一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還是非常靈活，指哪打哪，外觀犀利具有一定的侵略感！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的聲音和自動(dòng)起停的邏輯。每天在小區(qū)的地下車(chē)位啟動(dòng)的時(shí)候，實(shí)在夠可以得，空曠的地下就它響了。起停在啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)略大，可以接受，但是邏輯上可改進(jìn)較大，比如可以像C200L那樣分為深踩剎車(chē)和淺踩剎車(chē)，每次都停就得關(guān)了。
外觀：外觀兇猛霸氣！還是挺滿(mǎn)意的！
內(nèi)飾：中控臺(tái)不是不去奔馳的皮質(zhì)，有點(diǎn)塑料感
空間：后排 蹺二郎腿 還有2拳的位置
配置：這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得很值了
動(dòng)力：全系標(biāo)配渦輪增壓 渦輪的介入非常及時(shí) 我大部分時(shí)間還是在城市里開(kāi)車(chē) 2.0t的動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余 變速箱的響應(yīng)還是非常及時(shí)的 1200轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩 這個(gè)動(dòng)力我已經(jīng)非常滿(mǎn)意了
操控：
這個(gè)得從試駕的時(shí)候開(kāi)始說(shuō)起。話(huà)說(shuō)有一次工作需要，去了我們當(dāng)?shù)氐钠?chē)城，結(jié)果到了寶馬4S店行思試駕一下過(guò)過(guò)癮吧（當(dāng)時(shí)壓根沒(méi)想過(guò)要買(mǎi)）由于之前剛剛試駕過(guò)奧迪A3，所以不自覺(jué)的就想A3比較一下。同樣是0-100米加速和100-0剎車(chē)，也同樣是到100之后剎車(chē)是，試駕員沒(méi)告訴我。奧迪沒(méi)給我嚇蒙圈了，腦袋差點(diǎn)撞上擋風(fēng)玻璃。而寶馬只是由于慣性有一點(diǎn)輕微的向前去了一點(diǎn)。加速在掛上S檔和運(yùn)動(dòng)模式之后車(chē)子像瘋了一樣的向前沖，不知道是不是因?yàn)槲乙郧皼](méi)有開(kāi)過(guò)這么好的車(chē)，只有在試駕的時(shí)候有這個(gè)感覺(jué)，等我自己提車(chē)之后這種感覺(jué)從來(lái)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了！再一點(diǎn)比較明顯的感受就是過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性非常好，給我的感覺(jué)就是緊緊的靠著馬路的邊緣，一點(diǎn)發(fā)漂和甩出去的感覺(jué)都沒(méi)有！
油耗：2300公里8.7升其中有500公里的長(zhǎng)途其余都是市區(qū) 純市區(qū)油耗顯示9.3
舒適：還行！輪胎硬！能接受！
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