一鍵砍遍全城
 思鉑睿
思鉑睿
			(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
地球夢(mèng)力作(767)+1 新款不錯(cuò)(441)+1 用料很實(shí)在(303)+1 流線非常好(223)+1 操控流暢(142)+1缺點(diǎn):
操控其實(shí)一般(702)+1 后排空間一般(447)+1 內(nèi)飾感覺太亂(316)+1 舒適性一般(247)+1 到處都有異響(143)+1 中控太難看了(100)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格18.00萬元 平均油耗14.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年06月 購買地點(diǎn)山西 太原 裸車價(jià)格19.68萬元 平均油耗9.7L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:2.4新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)201HP+我不是肉人,你懂的。D檔2千轉(zhuǎn)不到就升檔了,突然深踩會(huì)遲疑1-2秒降檔補(bǔ)油。但是S檔完全不同,反應(yīng)靈敏,腳踩立馬降檔,持續(xù)深踩會(huì)在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間升檔。撥片即手動(dòng),貌似燒車都不升檔,論壇有1檔7500轉(zhuǎn)到80KM的。如果想玩一把,D入S檔并同時(shí)撥片減1……那感覺!4500以上VTEC的聲線瞬間變沉,音量變大,音域仿佛更寬廣,有推背感,很難忘,不愧是玩自吸到極致的本田! | 
| 購買時(shí)間2011年03月 購買地點(diǎn)吉林 吉林 裸車價(jià)格18.98萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程10000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:怎么說呢,提速和帶T的沒法比,可是經(jīng)十路上我還沒遇到敵手(公交車除外,經(jīng)常被公交車別)!哈,有點(diǎn)狂妄,可能是大家都不惜的和我飚! | 
| 購買時(shí)間2013年07月 購買地點(diǎn)遼寧 沈陽 裸車價(jià)格18.98萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程86753公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年02月 購買地點(diǎn)廣東 江門 裸車價(jià)格18.78萬元 平均油耗8.7L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,但是南寧擁堵的街道也用不上。車子剛稍有點(diǎn)推背感就要?jiǎng)x車的路面還是挺悲劇的。高速很穩(wěn),超車也是很有信心,不拖泥帶水,120左右時(shí)速超車,一下就過了。 | 
| 購買時(shí)間2012年01月 購買地點(diǎn)海南 ? 裸車價(jià)格20.00萬元 平均油耗11.5L/100km 行駛里程42000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年09月 購買地點(diǎn)廣西 玉林 裸車價(jià)格16.58萬元 平均油耗9.1L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:我買的時(shí)候沒有什么車可選了,所以我上的是2.0的,2.0的動(dòng)力方面沒有2.4猛,起步時(shí)超車有點(diǎn)吃力。但是4檔以后動(dòng)力就源源不斷的上來了,這個(gè)時(shí)候再超車就游刃有余。各位如果在起步時(shí)舍得給油門絕對(duì)不慢,發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲音也比較好聽,起步以后中后段提速給力,高速上輕松超車,總之后勁潛力蠻大的。 | 
| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)湖南 長沙 裸車價(jià)格21.08萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:總的來說,日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余,超車并線輕松自如,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛者的意圖反應(yīng)迅速而直接,加上油門踏板的設(shè)計(jì)力度適中,加速過程不會(huì)給人突兀感,加速力度持續(xù)而線性。 | 
| 購買時(shí)間2013年05月 購買地點(diǎn)山東 濰坊 裸車價(jià)格21.00萬元 平均油耗13.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:說實(shí)話感覺201P馬力,有點(diǎn)水分吧。試駕的時(shí)候沒感覺有多猛(跟帶套的比)當(dāng)然也沒感覺差,只能說中規(guī)中矩吧。對(duì)得起1.6的車重和2.4的排量。比較適合我。換擋撥片配合使用的話,有點(diǎn)小激情。 | 
| 購買時(shí)間2011年11月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格21.80萬元 平均油耗10.1L/100km 行駛里程34325公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:總的來說,日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余,超車并線輕松自如,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛者的意圖反應(yīng)迅速而直接,加上油門踏板的設(shè)計(jì)力度適中,加速過程不會(huì)給人突兀感,加速力度持續(xù)而線性。 | 

阿特茲

雪鐵龍C5

紅旗H5經(jīng)典

起亞K4

凱迪拉克ATS-L