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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好 空間大 車身流線漂亮
缺點(diǎn)：手動(dòng)使用導(dǎo)航時(shí)，查找地點(diǎn)十分不便利，藍(lán)牙查電話本也一樣。
外觀：大愛新3的外形，開眼角引領(lǐng)了BMW以后的設(shè)計(jì)潮流，經(jīng)典的天使眼配上低矮的前臉，像一只裝深沉的獵豹，長軸的雖然不如標(biāo)準(zhǔn)軸距的精悍，但也不臃腫，側(cè)面?zhèn)�人感覺不如5系協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：用料一般，新的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是會(huì)讓人眼前一亮的。
空間：作為1米9的大個(gè)子對(duì)車的選擇越來越少，大軸距對(duì)我絕對(duì)是一個(gè)福音。
配置：只談同品牌檔次和同級(jí)車，A4 35TFSI技術(shù)性以下確實(shí)是最有性價(jià)比的車型，C級(jí)馬上換代就不說了，新3系光看價(jià)格確實(shí)性價(jià)比不高，但是寶馬經(jīng)典的后驅(qū)+8AT+完美的動(dòng)力匹配+操控，還有3系在寶馬品牌中的支柱地位，以及目前經(jīng)銷商較給力的優(yōu)惠幅度，新3系的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)除了聲音大點(diǎn)，動(dòng)力還是很夠用了。基本感覺比一般的2 。0t的發(fā)動(dòng)機(jī)提速快多了。。特別是8at的變聲器。。根本就感覺不到換擋時(shí)的頓挫。。
操控：
很不錯(cuò)，寶馬的操控一直是它的強(qiáng)項(xiàng)！
油耗：8升的綜合油耗總體來說還是比較省油的，本人高速多，但地面道路急加速，地板油還是經(jīng)常性的。
舒適：后排舒適性非常好，前排感覺座椅調(diào)到最高也有點(diǎn)低
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