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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大。后排空間和A6L或者5系比都不會(huì)輸。坐進(jìn)去以后可以隨便怎么躺，腳還能翹二郎腿。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工真的很一般，異響問(wèn)題有出現(xiàn)，座椅舒適性也馬馬虎虎，坐得久屁股不舒服。還有一些舒適性配置如座椅加熱，后視鏡折疊等居然不配備，對(duì)于上了40W的車真的顯得很寒酸。想不明白進(jìn)口320i時(shí)尚都有的座椅加熱，328LI時(shí)尚居然沒(méi)有�。刻恿�！
外觀：我喜歡LI修長(zhǎng)的車型，短軸的反而不好看，這是個(gè)人喜好，前大燈和后大燈都非常漂亮，尤其是前大燈，一次我開(kāi)以前的車，在后視鏡看自己的小寶，還是很感慨的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，但是味道太大了，我這輛車的生產(chǎn)日期剛好是央視報(bào)道之前生產(chǎn)的，我嚴(yán)重懷疑是不是用了瀝青之類的，但整體的皮革還是不錯(cuò)的，我建議你們買黑色的，不過(guò)車身過(guò)彎或者剎車等擠壓車身變形的時(shí)候，很偶爾的會(huì)聽(tīng)到很輕的塑料變形的聲響，很輕。
空間：非常寬裕。和君威，帕薩特對(duì)比過(guò)。完爆君威，比帕薩特還大些許。后門做的打開(kāi)幅度較大，所以進(jìn)入后排時(shí)更讓人覺(jué)得輕松空間更大。我老頭子對(duì)空間要求比較高，坐了一段長(zhǎng)途也稱贊空間大。就是副駕駛的側(cè)面空間被中控限制了一些，左腿不能完全打開(kāi)。
配置：性價(jià)比說(shuō)實(shí)話，應(yīng)該算不錯(cuò)吧。畢竟3系而已。
動(dòng)力：328，動(dòng)力很不錯(cuò)，低速、中速響應(yīng)非�？欤兯傧浔憩F(xiàn)很好，而且有多種模式選擇，總有一種適合你！
操控：
說(shuō)真的，我上一輛車是跨界車，第一次開(kāi)上這328，60km/h過(guò)彎直接爽到死，居然一點(diǎn)側(cè)傾也沒(méi)有，以前60km/h過(guò)彎和328的80km/h過(guò)彎感受是差不多的。另外328和320的懸掛調(diào)校還是有差異，尤其過(guò)爛坑和減速帶的時(shí)候，感受是不一樣的。328避震擠壓到一定程度的時(shí)候，你能感受到是硬的，320則沒(méi)有這種感覺(jué)，換句話說(shuō)，當(dāng)你的時(shí)速到達(dá)160km/h以后，猶豫下壓力，避震的前端行程被壓到底之后，避震后端是硬的，這個(gè)時(shí)候跟開(kāi)改裝車一樣。再或者你帶著剎車連續(xù)小坑和不帶剎車過(guò)連續(xù)小坑時(shí)，感受是不一樣的，不帶剎車過(guò)是舒服的，帶剎車是顛屁股的。所以在左右方向晃動(dòng)的時(shí)候，還是有一點(diǎn)點(diǎn)虛位的，但是魚(yú)和熊掌不能兼得，畢竟操控和舒適是相違背的，我喜歡這種兼顧一點(diǎn)舒適的設(shè)定。
油耗：在城市里面開(kāi)，舒適模式和ECO模式是有差異的，而且?guī)Я藛⑼Ｏ到y(tǒng)所以非常的省油，如果是ECO模式輕油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)1300轉(zhuǎn)就立刻升檔，扭矩有足夠的大，不會(huì)讓你覺(jué)得動(dòng)力太差。如果是舒適模式，輕油門大概1500-1800轉(zhuǎn)速就升檔，這個(gè)時(shí)候等紅綠燈，基本可以跑在很多正常車輛的前面，除非對(duì)方故意加了很猛的油門。如果開(kāi)了運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+，那就比較費(fèi)油了，而且轉(zhuǎn)速都維持在2200以上，升檔就看你的油門意圖了。
舒適：8檔zf確實(shí)很厲害，舒適模式換檔不頓挫，運(yùn)動(dòng)模式換檔野蠻干脆，隔音做得非常好，軸距長(zhǎng)，過(guò)一些大坑的感受是緊湊車型無(wú)法比擬的，感覺(jué)是前輪先下，后輪再下，如果是緊湊車型，就是整輛車都陷到坑的感覺(jué)。
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