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哈弗H5經典
官方指導價：9.28-31.88萬元
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車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
哈弗H5 2016款 經典版 2.0T 手動兩驅尊貴型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 11.21萬元 車主平均油耗： 12.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
11.21萬元
12.0L/100km
哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動四驅精英型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 14.44萬元 車主平均油耗： 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
14.44萬元
9.9L/100km
哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動兩驅精英型
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 13.64萬元 車主平均油耗： 12.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
13.64萬元
12.5L/100km
哈弗H5 2012款 柴油 2.5TCI兩驅冠軍版
04.535 綜合評分 車主裸車均價： 10.32萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.20
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.53
10.32萬元
7.9L/100km
哈弗H5 2016款 經典版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型
04.515 綜合評分 車主裸車均價： 11.19萬元 車主平均油耗： 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.51
11.19萬元
7.1L/100km
哈弗H5 2016款 經典版 2.0T 柴油 手動四驅精英型
04.475 綜合評分 車主裸車均價： 12.22萬元 車主平均油耗： 8.3L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.25
4.47
12.22萬元
8.3L/100km
哈弗H5 2016款 經典版 2.0T 柴油 手動四驅尊貴型
04.465 綜合評分 車主裸車均價： 12.99萬元 車主平均油耗： 9.4L/100km
  • 外觀
    4.13
  • 內飾
    3.88
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.63
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    3.88
4.46
12.99萬元
9.4L/100km
哈弗H5 2018款 經典版 2.0T 手動四驅進取型
04.445 綜合評分 車主裸車均價： 10.78萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.44
10.78萬元
11.0L/100km
哈弗H5 2018款 經典版 2.0T 手動兩驅精英型
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 10.98萬元 車主平均油耗： 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.38
10.98萬元
10.1L/100km
哈弗H5 2011款 歐風版 綠靜2.0T自動兩驅豪華型
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 13.98萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.38
13.98萬元
8.1L/100km
哈弗H5 2015款 2.0T 手動四驅進取型
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 11.08萬元 車主平均油耗： 11.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
11.08萬元
11.5L/100km
哈弗H5 2018款 經典版 2.0T 手動四驅尊貴型
04.355 綜合評分 車主裸車均價： 11.96萬元 車主平均油耗： 10.7L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.35
11.96萬元
10.7L/100km
哈弗H5 2018款 經典版 2.0T 手動四驅精英型
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 10.82萬元 車主平均油耗： 11.1L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.33
10.82萬元
11.1L/100km
哈弗H5 2010款 歐風版 2.0L 兩驅精英型
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 9.53萬元 車主平均油耗： 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    5.00
4.32
9.53萬元
9.5L/100km
哈弗H5 2012款 智尊版 綠靜2.0T自動四驅豪華型
04.295 綜合評分 車主裸車均價： 15.18萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.67
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.67
4.29
15.18萬元
9.8L/100km
哈弗H5 2011款 智尊版 2.0L 兩驅豪華型
04.285 綜合評分 車主裸車均價： 9.48萬元 車主平均油耗： 10.2L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內飾
    3.90
  • 空間
    4.30
  • 配置
    4.30
  • 動力
    3.80
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.80
4.28
9.48萬元
10.2L/100km
哈弗H5 2016款 經典版 2.0T 手動四驅尊貴型
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 12.41萬元 車主平均油耗： 12.0L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內飾
    4.32
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.06
  • 越野
    4.10
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.97
4.26
12.41萬元
12.0L/100km
哈弗H5 2012款 智尊版 綠靜2.0T手動四驅舒適型
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 12.67萬元 車主平均油耗： 8.4L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內飾
    4.18
  • 空間
    4.36
  • 配置
    4.73
  • 動力
    3.55
  • 越野
    4.18
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.73
4.26
12.67萬元
8.4L/100km
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI兩驅豪華型
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 11.75萬元 車主平均油耗： 7.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內飾
    4.20
  • 空間
    3.60
  • 配置
    5.00
  • 動力
    3.80
  • 越野
    4.20
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.60
4.23
11.75萬元
7.8L/100km
哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅舒適型
04.225 綜合評分 車主裸車均價： 11.15萬元 車主平均油耗： 11.0L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內飾
    3.87
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.13
  • 動力
    3.77
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.70
4.22
11.15萬元
11.0L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時，這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現出來！很穩(wěn)�。≡揭皶r動力強勁，沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下！轉速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動力很充沛！車速必須保證檔位時速要求，轉速跟不上的時候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點！比如坡起無力的現象，比如高原反應的現象，除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外，還需要在駕駛技術上多做功課！據我所知——拉高轉速就能解決這些問題！有些網友反應綠靜共振的情況，我駕駛的時候還沒有發(fā)現類似的問題，有次朋友開我的車的時候很明顯！仔細觀察后發(fā)現，是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的，用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉速就能起步，轉速1500左右就是經濟油耗！高扭矩下動力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強項，只要保證轉速和速度，發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪！柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒，動力才能完全發(fā)揮出來！需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位！是兩個檔位之間的借力。
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購買時間2013年04月
購買地點江西 九江
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時，這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現出來！很穩(wěn)��！越野時動力強勁，沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下！轉速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動力很充沛！車速必須保證檔位時速要求，轉速跟不上的時候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點！比如坡起無力的現象，比如高原反應的現象，除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外，還需要在駕駛技術上多做功課！據我所知——拉高轉速就能解決這些問題！有些網友反應綠靜共振的情況，我駕駛的時候還沒有發(fā)現類似的問題，有次朋友開我的車的時候很明顯！仔細觀察后發(fā)現，是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的，用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉速就能起步，轉速1500左右就是經濟油耗！高扭矩下動力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強項，只要保證轉速和速度，發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪！柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒，動力才能完全發(fā)揮出來！需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位！是兩個檔位之間的借力。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時，這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現出來！很穩(wěn)�。≡揭皶r動力強勁，沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下！轉速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動力很充沛！車速必須保證檔位時速要求，轉速跟不上的時候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點！比如坡起無力的現象，比如高原反應的現象，除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外，還需要在駕駛技術上多做功課！據我所知——拉高轉速就能解決這些問題！有些網友反應綠靜共振的情況，我駕駛的時候還沒有發(fā)現類似的問題，有次朋友開我的車的時候很明顯！仔細觀察后發(fā)現，是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的，用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉速就能起步，轉速1500左右就是經濟油耗！高扭矩下動力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強項，只要保證轉速和速度，發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪！柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒，動力才能完全發(fā)揮出來！需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位！是兩個檔位之間的借力。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20567公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時，這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現出來！很穩(wěn)��！越野時動力強勁，沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下！轉速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動力很充沛！車速必須保證檔位時速要求，轉速跟不上的時候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點！比如坡起無力的現象，比如高原反應的現象，除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外，還需要在駕駛技術上多做功課！據我所知——拉高轉速就能解決這些問題！有些網友反應綠靜共振的情況，我駕駛的時候還沒有發(fā)現類似的問題，有次朋友開我的車的時候很明顯！仔細觀察后發(fā)現，是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的，用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉速就能起步，轉速1500左右就是經濟油耗！高扭矩下動力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強項，只要保證轉速和速度，發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪！柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒，動力才能完全發(fā)揮出來！需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位！是兩個檔位之間的借力。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時，這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現出來！很穩(wěn)��！越野時動力強勁，沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下！轉速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動力很充沛！車速必須保證檔位時速要求，轉速跟不上的時候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點！比如坡起無力的現象，比如高原反應的現象，除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外，還需要在駕駛技術上多做功課！據我所知——拉高轉速就能解決這些問題！有些網友反應綠靜共振的情況，我駕駛的時候還沒有發(fā)現類似的問題，有次朋友開我的車的時候很明顯！仔細觀察后發(fā)現，是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的，用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉速就能起步，轉速1500左右就是經濟油耗！高扭矩下動力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強項，只要保證轉速和速度，發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪！柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒，動力才能完全發(fā)揮出來！需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位！是兩個檔位之間的借力。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：110KW的功率，310Nm的扭矩，日常使用足夠了！近兩噸的自重加上是柴油車，所以提速一般。高能我最高跑140km/小時，這時候自重的優(yōu)勢就能淋漓盡致的體現出來！很穩(wěn)健！越野時動力強勁，沒有汽油車明顯的動力衰減需要經常減檔的現象，高扭矩促成柴油車良好的通過性，帶渦輪增壓的柴油車必然會占據越野運動的半邊天下！轉速控制在1800-2800之間，只要能穩(wěn)住油門和車速，動力很充沛！車速必須保證檔位時速要求，轉速跟不上的時候提前減檔！與汽油車的差別也成為大家爭論的焦點！比如坡起無力的現象，比如高原反應的現象，除了需要提前準備并對車輛進行相應的改裝之外，還需要在駕駛技術上多做功課！據我所知——拉高轉速就能解決這些問題！有些網友反應綠靜共振的情況，我駕駛的時候還沒有發(fā)現類似的問題，有次朋友開我的車的時候很明顯！仔細觀察后發(fā)現，是柴油在發(fā)動機內燃燒不充分造成的，用老司機的說法就是生油轟多了。減油或者降擋就能解決！柴油車800-1000轉速就能起步，轉速1500左右就是經濟油耗！高扭矩下動力絕對夠用！不用轟油，在踩油和不踩油間徘徊。用油門激發(fā)發(fā)動機燃燒的欲望，而保持亢奮是綠靜的強項，只要保證轉速和速度，發(fā)動機的動力就會源源不斷的輸送到動力輪！柴油車嗓子細——發(fā)動機內的燃油必須充分燃燒，動力才能完全發(fā)揮出來！需要強調的是——柴油車的離合器就是一個檔位！是兩個檔位之間的借力。
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購買時間2012年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程108566公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：感覺柴油車真的有勁，提速可能有人覺得比較慢，但是渦輪介入的時候就感覺很快了，一踩油門說跑起來就跑起來了。柴油車控制轉速真得很重要。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在冷車或剛起步等轉速不夠的情況下，動力提升的有些慢，相比汽油車提速有些慢，但是轉速一旦到1800-2000甚至更高的時候換擋，絕對動力澎湃，舉例說明吧，我曾經在路上兩車并排行駛的時候與別人比較過提速，完勝1.8新�？怂�2次，完勝一個廣本什么轎車1次，完勝我姐的1.6新寶來無數次，完勝之后他們就在后面追啊追，再也沒追上（都是在高速公路上進行的，不建議大家飆車，風險很大）。應該說H5的動力足夠用，我開車拉著全家5人外加50斤左右的給養(yǎng)自駕游，在邢臺白岸鄉(xiāng)到山西左權323省道爬太行山，15公里全部20-35度爬坡，動力杠杠的
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購買時間2013年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：保持2000轉以上的轉速簡直就是小鋼炮啊,動力呼呼的.
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：綠靜有著非常漂亮誘人的數據，這款車經過近兩年調整基本到位了，菱重小截面渦輪配合6速變速箱，在滿足中低速的情況下兼顧了高速行駛的經濟性，算是廠家很聰明的一個改良吧。鑒于2.0的排量在渦輪未充分介入前的轉速情況下動力輸出比較糟糕，這個可能讓不少車友在車輛起步特別是坡起感受到壓力，當然這些都能通過駕駛技術提升來彌補。雖然這么說還是希望廠家能在車輛的動力匹配方面再進一步做好，自行研制開發(fā)匹配的變速箱才是最好解決辦法。
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