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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（503）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程86788公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力湊合，對(duì)于自重近1.6噸的車它只能說夠用，對(duì)于起步不需要推背感的我來說也足夠了，當(dāng)然你要大腳油門推背感還是會(huì)有的，畢竟他還有個(gè)S檔呢。后期加速還是很給力的車速上了30以上輕給油門那動(dòng)力就源源不斷了。好像到了90以上動(dòng)力有個(gè)瓶頸提速就慢了。整體來說動(dòng)力還是比較滿意。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8的 上坡很軟力，比大切諾基，普拉多差得太多（開玩笑的，畢竟能買好幾個(gè)吉利gx7），其實(shí)真的，跟大眾1.6 6速手自一體比都差得遠(yuǎn)，個(gè)人感覺，跟現(xiàn)代伊蘭特的手動(dòng)擋差距不大，比哈弗h6那個(gè)1.5t的六檔手動(dòng)好開，（說的是普通二級(jí)路上，有時(shí)60km/h以下，當(dāng)然高速80以上就感覺沒有哈弗h6有力了），我覺得其他沒什么，我是家庭用，載著一家老小又不是賽車，慢點(diǎn)更好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的是1.8 的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力只能說夠用，速度跑起來了，超車無壓力，就是起步的時(shí)候，稍微偏弱，或許是低扭輸出的原因吧，既然選擇了1.8的，我也能夠接受，黃金排量，也省油嘛。起步1500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還是強(qiáng)勁的，有推背感，磨合期，我是不敢那么整，溫柔點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：1.8的車型，就是為了家用而出的，所以只夠家用而已，超車還得有耐心和技術(shù)，最鬧心的是油門反應(yīng)慢，這個(gè)就拖了1.8動(dòng)力本身為家用而生的后腿了，強(qiáng)烈建議加快油門反應(yīng)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，畢竟這么大的車配的1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，車重?cái)[在那。說實(shí)話，家用夠了。動(dòng)力太猛地，油耗太高也吃不消。我們追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用即可
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能是磨合期，不敢大油門，要么熄火，要么抖動(dòng)，跑起來還可以，兩千三百轉(zhuǎn)之后換擋還是不肉的，日常使用夠了，超車要么抵擋大油門，要么還是忍忍吧……
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總體動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，個(gè)人感覺GX7起步有點(diǎn)偏慢，過紅綠燈的時(shí)候都比別人慢半拍，但是車子動(dòng)起來之后，效果就很明顯的，上坡，坐上五個(gè)人輕松上4檔，也許是我這里的路不太陡的原因。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
東風(fēng)風(fēng)神AX7
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
