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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外怪很帥氣，性能很好。內(nèi)飾不錯(cuò)，全部都是軟包
缺點(diǎn)：座椅支撐、舒適度還行，但是還可以做的更好，畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)型可以理解。
外觀：記得是2012年的夏天吧，出差在佛山南海街頭看見(jiàn)一調(diào)頭的深藍(lán)色思鉑睿，那是第一次看到這款比較小眾的車(chē)，回家后上網(wǎng)對(duì)這輛車(chē)進(jìn)行了了解，第一印象是：好貴，但是很運(yùn)動(dòng)。雖然外觀設(shè)計(jì)也是幾年前的，但我還是很喜歡，因?yàn)槲蚁矚g男人一點(diǎn)的直線條，新款思鉑睿的線條相對(duì)流線，有點(diǎn)coupe的意思，但不是我的菜。不過(guò)我感覺(jué)2013款的前臉中網(wǎng)似乎沒(méi)有09款的好看了，有點(diǎn)天然呆的感覺(jué)，但看習(xí)慣了也還好。一直想買(mǎi)輛白色的車(chē)，但由于本地只有這一臺(tái)黑色黑內(nèi)的TYPE-S，沒(méi)有選擇余地，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)于買(mǎi)了黑色的車(chē)并沒(méi)有后悔，非常耐看，當(dāng)然，比較容易臟。
內(nèi)飾：13款思鉑睿TYPE-S的內(nèi)飾、顏色都與21012款TSX相同，全黑內(nèi)飾也有別于其他幾款。雖不是神馬牛皮等材質(zhì)，但鞣皮拼接加軟性材質(zhì)結(jié)合，也營(yíng)造出還好的車(chē)內(nèi)氛圍。有人會(huì)說(shuō)全黑內(nèi)飾會(huì)不會(huì)讓人感到壓抑，其實(shí)恰恰相反，這才是運(yùn)動(dòng)車(chē)該有得范。打理起來(lái)也很方便，不會(huì)像淺內(nèi)飾很容易臟，也不好清理。
空間：前排空間夠大，調(diào)整好坐姿角度加上寬大座椅的包裹性，領(lǐng)先與同級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。后排空間較窄，中級(jí)車(chē)偏下，13款后排經(jīng)過(guò)改良后依然如此。自己開(kāi)后排基本用不到，就當(dāng)做第二后備箱吧！
配置：東風(fēng)本田思鉑睿的價(jià)位，在中級(jí)車(chē)?yán)锛饶苌虅?wù)，不失大氣、穩(wěn)重；又能兼顧運(yùn)動(dòng)，偶爾激烈駕駛，也能隨傳隨到、游刃有余。更何況優(yōu)惠后的價(jià)格，幾乎與國(guó)際的價(jià)格相同，中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)?yán)锸且豢詈懿诲e(cuò)的車(chē)。雖說(shuō)各項(xiàng)不是最強(qiáng)，但是30W以內(nèi)的運(yùn)動(dòng)車(chē)無(wú)論做工，還是各項(xiàng)配置算是厚道。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話感覺(jué)201P馬力，有點(diǎn)水分吧。試駕的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)有多猛（跟帶套的比）當(dāng)然也沒(méi)感覺(jué)差，只能說(shuō)中規(guī)中矩吧。對(duì)得起1.6的車(chē)重和2.4的排量。比較適合我。換擋撥片配合使用的話，有點(diǎn)小激情。
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，也沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，之前平時(shí)上下班一直開(kāi)１.６的老軒逸，所以對(duì)比起來(lái)思鉑睿開(kāi)起來(lái)多爽可想而知。以前開(kāi)過(guò)一次銳志，覺(jué)得：哎，這個(gè)車(chē)確實(shí)好開(kāi)，油門(mén)線性，指向明確，隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺(jué)，作為一臺(tái)前驅(qū)車(chē)，有這種感覺(jué)已經(jīng)滿足。
油耗：意料之中，慫點(diǎn)10個(gè)，路躁12+。喝97號(hào)，在湖北還加酒精……
舒適：不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車(chē)?yán)�，配置方面領(lǐng)先也好，豐富順手、人性化也罷，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間感受，設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無(wú)論是車(chē)內(nèi)做工、用料，還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車(chē)廠的誠(chéng)意，甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車(chē)也好，偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車(chē)也罷，應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
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