一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):樣子帥氣,動(dòng)力強(qiáng)勁,回頭率高,空間大!
缺點(diǎn):底盤比較硬,過(guò)不平的路面比較顛簸,門有時(shí)候會(huì)有異響 車?yán)餂](méi)電動(dòng)開(kāi)車尾箱的按鈕 沒(méi)手寫,不方便 車窗玻璃還是會(huì)有異響,很多人都中招了,不知道是不是寶馬的通病
外觀:車頭顯得更犀利,更年輕化,車身顏色選擇多樣,加上完美的流線,更適合年輕人使用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)比上一代3系E90提升很大,胡桃木裝飾紋很精致,加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來(lái)非常不錯(cuò),NBT主機(jī)大屏顯示,超高的分辨率顯示很清晰、細(xì)膩,可以既看導(dǎo)航又可以看油耗和里程;擴(kuò)展儀表的瞬時(shí)油耗顯示很有趣,喜歡這種設(shè)計(jì)~電子檔桿也是大愛(ài),很有科技感,idrive手感非常不錯(cuò),阻尼調(diào)整的很合適,力道適中。后備箱非常工整,由于全系防爆胎,沒(méi)有備胎,所以蓋板下面有兩個(gè)暗格可以儲(chǔ)物,非常實(shí)用。后排座椅支持242比例放倒,比46比例實(shí)用很多。
空間:后排空間很好,完全滿足了帶家人出游的需求。后排全部放倒之后能裝1米5長(zhǎng),0.9米寬的tp板(工作中用過(guò)一次,解決了大麻煩)
配置:豪華套裝的性價(jià)比不高,基本選320的大部分會(huì)選擇低配的乞丐版。不過(guò)我不能接受小屏幕,小輪轂,無(wú)后排出風(fēng)口,無(wú)電動(dòng)折疊后視鏡,空調(diào)不是自動(dòng)。。所以一開(kāi)始就選擇的豪華套裝。風(fēng)尚不選的原因是不喜歡亞光色的鍍鉻飾條和內(nèi)飾顏色。提車后自己加裝了倒車影像和定速巡航和一鍵開(kāi)啟后備箱,這全部花了6500多,比在4s店裝便宜了1萬(wàn)多。還刷了隱藏。4s點(diǎn)要收手續(xù)費(fèi)被坑了5000多,實(shí)際車款才10個(gè)點(diǎn)不到的優(yōu)惠。性價(jià)比不高!
動(dòng)力:動(dòng)力非常夠用,但不夠激情。因?yàn)樯弦惠v車是本田雅閣8代,雅閣的表現(xiàn)中規(guī)中矩,動(dòng)力不會(huì)奢求什么。3系剛剛到手的時(shí)候,真的很激動(dòng),因?yàn)闆](méi)有適應(yīng)3系,加速自然感覺(jué)很棒。現(xiàn)在已經(jīng)行駛了2000公里,其實(shí)有點(diǎn)后悔沒(méi)有直接上328。不過(guò)轉(zhuǎn)念來(lái)想,中國(guó)的馬路and中國(guó)式過(guò)路,想要多猛的提速呢?都是想想而已。
操控:
不多說(shuō)了,文字再怎么描述也很難準(zhǔn)確表達(dá)。這個(gè)得實(shí)際開(kāi),誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,指哪打哪兒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。推薦sport模式,這才是寶馬3系的精髓!開(kāi)過(guò)之后會(huì)上癮的。
油耗:2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),磨合期使用平均油耗在9.5個(gè)左右,據(jù)說(shuō)過(guò)了磨合期還會(huì)有所下降,所以比起同等排量的車來(lái)說(shuō)是絕對(duì)省油。
舒適:新3系舒適度非常不錯(cuò),底盤雖像大家說(shuō)的比較硬,但我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,過(guò)個(gè)坑坑洼洼反饋性良好,車子非常穩(wěn),但座椅略硬。320Li豪華的舒適性配置也非常多,迎賓燈,門把手燈,后、側(cè)遮陽(yáng)簾,真皮座椅帶座椅加熱(老爸的最愛(ài)),后排老板鍵,都非常非常好,很適合家用,能夠滿足駕駛員及車上乘客的不同需求。
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