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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利 內(nèi)飾是當(dāng)時(shí)一大賣點(diǎn) 實(shí)在中毒太深了 秒殺當(dāng)時(shí)車市一切B級車型
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：蠻好
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，簡潔、大方、細(xì)膩與動(dòng)感是我I對思鉑睿內(nèi)飾風(fēng)格與設(shè)計(jì)的直觀感受。內(nèi)飾裝配工藝體現(xiàn)了日系車細(xì)膩，精致的特點(diǎn)。
空間：雖然為了保留操控，軸距很短，但是實(shí)際乘坐空間還是比較滿意的，尤其是前排。后排腿部空間看著不大，實(shí)際是因?yàn)樽伪容^寬大，但是后排車門實(shí)在是比較小，所以上下車很不方便
動(dòng)力：其實(shí)2.4的動(dòng)力也還好了。只是肯給油 轉(zhuǎn)速上3000就有力了 在加上思鉑睿全系撥片很好，我很喜歡。1檔撥片6000轉(zhuǎn)，真很給力！
操控：
操控，說真超控真心沒得說，這不是我自吹自夸，絕對是同級別中的佼佼者，本人開過所謂緊湊型里面超控較好的�？怂埂⒏郀柗�、以及曾經(jīng)的舊愛英朗、奧迪A4L給我的感覺就是很輕盈，電子助力很到位，女生上手會(huì)很快。而寶馬320和大S的超控感覺有個(gè)特點(diǎn)很像，方向盤很重，方向盤回饋路況的感覺真心強(qiáng)烈。。。起初會(huì)有些不習(xí)慣！
油耗：：綜合油耗9.5左右，高速曾經(jīng)跑過6升，同級應(yīng)該算非常省油的，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)：盡量用油門控制車速（新手不建議，不過會(huì)買思鉑睿的應(yīng)該都不是新手�。�
舒適：感覺偏硬，運(yùn)動(dòng)轎車的通病吧。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚穩(wěn)重加運(yùn)動(dòng)、油耗同級別車中算低的，我跑高速定速巡航100碼平均油耗6.2，跑了差不多1000公里，音響我感覺是同級別最好的，內(nèi)飾做工精致考究，操控精準(zhǔn)具有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：后座空間小，運(yùn)動(dòng)型車動(dòng)力好像一般般啊，本田的質(zhì)量啊，一萬九公里發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，跟凈銷售要求換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，未果，換了發(fā)動(dòng)機(jī)上辦部分。
外觀：自己覺得好看
內(nèi)飾：同級車無對手
空間：前排空間和舒適度都很好，后排不給力。
配置：定價(jià)和相同價(jià)位同級別車比優(yōu)勢不大，但優(yōu)惠后還是性價(jià)比很高的。還要多了解多和4S談。爭取更大優(yōu)惠。
動(dòng)力：提速一般，高速下，試過180，油門才踩到一半，沒敢繼續(xù)踩，主要是對剎車心里沒底
操控：
平順舒適指那打那操控靈活
油耗：比較滿意百公里12.8個(gè)
舒適：前排乘坐不錯(cuò)，后排由于空間的限制會(huì)比較苦逼。減震比較硬，遇上顛簸一點(diǎn)的路面會(huì)比較難受。皮座椅舒適性不錯(cuò)，有通風(fēng)就更好了（胖子愛出汗）。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，配置高，油耗低
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：還是很犀利的！本人比較喜歡
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾做工，摸上去就愛不釋手，很細(xì)膩啊。
空間：前排空間很夠用，主要是后排，做兩個(gè)人很舒服一點(diǎn)也不擠，但在中間再坐一位的話、那真是相當(dāng)難受了，原因是后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的太靠近后排了，再加上那個(gè)比較高的地板凸起。
配置：非常高的性價(jià)比，大思值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，賣車之后過了磨合期，掛S檔地板油0——100加速自己測了一下就是7——8秒非常棒，提速超車的時(shí)候只要一腳油絕對沒問題。
操控：
很有質(zhì)感。整車很渾實(shí)，方向輕重剛好，無論直線行駛還是變線或是轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)健。
油耗：2.4的車，車重也比較大，目前開了快5000km了，綜合油耗11l不到，市區(qū)路面為主，很省油了。
舒適：懸掛稍硬。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：思鉑睿開了6年了，我給他個(gè)總評吧，思鉑睿不管外觀還是內(nèi)飾，配置到操控，我都沒找到什么缺點(diǎn)，現(xiàn)在的思鉑睿改進(jìn)的更好了，真的很值得擁有
缺點(diǎn)：某些路段胎噪略大。副駕駛側(cè)的門感覺較輕，感覺沒有駕駛座那邊的門那么厚實(shí)。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感 很漂亮
內(nèi)飾：整體感很好，按鍵阻尼、大小都很合理。
空間：只能說夠用，不比A級車大多少，但三口之家完全夠用。
配置：性價(jià)比高 優(yōu)惠力度大 配置高 在同級別車?yán)镄詢r(jià)比是最好的
動(dòng)力：提速我覺得挺棒的 一點(diǎn)油門就穿出去了
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，地盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性好。
油耗：比較滿意，風(fēng)阻小是不小的因素。
舒適：駕駛座很舒服，人是窩在里面的。不過時(shí)間長了腰會(huì)酸，雖然有腰托，但效果不明顯。前排非常的寬大，沒有絲毫局促的感覺。后排的門小，上下車不方便，坐進(jìn)去以后還是很舒服的。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7115公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，超控性不錯(cuò)，給油就竄，指哪打哪。
缺點(diǎn)：高速加速相對帶渦輪的車來說要肉一些，特別在120以后加速車子就沒有那種游刃有余的感覺，然后后排空間比較小，雖然基本上沒坐后排，但是偶爾自己坐坐后排感覺還是不太舒服。除非前排女生開車能好點(diǎn)
外觀：喜歡；
內(nèi)飾：做工挺細(xì)致的
空間：由于后排座椅太后了，所以后排小點(diǎn)，不過還是軸距整體偏小造成的，但是我喜歡，反正平時(shí)就一個(gè)人開，后備箱確實(shí)小點(diǎn)，放東西費(fèi)勁，都放不下一套輪轂輪胎
配置：性價(jià)比高優(yōu)惠力度大
動(dòng)力：2.4L排量，動(dòng)力充沛，對于日常使用及偶爾釋放一下激情，撒個(gè)歡已經(jīng)完全滿足你的要求。
操控：
操控還是比較舒服的，有謳歌血統(tǒng)的感覺，畢竟號稱是運(yùn)動(dòng)型高端轎車。
油耗：9.7的油耗還是不錯(cuò)的 畢竟2.4的排量 能有這樣的 油耗還是不錯(cuò)的
舒適：雙模懸掛系統(tǒng)偏硬但是路感清晰，運(yùn)動(dòng)型的車當(dāng)然舒適性要差，舒適型的車了，隔音做得不錯(cuò)，我剛用車子的時(shí)候按喇叭總是覺得喇叭聲音很小，但是把窗子打開才感覺原來喇叭聲音原來已經(jīng)很大了，只是車子的隔音做得好聽不到。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，第一眼就深深的被吸引住了。
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀感覺還是挺簡結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：很精致，內(nèi)飾很漂亮，感覺很舒服，顯檔次。同級車中數(shù)一數(shù)二。按扭一目了然，多功能方向盤實(shí)用。
空間：空間一般，只能說夠用。前排空間不錯(cuò)，后排一般吧
配置：當(dāng)時(shí)買這輛車的時(shí)候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個(gè)價(jià)格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時(shí)選擇它，也是考慮它的性價(jià)比。
動(dòng)力：起步提速有點(diǎn)慢，但是車有1.6噸，后期加速還可以，最高跑過190，只是試跑了一下
操控：
人生第一輛車總體感覺操控比較精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)14，高速7，，，，跑長途很合適，慢些可以6個(gè)油。
舒適：前排座椅電加熱，多功能方向盤，各種功能恰到好處，而且功能鍵觸手可及，絕對是一款不折不扣的駕駛者之車。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，內(nèi)飾精致
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：：比較環(huán)保，氣味最低，測過甲醛什么的都比較低（國人的悲哀——木有國標(biāo)�。�
空間：后座空間太小
配置：優(yōu)惠后，性價(jià)比同級別最高。
動(dòng)力：2.4iVTEC低速?zèng)]勁 加上略沉的轉(zhuǎn)向 市區(qū)低速感覺開起來明顯不如低一級的思域輕快，不過中后段動(dòng)力是同級里面的強(qiáng)勢水平，高速加速妥妥的！
操控：
操控精準(zhǔn)，彎道有信心，但轎子整體性有所待改善！
油耗：純市區(qū)13.7，如果市郊跑一下只有11左右。單位的新君威2.0的純市區(qū)要15.6。
舒適：比較舒適.雖然趕不上美系車.
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程25323公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：思鉑�？傮w給我的感覺還是不錯(cuò)的，沒有出過什么毛病，很多網(wǎng)友出現(xiàn)的問題貌似都沒有出現(xiàn)過。雖然她沒有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力提速，0-100的加速在同級車來說真的不算優(yōu)秀，但2.4對于我們這樣的上班族來說足以，車身的操控性以及穩(wěn)定性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有就是音響和她精致的內(nèi)飾，唯一美中不足的就是她的后排空間。
缺點(diǎn)：后排空間，后排空間確實(shí)太小
外觀：外形十分好，給人特別帥的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體比較不錯(cuò)，09年出的車，放在當(dāng)今也很有底氣
空間：前排空間儲(chǔ)物都還行，后排不咋地。
動(dòng)力：初段不行，喜歡高轉(zhuǎn)的就能發(fā)現(xiàn)。
操控：
前雙叉臂加后多連桿帶來的駕駛感受跟E90很像很像。緊急變線，急速過彎時(shí)很有整體感，感覺整個(gè)車都是包裹著駕駛者的。
油耗：高速公路8.0左右，市區(qū)11.5左右，還算不錯(cuò)。
舒適：可能和運(yùn)動(dòng)型轎車有關(guān)，懸掛調(diào)教有點(diǎn)硬，路感強(qiáng)烈，有點(diǎn)小坑都能感覺到。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：后門開口太小啦，后排最大的問題在于上下車比較困難，而不是腿部空間大小。還有就是經(jīng)常被人問你這個(gè)思域挺好看的嘛，你這個(gè)廣本多少錢。
外觀：外觀不主流，非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算不錯(cuò)了，跟豪華車咱比不了，20來W的車相比較的話，思鉑睿還是說的過去的。
空間：夠用
配置：擁有它的人，肯定覺得值。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速性好。
操控：
方向盤略沉，但使用起來非常順手，本人也不太喜歡太輕的方向盤。指向清晰，通過性不錯(cuò)。而且不知道是我的錯(cuò)覺還是本來就是如此設(shè)計(jì)，在速度越快的時(shí)候，我感覺方向盤越沉。
油耗：油耗適中可以承受
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型，舒適度還是可以的，
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：后門開口太小啦，后排最大的問題在于上下車比較困難，而不是腿部空間大小。還有就是經(jīng)常被人問你這個(gè)思域挺好看的嘛，你這個(gè)廣本多少錢。
外觀：夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，加速性好。
空間：方向盤略沉，但使用起來非常順手，本人也不太喜歡太輕的方向盤。指向清晰，通過性不錯(cuò)。而且不知道是我的錯(cuò)覺還是本來就是如此設(shè)計(jì)，在速度越快的時(shí)候，我感覺方向盤越沉。
配置：油耗適中可以承受
動(dòng)力：作為運(yùn)動(dòng)型，舒適度還是可以的，
操控：
外觀不主流，非常喜歡
油耗：內(nèi)飾做工算不錯(cuò)了，跟豪華車咱比不了，20來W的車相比較的話，思鉑睿還是說的過去的。
舒適：擁有它的人，肯定覺得值。
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