一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10890公里
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)還有天窗
缺點(diǎn)：1后備箱門(mén)不是電動(dòng)的。2在行車(chē)過(guò)程中不能觀看視頻（據(jù)說(shuō)可以調(diào)）。3停車(chē)的時(shí)候一定要觀察是不是所有的玻璃升起，否則......4擦天窗必須踩踏板才可以。（好象不是缺點(diǎn)）不過(guò)我覺(jué)得這都不是問(wèn)題，不是嗎？
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說(shuō)在經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車(chē)或者在路上看其他車(chē)的后視鏡一點(diǎn)都不好看得。整車(chē)的外觀也是比較出眾的，那么大的車(chē)身尺寸讓你在去洗車(chē)店洗車(chē)時(shí)非常具有優(yōu)越感，當(dāng)幾輛車(chē)擺在一起的時(shí)候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車(chē)要大出一圈去了。
內(nèi)飾：真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)�人覺(jué)得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車(chē)內(nèi)飾做工還是值得國(guó)產(chǎn)車(chē)好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤(pán)操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。有人覺(jué)得車(chē)門(mén)等部位采用塑料件過(guò)多，但仿皮紋設(shè)計(jì)覺(jué)得也非常不錯(cuò)，便于清潔和整理。車(chē)內(nèi)燈光、儀表燈光也不錯(cuò)，只是車(chē)內(nèi)燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：前座不錯(cuò)，本人身高1.82m，頭部剩余四指空間，后座椅比較寬敞，和CRV等車(chē)比較，座椅緊身較大，寬度還好，坐三個(gè)大人不顯擁擠。
配置：豪華版的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是非常滿(mǎn)意了，也有人覺(jué)得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車(chē)載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車(chē)載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿(mǎn)足大多數(shù)人的用車(chē)需要了。對(duì)于一款整車(chē)進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格令人滿(mǎn)意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)會(huì)更低）。
動(dòng)力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車(chē)區(qū)域的家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題。本人開(kāi)車(chē)起步比較溫柔，畢竟汽車(chē)也需要愛(ài)護(hù)，起步加大油對(duì)機(jī)械損耗太大，這個(gè)道理都懂。速度提起來(lái)以后感覺(jué)加速也很有力，一般道路上感覺(jué)腳下非常有力，加油反應(yīng)迅速，在高速路上超個(gè)車(chē)也是一腳油就超上去了。高原上感覺(jué)也是動(dòng)力強(qiáng)勁，今年去紅原一路上也超了不少車(chē)，基本上是見(jiàn)一個(gè)超一個(gè)，跑得更快的咱也見(jiàn)不著啊。
越野：
指向的精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確，基本上能做到指哪打哪。油門(mén)比較開(kāi)過(guò)的其他車(chē)要重，不知道是不是SUV都這樣，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的全是轎車(chē)。最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)大索開(kāi)起來(lái)感覺(jué)和轎車(chē)的操控性差不太多，沒(méi)有任何笨重感。
油耗：總體感覺(jué)油耗還能接受，前8個(gè)月的時(shí)間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計(jì)為10.6/百公里左右。8月后對(duì)油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長(zhǎng)途，8.7/百公里，后來(lái)一直在市區(qū)跑，感覺(jué)油耗上升很快，現(xiàn)在沒(méi)跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測(cè)試一下油耗情況。
舒適：家里人都是座后排，說(shuō)跟以前座轎車(chē)的感覺(jué)真是不一樣，由于大索的坐姿較高，雙腿放著很舒服。大索的包裹性比較強(qiáng)，我在臨下高速的轉(zhuǎn)彎路段特意試過(guò)一次，那段路的彎度不是特別大，90KM/h過(guò)去的，離心力的作用在大索身上沒(méi)有得到很好的體現(xiàn)，呵呵。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
