一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工，硬塑料材質(zhì)較多，中控有點(diǎn)中庸，相比同級(jí)別奔C差距很大（當(dāng)然奔C是新?lián)Q代的）
外觀：外觀大愛(ài)！�。。。∵@東西純粹就是個(gè)人喜好了，喜歡的自然喜歡，不喜歡的怎么也不會(huì)看上眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)就比較簡(jiǎn)單了，比起同級(jí)別的A4和C級(jí)顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價(jià)了，儀表盤(pán)感覺(jué)也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，紅色的背景光有點(diǎn)不習(xí)慣。
空間：空間怎么說(shuō)呢，關(guān)鍵看你怎么用，如果說(shuō)家用的話(huà)肯定會(huì)覺(jué)得比較局促，而且后驅(qū)的車(chē)后排中間有很高的隆起，不過(guò)現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)不光后驅(qū)，BBA都有這毛病后排中間都很高，這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)不是家用的，是用來(lái)改裝玩的，朋友搞的大趴地俱樂(lè)部，所以買(mǎi)個(gè)車(chē)改裝改裝一起愉快的玩耍，哈哈，所以這車(chē)不考慮空間因?yàn)橹挥形乙粋�(gè)人用，平時(shí)也不帶人
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，優(yōu)惠完不到26萬(wàn)。有些方面雖然比不上A4L（新C就不必了，價(jià)位相差有點(diǎn)大，要和328比），但是光這個(gè)ZF的8TA的變速箱就甩CVT變速箱幾條街了，而且不用顧慮發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，還有就是1萬(wàn)公里一保養(yǎng)（奧迪是7500公里保養(yǎng)），小保養(yǎng)960，這樣算下來(lái)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的 舒適模式要想激情 只要肯踩 還是很有感覺(jué)的 eco模式開(kāi)著也很舒服 沒(méi)有很肉的感覺(jué) 但是時(shí)間久了還是會(huì)考慮加外掛 增強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備；也奉勸打算買(mǎi)316的車(chē)友 雖說(shuō)1.6t也足夠在市區(qū)讓你超越百分之八十的車(chē)子 但真的和別人杠上了 需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候就沒(méi)辦法了 有錢(qián)的別猶豫 上320 不差錢(qián)的那就328吧 動(dòng)力就像儲(chǔ)蓄，平時(shí)可以不用大手大腳，但是要用的時(shí)候必須有 這句話(huà)是多么的實(shí)在啊。
操控：
駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺(jué) 不存在虛位操作 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不會(huì)很重（除運(yùn)動(dòng)模式）現(xiàn)在比較愛(ài)開(kāi)eco模式 很美妙的感覺(jué)，路感回饋很到位 一個(gè)小坑也是很有感覺(jué)的，底盤(pán)稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大； 買(mǎi)三系就要買(mǎi)精髓 短軸是王道 長(zhǎng)軸和短軸雖然對(duì)于我們這些業(yè)余車(chē)手來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多區(qū)別，但是真要下個(gè)賽道或者去開(kāi)個(gè)山路 你就能明顯感覺(jué)尾部拖沓了；機(jī)智發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合確實(shí)讓人開(kāi)著很舒服，該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽(tīng)說(shuō)是會(huì)記憶你平時(shí)的駕車(chē)習(xí)慣從而來(lái)達(dá)到你想要的升降檔的 這點(diǎn)還是很佩服的。不過(guò)車(chē)子說(shuō)再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開(kāi)一回 你就會(huì)愛(ài)上它了
油耗：油耗比較高 自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實(shí)這輛車(chē)還是很省油的 身邊很多朋友才開(kāi)8點(diǎn)多百公里；但是既然買(mǎi)了2.0t 總不能只開(kāi)1.6的感覺(jué)吧 偶爾還是需要點(diǎn)激情讓小情人奔跑一下的；
舒適：舒適性這東西，我覺(jué)得仁者見(jiàn)仁，個(gè)人的幾點(diǎn)感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說(shuō)了，防爆胎，懂的；二是超越時(shí)尚是假皮，透氣性很差，就算我平時(shí)打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)車(chē)型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車(chē)型柔軟舒適，但減震有韌性，不會(huì)讓你壓坑和過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)很生硬；四就是換擋頓挫感我沒(méi)有覺(jué)得，不過(guò)堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門(mén)的時(shí)候，不踩剎車(chē)，都會(huì)很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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