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購買時間2016年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，動力夠用
缺點：儲物格太少，沒有放停車卡（高速卡）的地方
外觀：外觀沒得說，修長的車頭，有力的腰線，LED天使眼，外觀絕對拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么花哨的地方，比較實用。雖然塑料感強，但是不掉價�？照{(diào)不能雙區(qū)同步調(diào)節(jié)有點遺憾。
空間：乘坐空間夠用。歐美人身材普遍高大，也沒有特殊的加長處理，所以標軸版本完全夠用
配置：三十萬以內(nèi)豪華品牌性價比最高之選
動力：雖然是2.0T低功率，但是動力夠用，市區(qū)高速都能游刃有余，市區(qū)超車兩千轉(zhuǎn)即可完成，高速超車三千轉(zhuǎn)也能完成。ZF八速變速箱升降擋很及時，舒適模式下?lián)Q擋基本沒有頓挫感；運動模式加S擋的情況下，明顯感覺動力響應積極，速度破百只在一瞬。發(fā)動機一千二百轉(zhuǎn)左右會有輕微的震動，盡量避免此轉(zhuǎn)速行車。出廠前已冷磨合完畢，基本不用考慮發(fā)動機磨合，只要不急加速急減速即可。
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準，懸掛韌而不硬，運動模式加S擋的情況下，會明顯感到轉(zhuǎn)向變沉，懸掛變硬，整個車的感覺又緊實了不少。新版本的操控雖然不如老版本，但也對得起中級車操控之王這一稱號
油耗：開了兩千多公里，百公里綜合油耗9.1，市區(qū)油耗11左右，對于2.0T的排量來說，這已經(jīng)很可以了，
舒適：舒適性可以，仿皮座椅舒適性不輸真皮，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，不過座椅對腰部提供的支撐還可以，長途也沒有很疲勞的感覺
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