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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,宜家宜商;內(nèi)部材質(zhì)好,沒什么味道;安全性配置豐富。性價(jià)比高。同價(jià)位合資車沒有匹敵。
缺點(diǎn):動(dòng)力在陡坡時(shí)稍微有點(diǎn)弱,經(jīng)常跑山路的人還是建議入手2.4的。另外油耗有點(diǎn)大吧,雖然比預(yù)計(jì)的少點(diǎn)但是說起來還是挺高的,我跑的都是郊區(qū)和高速粗算下來93號(hào)差不多還要0.84元每公里,要是經(jīng)常過市區(qū)的話估計(jì)要1.0元左右,不過怎么說這車重和排量,也是可以理解,當(dāng)初選他時(shí)自己就有個(gè)想法:寧可多燒幾升油也不能像某些車只為省油,搞的跟紙糊的似的。安全才是第一!
外觀:穩(wěn)健 ,尊崇,大氣,豪華,尊貴的象征。有網(wǎng)友說EC8有點(diǎn)像奧迪的感覺,但不管怎樣這車還是能讓我身邊看不起國(guó)產(chǎn)車的人信服了,必定這車代表了國(guó)產(chǎn)的車的水平已經(jīng)很接近各大品牌的合資車了。我選擇EC8就是看中車的大氣,和我相同身高的人可以多留意一下EC8,他不會(huì)給你丟人,我很喜歡這車,隨著老習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)下,自主品牌會(huì)暢銷的,政府的介入,我相信你也會(huì)喜歡的,八阿哥你值得擁有。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)了,尊貴版的手感較好,和同樣的合資車相比,明顯EC8做的很到位了,有一點(diǎn)值得注意,操作臺(tái)面上不要放任何東西,我的車操作臺(tái)面上 都是劃痕,新買車的車友看到的話抓緊時(shí)間貼膜,避免類似問題,,對(duì)內(nèi)飾如果在細(xì)心改造的話,相信國(guó)人和政府機(jī)構(gòu)會(huì)認(rèn)準(zhǔn)大八的。
空間:空間非常大,后排坐三人根本不擁擠,偶爾擠四個(gè)人也沒太大問題,像我個(gè)子矮,把駕駛座向前移動(dòng)到合適距離時(shí),左后排空間更大,行李箱空間也不小,能裝不少東西
動(dòng)力:2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩只有178牛米,比同排量的其他廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距,日常使用足夠了,畢竟在市區(qū)也跑不快,如果想要?jiǎng)恿Υ笮┲苯佑檬謩?dòng)模式,我在上高架橋時(shí)一般用手動(dòng)模式3擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn),爬坡時(shí)都能輕松超過其他車輛,正常行駛時(shí)想要超車,直接切換到手動(dòng)模式,然后降一擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻提升到2000轉(zhuǎn)以上,這時(shí)油門不用踩太深,就能立刻超越前車
操控: 車太大,在轉(zhuǎn)彎或者停車的時(shí)候不能著急,可能我是新手的緣故吧,不過個(gè)人建議還是慢點(diǎn)來,之前車?yán)镒鴿M人也未感覺到這車笨拙(以后會(huì)嘗試開空調(diào)在坐滿人,在跟大家分享)啟動(dòng)略慢,速度上來后路面車少的時(shí)候我也超車,操控性能完全不差于合資品牌,合資品牌說白了也都是國(guó)產(chǎn)的,該處毛病也都沒閑著,不過對(duì)我來說夠了。
舒適:非常滿意,寬大就不詳細(xì)介紹了,真皮、電動(dòng)座椅,坐在上面非常的舒服,全功能方向盤,。電子導(dǎo)航,非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的,唯一值得注意的是減震的問題,速度在30以上過那種坑坑洼洼的地方你就要小心了,第一感覺有點(diǎn)生硬,遇到那樣就的減速,希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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