一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.41萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是BMW他的疝氣大燈和天使眼了，因?yàn)橐归g真的很好看也很拉風(fēng)，特別是從遠(yuǎn)處開(kāi)來(lái)家人看到我的車(chē)不用看牌照一眼就能認(rèn)出是我，因?yàn)槟窍娜臻g行車(chē)燈真的很唯美也很有科技感。
缺點(diǎn)：可能跟長(zhǎng)期庫(kù)存有關(guān)系，車(chē)子放的久，輪胎有可能下沉壓力集中在一點(diǎn)上，加上冬天防爆胎偏硬的緣故，剛提車(chē)跑起來(lái)有點(diǎn)輕微的晃動(dòng)，不知道是我還沒(méi)適應(yīng)3系懸掛還是心理作用，我有個(gè)修車(chē)的朋友和4S銷(xiāo)售都說(shuō)就是車(chē)子放久了輪胎一個(gè)位置長(zhǎng)期受壓下沉的問(wèn)題，跑個(gè)幾百公里就好了。我覺(jué)得應(yīng)該也不是什么大問(wèn)題，所以先跑跑看。
外觀：新3的外觀那是絕對(duì)棒，開(kāi)眼角的天使眼，非常犀利，側(cè)腰線修長(zhǎng)、美觀，喜歡C住的Z造型，豪華的17寸輪轂也很漂亮，從里到外既透露著激情兇悍的運(yùn)動(dòng)氣息，也不失鄰家女孩的秀外慧中。BMW開(kāi)到哪里，都注定是焦點(diǎn)，泡妞利器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比上一代3系E90提升很大，胡桃木裝飾紋很精致，加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來(lái)非常不錯(cuò)，NBT主機(jī)大屏顯示，超高的分辨率顯示很清晰、細(xì)膩，可以既看導(dǎo)航又可以看油耗和里程；擴(kuò)展儀表的瞬時(shí)油耗顯示很有趣，喜歡這種設(shè)計(jì)~電子檔桿也是大愛(ài)，很有科技感，idrive手感非常不錯(cuò)，阻尼調(diào)整的很合適，力道適中。后備箱非常工整，由于全系防爆胎，沒(méi)有備胎，所以蓋板下面有兩個(gè)暗格可以?xún)?chǔ)物，非常實(shí)用。后排座椅支持242比例放倒，比46比例實(shí)用很多。
空間：同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō) 3系LI的空間算是數(shù)一數(shù)二的了 比較適合家用
配置：20個(gè)點(diǎn)提車(chē)，落地不到37，很劃算，加上如此之好的操控及動(dòng)力，還有令人滿意的油耗及舒適性配置，最重要的一點(diǎn)加上BMW的標(biāo)志，還有寶馬在BBA里最便宜的保養(yǎng)，所以最終選擇了它，性?xún)r(jià)比感覺(jué)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，早九晚五的生活，也注定了大部分駕車(chē)時(shí)間是獻(xiàn)給了堵車(chē)。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，320的2.0T動(dòng)力足夠，1250就能爆發(fā)出最大扭矩，N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期，不怎么敢踩，平時(shí)一般用ECO模式，略肉；COMFORT模式就好很多，屬于比較中庸的那種，SPORT用了幾次，感覺(jué)異常明顯，就像換了一部車(chē)子似的，一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)車(chē)就有要竄出去的感覺(jué)，非常好，超車(chē)?yán)鳌?/span>
操控：
對(duì)于操控的真的是無(wú)法形容了。也許人車(chē)合一是最好的詞匯！寶馬的精髓在這一點(diǎn)上表現(xiàn)的淋漓盡致！
油耗：目前在磨合期內(nèi)，平時(shí)上下班磨地頭，均速在25-30之間，油耗基本控制在11-11.5個(gè)左右，是我沒(méi)想到的，8AT確實(shí)省油，2.0T的車(chē)子磨合期有這個(gè)油耗，我相當(dāng)滿意了。過(guò)了磨合期，我覺(jué)得應(yīng)該可以維持在10個(gè)左右，非常滿意。
舒適：別的不說(shuō) 就說(shuō)后排乘坐 腿部空間寬敞不說(shuō) 后排坐墊的長(zhǎng)度也比較長(zhǎng) 對(duì)腿的支撐很到位 這個(gè)可以自行去對(duì)比A4L的后排 坐一坐就明白了
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