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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，用料厚道，置身其中有豪華感。
缺點(diǎn)：倒車(chē)?yán)走_(dá)太近才有反應(yīng)。
外觀：普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利，運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致！首先，深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看，曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次，雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，不知是否是廠家的刻意調(diào)校，排氣聲浪（哦，不，說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思，聲線比較合適），聲線在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā)，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車(chē)尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽(tīng)。在這個(gè)級(jí)別里，在原廠的調(diào)校下，這樣的效果已屬難得。最后，原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用，但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷，加之保有量較少、路上出鏡率較低，還是能在一定程度上賺人眼球的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承了本田車(chē)的傳統(tǒng)。單位有很多公車(chē)是雅閣，一看就知道跟小思是一個(gè)血統(tǒng)出來(lái)的。門(mén)邊都是真皮包的，手感很好。中控臺(tái)操控很舒服，按鍵分布合理，反應(yīng)靈敏。導(dǎo)航定位很準(zhǔn)，還有語(yǔ)音提示超速和限速�？梢暤管�(chē)?yán)走_(dá)非常清晰。重點(diǎn)說(shuō)一下小思的音響系統(tǒng)，只代表個(gè)人意見(jiàn)：本人在論壇潛水多年，偶然間在小思的論壇中看到車(chē)友提供的修改小思的音響系統(tǒng)設(shè)置，回去試了一下。結(jié)果讓我大吃一驚，小思的原裝音響系統(tǒng)真心不錯(cuò)，本人感覺(jué)一點(diǎn)不遜于博世和哈曼。有專業(yè)的盆友聽(tīng)完后，愣是說(shuō)我私下改動(dòng)過(guò)。呵呵，小思又一次讓我滿足了不小地虛榮心！
空間：前排空間ok，如果不是經(jīng)常后排坐人的話，后排空間太小了，坐人非常不方便，進(jìn)出很容易踢到座椅，而且要側(cè)著身子，非常的別扭。
配置：思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4，因此定位比同門(mén)兄弟雅閣要高，但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間，無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡，廠家在做出大幅優(yōu)惠后，個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車(chē)！
動(dòng)力：2.4排量，動(dòng)力也就那樣，我感覺(jué)是比上不足比下有余，低速不太行，一般的城市道路感覺(jué)有點(diǎn)憋屈，上高速速度上去了感覺(jué)還挺痛快，可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)吧，不是特別懂。因?yàn)橛袚Q擋撥片，在高速上超車(chē)還是比較柔韌有余。我開(kāi)這個(gè)車(chē)也多數(shù)是跑高速，所以還挺喜歡的。
操控：
地盤(pán)調(diào)教不錯(cuò) 懸掛也很夠分量，同級(jí)別少有的操控性，由于軸距短車(chē)身短的緣故操控性必定是有一定加成的，唯一不足是路面反饋太強(qiáng)烈容易顛簸，運(yùn)動(dòng)型車(chē)懸掛硬~
油耗：根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣不同而有差異，我開(kāi)車(chē)就對(duì)油門(mén)較溫柔，幾乎沒(méi)有急加速急剎車(chē)，市區(qū)開(kāi)空調(diào)大約在10升左右，高速平均不到8升，對(duì)于2.4排量1.6噸車(chē)重的車(chē)子，這樣的成績(jī)我個(gè)人很滿意！
舒適：正常不帶人，上下班的話，我給滿分的舒適度！我們一家4口出游，從沒(méi)有人說(shuō)坐的不舒服。
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阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
