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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格78.69萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是真的很強(qiáng)了，整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力輸出確實(shí)很猛，而且作為沃爾沃的旗艦型SUV，這臺(tái)車(chē)子也擁有著非常大的車(chē)身尺寸以及非常大的空間，包括在安全性配置上同樣也是非常有優(yōu)勢(shì)的，可以說(shuō)這真的是一種更加低調(diào)的豪華，同時(shí)也是一種更加務(wù)實(shí)的豪華，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的配置給的也是足夠全面的，所帶給我們的舒適性體驗(yàn)肯定也是相當(dāng)不錯(cuò)了，還有就是我非常認(rèn)可這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的用料，因?yàn)榭瓷先ゲ粌H僅只是單純的高級(jí)，更多的也是一種更環(huán)保的用料理念，車(chē)內(nèi)幾乎是沒(méi)有什么味道的，這一點(diǎn)也確實(shí)比我當(dāng)時(shí)看的車(chē)子要好很多。
缺點(diǎn)：開(kāi)了3千多公里，不滿意的地方也是有的，座椅坐感沒(méi)有那么舒適，感覺(jué)偏硬，不夠柔軟，而且底盤(pán)調(diào)教又是十分硬朗的類(lèi)型，在市區(qū)或者高速路況好的地方，車(chē)身行駛能夠保持平穩(wěn)，但是遇到一些路況不好或者連續(xù)的顛簸，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感也很明顯，懸架對(duì)于路面震動(dòng)的吸收和化解不到位。
外觀：外觀看上去是比較低調(diào)的，沒(méi)有太夸張的設(shè)計(jì)，更多的是優(yōu)雅。這車(chē)第一眼并不會(huì)覺(jué)得很驚艷的感覺(jué)，但需要我們看久一點(diǎn)才能發(fā)現(xiàn)出它的氣質(zhì)。雖然說(shuō)外觀低調(diào)，但開(kāi)在路上可一點(diǎn)也不比同級(jí)別的豪華SUV差。車(chē)尾燈的造型獨(dú)特，辨識(shí)度是挺高的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，這是我所見(jiàn)過(guò)最豪華，最有檔次的車(chē)了，皮質(zhì)包裹的很軟，很有手感，設(shè)計(jì)上有特色，中控操作臺(tái)的功能按鍵布局很合理，駕駛的車(chē)子盲操起來(lái)非常的方便。
空間：不管是什么大家庭，這車(chē)的空間應(yīng)該都是夠用的了。我家有2個(gè)小孩，有時(shí)候還會(huì)接上2個(gè)老人家一起出門(mén)吃飯。它是7座的，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的了。在買(mǎi)之前也是考慮過(guò)它的后備箱能不能裝，因?yàn)槠匠Ｒ矔?huì)和朋友一起出去玩，近的也有，遠(yuǎn)的地方也有。所以我對(duì)后備箱的裝載能力是有要求的，我一家的行李還是蠻多的，每次出游都要帶上4,5個(gè)箱子。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比怎么說(shuō)呢，異因?yàn)榇_實(shí)價(jià)格上是比較高的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我是認(rèn)為比較值的。我買(mǎi)的是最高配的了，買(mǎi)最高配只是我個(gè)人的選擇，就算買(mǎi)這車(chē)比較低的版本配置上也不會(huì)說(shuō)很少，該有的配置還是有的。
動(dòng)力：沃爾沃XC90的動(dòng)力是出了名的強(qiáng)悍了吧，渦輪增壓2.0的排量，速度是嗖嗖的快，前期起步就能感覺(jué)到腳下會(huì)有不斷涌出的動(dòng)力，城區(qū)里面開(kāi)這個(gè)車(chē)子真的很隨意了，最得意的是上了高速的質(zhì)感，那速度真的是太飛馳了，一腳油門(mén)帶著推背感就超越了前面的車(chē)子，速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候絲毫沒(méi)有頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接的很密切。
越野：
雖然我以前開(kāi)的是S60，現(xiàn)在這款是XC90，從轎車(chē)變成SUV可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，但是開(kāi)個(gè)幾天就順手了。它的方向盤(pán)感覺(jué)也變輕盈了，轉(zhuǎn)向依舊是這么的精準(zhǔn)，指哪打哪的，它的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像的輔助，讓我倒車(chē)入庫(kù)也變得容易很多，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是轎車(chē)，現(xiàn)在變成SUV，還是中大型SUV，所以不借助影像和雷達(dá)還真的不太敢倒車(chē)入庫(kù)呢。
油耗：我開(kāi)車(chē)的時(shí)間不算太短，對(duì)于油耗的看法還好，并不是非常的在乎油耗的高低，剛開(kāi)始有車(chē)的時(shí)候我還是很在在乎的，開(kāi)車(chē)開(kāi)得很小心，生怕用力過(guò)猛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)就算再小心的開(kāi)，和正常的開(kāi)車(chē)的油耗也是差不多的，沒(méi)有多大的區(qū)別，所以就沒(méi)有哪么小心了，只要開(kāi)車(chē)開(kāi)的開(kāi)心，出行出的方便就行，至于車(chē)子吃多少的油，哪就隨緣吧，沒(méi)有多少在意的，沒(méi)油了加滿就行，每個(gè)月的油費(fèi)對(duì)于整個(gè)的開(kāi)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)九牛一毛，少組一個(gè)局就什么都有了。
舒適：我覺(jué)得它的舒適性蠻不錯(cuò)的，這輛車(chē)的底盤(pán)給人的感覺(jué)還是相當(dāng)扎實(shí)的，走一些爛路的時(shí)候不會(huì)有松松散散的感覺(jué)，濾震性做的還是比較到位的，而且跑高速的時(shí)候，除了有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪之外，并不會(huì)有太多其他的噪音，老婆孩子在后排都能夠有一個(gè)比較舒適的環(huán)境。
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