束戰(zhàn)斗大呼過癮
油耗：磨合期11.4的綜合油耗還是比較滿意吧，出了磨合一定會省油些。
舒適：這車的避震雖然偏軟但是很有韌性，過坑洼沒有多余顛簸，快而韌性十足，還是很有功力的。所以舒適性不錯，但是座椅的材質偏硬，而且駕駛位的坐姿無論怎么調整都不能找到合適的舒服的姿勢，后來自己買個腰靠，原車的腰部調整根本不解決問題。最滿意的是新3系的車內隔音降噪水平，讓這個車顯得很“高級”，車內噪聲真的很低，時速100以內很小聲音交談就可以，坐過我的車的人說的最多一句就是“這車的隔音做的真好�！�
|
|
購買時間2013年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是操控了
缺點：由于是家里的第一輛車，買的時候不懂，對配置方面沒有過多關注，當時也不知道320i沒有藍牙連手機播放音樂功能。
外觀：車頭修長霸氣，天使眼很贊。
內飾：內飾簡潔明朗，干凈利索，寶馬一慣的作風，高配置的科技感會強很多
空間：尚可，后排主要小孩子坐
配置：32萬出頭落地,我覺得性價比超高了!
動力：很滿意了，提車的時候糾結過328，但有時候想想除了偶爾在沒人的高速跑跑200+，你真的用得上那些多余的馬力嗎？日常行駛，你只要舍得踩，動力完全足夠。
操控：
：寶馬的操控不是浪得虛名的，盡管這一代3系犧牲了很多路感，但是基本功依然還在。舒適模式下方向盤比上一代輕了不少，路面的震動反饋少了些，回饋力度也有些假，可能是電子轉向的通病，運動模式下方向盤會明顯加重，但是依然不如老款的那種沉重，可能就是所謂的路感缺失。前段時間找了個空地關閉電子穩(wěn)定，手動換擋，小玩了下漂移，還是很容易就甩起來的。目前最高時速開到190，沒敢再在加速了，190公里時是第7檔（用的是運動模式），潛力還是很大的，畢竟還有個檔位沒升上去呢。過彎的時候總有一種加油的沖動，一般高架匝道的彎，90碼過彎一點剎車都不要帶，側傾很小，應該還有很大的潛力，畢竟是馬路上不敢開的太放肆。
油耗：很理想，1.5噸以上的重量平均油耗8.0，很滿意。經濟模式幾乎不用。
舒適：舒適性和運動型向來都不能兩全其美，這一代3系相比上一代在運動方面優(yōu)勢不怎么明顯了，但相反在舒適性上比上一代要好了許多，但還是相比這個級別的其他車型如：A4L，新C級在舒適性方面還是略遜一籌的。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9015公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不得不說油耗，ECO PRO模式的油耗真的很低，電腦顯示平均時速38.2昆km/h，平均油耗7.5L/100km，經過11次加油，均開啟ECO PRO模式，路況估計是30%不擁堵市區(qū)，70%環(huán)路，最低的油耗跑到6.303L/100km，最高跑到7.83L/100km，詳見附圖。有此低油耗的關鍵是在ECO PRO模式下，車速達到50km/h（只要高于約49km/h就可以）后松油門，變速箱支持空擋滑行，比帶檔滑行多跑很多路，個人覺得將此功能用到極致就是您省油到了極致。油耗最最忌諱的就是地板油超車。
缺點：雪山白不是金屬漆，一個月打蠟兩次太糟心了，但是還是白色好看，就是這么奇怪，相互的矛盾呀！
外觀：寶馬的外觀一直很滿意，標志性的天使眼是我的最愛。新款的正面大燈位置降低了，看上去更兇悍了，整個流線型很漂亮。
內飾：經典，簡潔。做工不錯。這個價位就不要要求奔馳那么豪華了。
空間：還好啊，平時一個人居多，而且后排做兩個人完全沒問題，并不是每個人坐車都需要蹺二郎腿。車子我買來自己開的，我不是司機。
配置：性價比還算可以吧，現在買性價比更高
動力：動力不用多說了，舒適模式下，很有力量感，省油模式，很舒服。推薦大家使用皆有模式，有利環(huán)保��！
操控：
不得不說這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓，讓我不得不佩服。而且爸媽也說剎車的時候不暈車，不會前后晃悠。高速上很有信心，待磨合后，準備好好開開~~~~
油耗：城區(qū)用ECO來開無比省油…
舒適：舒適性相對差了一點，座椅不是那么舒服，由于車型主打運動，現在這樣的舒適性已經夠了
|
|
購買時間2013年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外形設計，非常的犀利，兩個前大燈如同一雙犀利的眼睛目視前方，側面短小干練，線條硬朗，具有力量感，尾燈時尚，很符合年輕人的審美觀。
缺點：1.空間與操控不可兼得啊！要是國產以后加長軸距的時候也能加大一下輪距的話就好了！不過...那就是5系了！哈哈！2.長途駕駛的時候，腿有點兒累，不知道有坐墊加長功能的運動設計套裝會不會好一點？大家自己感受吧！3.昨天剛發(fā)現的小毛病，玻璃水沒有了以后電腦報警，加了玻璃水以后剛開始好了，后來又報警，不知道什么原因，眾說紛紜！
外觀：墨爾本紅，很漂亮，牌子藍天白云的，遠看就非常喜歡，近看更加好看
內飾：簡潔，我喜歡的類型。
空間：前排頭部空間還可以，橫向比較窄，后排一般坐兩個人沒什么問題，就是腿部空間基本可以頂到前排，中間隆起比較高長時間做人很不舒服，后備箱還挺大的
配置：根本毫無性價比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤，無鑰匙進入，這些十幾萬車上都配備的配置它居然沒有。倒車影響都是4s店逼我買的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動機，底盤，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性價比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車中高配應該秒殺三系配置。
動力：夠用 運動模式和普通模式差不多。
操控：
后驅車�。『苁娣� 方向盤輕 指向精準 以前聽人家說精準 現在自己開后覺得是真精準 打哪指拿 上次那么小的地方會車穩(wěn)穩(wěn)的鉆了過去 掉頭是真心小弧度就過來了 每次掉頭都自個感嘆一句
油耗：路況太差，總體滿意，純市區(qū)是12個油左右，比原來的1.6MT的卡羅拉高了約百分之四十，可以接受，尤其是最近油價跌了
舒適：還行吧，過不好的路時有點顛 地盤較硬
|
|
購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力絕對沒得說，SPORT模式下，真是給油就來，延綿不絕，開起來爽�。�
缺點：自動啟停每次點火之后都會啟用，空調也如此；電動后備箱可以打開，但是必須手動關閉；門很不好關，必須用大點力氣才行；踩剎車有異響，4s店說是磨合期正常情況，雨刮在一下雪天，抖動異響一天，蛋疼。
外觀：新三系 霸氣十足
內飾：因為是選的豪華版，所以內飾還算是很不錯的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
空間：不必說了，只要需求不變態(tài)，空間一流！徹底改變了很多人對3系的空間印象
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉向比，綜合下來很不錯
動力：245 P 350NM 低調的中級車，極其給力的動力，隨時超車變道很安全
操控：
這一點最毋庸置疑，一流
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長世間適應，極其別扭
|
|
購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實噪音小
缺點：音響太差了，連10W左右車的音響都不如，內飾相對于整車價錢有點寒酸，但是用料還是不錯的
外觀：還行，看個人眼光
內飾：大體看上去看的很落伍，但細看，用料做工很上乘
空間：前排很好 而且座椅很低 很舒服 有開跑車的感覺 只是感覺而已 比我的尚酷R強多了 后排就比較辛苦了 座椅是向上翹的 上車還好 下車姿勢很狼狽 所有做過的人都說不好下車 很不舒服 腿部空間也是上一代被吐槽最多的一點 好在比老a4強點 哈哈
配置：良好吧
動力：這個車老爺們開確實不是一般的弱，但是女人開卓卓有余
操控：
沒得說，彎道很有安全感，方向盤很準。對比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說，不過坐姿很低，即使調到最高，也比凱越低很多。可能這也是3系的風格吧。
油耗：市區(qū)12L，堵車太厲害了。高速不到8L，綜合下來10L左右。跟駕駛習慣有很大關系，起步帶響剎車帶印的肯定比提前收油緩慢滑行的要高。
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
|
|
購買時間2012年02月
購買地點山東 青島
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：由于購買時間在寶馬3系換代時機，性價比超高。而且德系車一貫的質量穩(wěn)定，底盤調較功力不容小覷。與日韓系車子比較，寶馬扎實的行駛感受讓人非常放心。
缺點：有些無關緊要的小毛病。比如膠條脫落，車窗按鍵壞過一次
外觀：非常的經典 個人覺得比f30好看 比較飽滿還有天使眼 黃色的在現在也算不落俗套了 哈哈
內飾：大體看上去看的很落伍，但細看，用料做工很上乘
空間：乘坐空間表現剛好，本人185，一家三口出行無壓力，帶上兩位老人也是剛剛好。。。
配置：我23.88買的 還贈4s和全險和2年保養(yǎng) 鍍膜等等大家說呢
動力：城市行駛非常滿意，足夠用了，畢竟2.0的排量，不能有太多要求。
操控：
沒得說，彎道很有安全感，方向盤很準。對比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說，不過坐姿很低，即使調到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風格吧。
油耗：走的路比較堵 10.2左右吧 好路況的話9.7 總的來說不錯
舒適：一般般，噪音控制不好，懸掛硬兩方面拖了后腿
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和配置，外觀不用說了，BMW的經典。配置我個人覺得最低配的車還有電動座椅、胎壓監(jiān)測、真皮椅子、藍牙、液晶電腦很不錯了
缺點：16寸的輪轂太小氣 配置略低 低速時有頓挫 啟停不人性
外觀：從剛一推出就特別喜歡這個外觀，個人感覺是寶馬最好看的一次換代，超級贊
內飾：寶馬3系主打不是內飾，所以對這點上沒有過高的要求�？傮w來說，同等價位的車，這款內飾算是三六九等的最低級別了。
空間：本人188cm，無論是乘坐還是駕駛都可以滿足需要，這種小車家用空間略欠。
配置：其實說來，性價比不怎么樣，可能是新款上市沒多久的原因，優(yōu)惠也很少，沒辦法，心急。
動力：動力完全足夠，開160以上油門還隨叫隨到，。。。
操控：
BMW的操控沒的說，反應靈敏。
油耗：目前駕駛公里數較短，第一次加350元/97號汽油，顯示里程680公里，現顯示平均油耗9.7升，時速80KM勻速時，油耗指針約4-5升，非常滿意的油耗
舒適：開起來非常的舒服比我以前的現代好開很多
|
|
購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間 內飾滿意 動力和大屏是我最喜歡的
缺點：價格略貴
外觀：外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮，不過真心耐看，同同樣滿大街的新C和A4比起來，我看到3系還是會覺得挺漂亮的，這就夠了。
內飾：內飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
空間：空間很中用，前排空間充裕寬廣，官方的數據是4.8和1.8 的，這個可能不好理解，就這兒說吧家里幾個大胖子可以一起做開，還有什么不滿足呢
配置：33.4萬的價格買到一部能跑能家用，245馬力的寶馬車，這性價比我覺得是夠高了。
動力：選購328其實為的就是245P馬力，動力方面表現卓越，但在起步階段如果沒有用S或S+模式還是太肉。
操控：
駕駛的感覺是我這么多年開車經歷里最好的啦，反應速度特別快。有時候都會感覺是人車合一啦，真的沒有丟寶馬車操作的神話，以后買車還是會選寶馬系列，開的舒服才是買車的王道
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
