東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款軒逸e-power開(kāi)起來(lái)確實(shí)是可以的，起步加速比起之前之家過(guò)的1.6L的版本要好的多，給我的感覺(jué)就是輕快了不少，電車或者說(shuō)油門吧，踩下去就有直接的反應(yīng)，一點(diǎn)遲滯感都沒(méi)有，平順性更是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。另外就是方向盤的轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，剎車的制動(dòng)效果也可以，挺跟腳的，踩多少給你多少，過(guò)彎變道都有不錯(cuò)的側(cè)傾感，是真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車的價(jià)格偏高，配置太低，基本常用的配置都有，定速巡航，車道偏離，全景影像，像別的車都有，著個(gè)車沒(méi)有
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面比較講究，首先前臉采用的是家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)我比較喜歡，整體的風(fēng)格與日產(chǎn)其他車型保持一致，開(kāi)出門感覺(jué)非常的有氣場(chǎng)而且尾燈和大燈的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色第一眼還蠻奇怪，大面積金黃色感覺(jué)很俗氣，習(xí)慣了感覺(jué)還挺暖的，也顯的車內(nèi)很明亮。大屏中控臺(tái)很豪華，操作也超級(jí)方便，家里的小朋友說(shuō)好像放了一臺(tái)平板，好高級(jí)。音響效果也超級(jí)好，下班路上放自己喜歡的歌，緩解一下疲勞。
空間：空間還是比較大的，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，后排坐著也很寬敞。
配置：總結(jié)一下，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，重要事情說(shuō)三遍
動(dòng)力：300的扭矩，滿足了我爬坡超車的需求，起步加速都快，贊
操控：
行駛的過(guò)程也特別的穩(wěn)重，加速過(guò)彎道的時(shí)候一點(diǎn)都不飄
油耗：剛買了100多公里時(shí)候12個(gè)油，現(xiàn)在跑了200公里，10個(gè)多昨天晚上去了一趟棋盤山，經(jīng)濟(jì)模式正常家用起步狀態(tài)，來(lái)回70公里，二環(huán)路20公里左右，剩余紅綠燈城市路，無(wú)堵車，僅供參考
舒適：舒適性還是比較可以的，特別是跑高速的時(shí)候，充分的就展現(xiàn)出這車的優(yōu)勢(shì)，隔音效果確實(shí)是可以的，路噪聲偏低，比我朋友的卡羅拉要安靜的多，低于50一下行駛的時(shí)候基本聽(tīng)不到外面的任何噪音，座椅也是特別的厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得難受，包裹感好，畢竟是日產(chǎn)移動(dòng)的大沙發(fā)，果然不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到日產(chǎn)軒逸，大家都不陌生，憑借舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性在家用轎車市場(chǎng)保持著極高的占比，長(zhǎng)期穩(wěn)坐著銷量冠軍的位置�？梢哉f(shuō)，軒逸稱得上是名副其實(shí)的家轎銷量王 當(dāng)然，它也是作為東風(fēng)日產(chǎn)的“王牌”始終在為其整體銷量添磚加瓦。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是這款車的優(yōu)惠力度方面吧，哎當(dāng)時(shí)銷售就說(shuō)了 ，畢竟新車上市嘛車型方面肯定沒(méi)有太大的優(yōu)惠，15萬(wàn)的電車啊，有點(diǎn)肉疼啊。
外觀：外觀比較運(yùn)動(dòng)，雙色車身設(shè)計(jì)，搭配雙腰線，更時(shí)尚，更運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，內(nèi)飾的做工也挺大氣的，整體的設(shè)計(jì)比較豪華，這款車的內(nèi)飾絕對(duì)是同等價(jià)位車型里面性價(jià)比最高的一款。
空間：優(yōu)點(diǎn):空間非常大，特別寬敞，綜上所述:先來(lái)說(shuō)一下前排，個(gè)人身高183厘米，以我的身高坐進(jìn)去調(diào)整到合適的位置，感覺(jué)都還腿部都還有活動(dòng)的空間，而且后排坐上還有2-3個(gè)拳的距離，我覺(jué)得就算是坐上3個(gè)90公斤的壯漢都行呢，后備箱的空間也很大、深長(zhǎng)深長(zhǎng)的，可以裝很多的東西。
配置：落地16w?價(jià)格也不錯(cuò)，能接受，省油省心，值得擁有，大力推薦！
動(dòng)力：我們一般是用于上下班通勤比較多，動(dòng)力我自己雖然不是很看重，可是有總比沒(méi)有好吧。在動(dòng)力這點(diǎn)上是可以的，想提速或者想超車，也只需要輕踩或者是深踩油門都是有不錯(cuò)的一個(gè)動(dòng)力反饋，完全能滿足日常的通勤需求。
操控：
方向盤手感還不錯(cuò)，低速很輕盈，高速的話稍微有點(diǎn)沉，整體打方向的話沒(méi)有虛位很精準(zhǔn)的，過(guò)坑洼路面話，也沒(méi)有太大影響，也不影響駕駛感受。
油耗：油耗3.9L百公里，雖然實(shí)際會(huì)到4點(diǎn)幾的樣子，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力好，還非常省油，這臺(tái)車完全可以去跑網(wǎng)約車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還開(kāi)車舒服，白天上下班代步，晚上還可以開(kāi)出去幫你補(bǔ)貼家用，不香么，買車的錢跑幾年網(wǎng)約車就回來(lái)了
舒適：座椅非常好，包括內(nèi)飾，都不錯(cuò)，開(kāi)車非常舒服，喜歡！
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用充電，所以免除了找充電樁的煩惱。在市區(qū)的油耗也的確不高，41升油箱加滿，儀表盤的續(xù)航里程顯示800多公里。平均3毛多4毛左右一公里。
缺點(diǎn)：最不滿意感覺(jué)車子的座椅比較硬，坐著不太舒服。
外觀：也就那樣，正常人看就是個(gè)軒逸，不懂裝懂的上來(lái)就噴，還不如像個(gè)普通的軒逸呢?
內(nèi)飾：圓形出風(fēng)口被改成了長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，全新的12.3英寸液晶中控屏幕、同級(jí)獨(dú)有的手機(jī)無(wú)線充電板，以及電子換擋旋鈕讓整個(gè)車內(nèi)的科技感得到了很大的提升。
空間：178的個(gè)子，坐后排，膝部距離差不多還有兩拳
配置：日產(chǎn)軒逸的性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，其他的就不說(shuō)了，畢竟軒逸的性價(jià)比大家都心知肚明的，這款車在同等價(jià)位的車型里面銷量一直都是第一的，賣的特別火爆，單這一款車型一天就能賣出去好幾臺(tái)，可想而知大家對(duì)軒逸的認(rèn)可度非常的高，而且銷售小哥介紹這款車從上市到現(xiàn)在的銷量也是比較可觀的，主要是省油，一箱油跑1000多公里，這么省錢他不香嗎、經(jīng)濟(jì)型、舒適性都比較好的， E-POWER是我自己的選擇一定沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)，300Nm峰值扭矩，媲美2.0T的加速感
操控：
地形的運(yùn)動(dòng)方向盤最滿意，駕駛起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)感。
油耗：在四川差不多4.多，在內(nèi)蒙這塊油耗略高一些
舒適：日產(chǎn)軒逸電動(dòng)汽車舒適性是毋庸置疑的，一路都沒(méi)有太大噪音，空調(diào)效果也不錯(cuò)，制熱效果也很快。座椅舒適性:車內(nèi)的空間很大，而且對(duì)于我來(lái)講，基本上是很少會(huì)出現(xiàn)滿座的情況，車子現(xiàn)在基本上就是我一個(gè)人上下班用，父母都在農(nóng)村，買這輛車就是為了方便我們的日常代步，當(dāng)然我覺(jué)得這個(gè)空間對(duì)于正常的5口之家來(lái)講的話，是不存在任何問(wèn)題的。乘坐舒適性這個(gè)在買車之前我都是有了解到的，這個(gè)真皮座椅確實(shí)是很舒服的。車內(nèi)的顏色也是挺明艷時(shí)尚的，而且車內(nèi)噪音也比較小，所以說(shuō)我感覺(jué)這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直看抖音，上面在發(fā)這款車。覺(jué)得這個(gè)車挺新奇的。就想去4S店看一看，和老公一起去看了之后覺(jué)得特別滿意，配置啊，包括外觀，而且還用了日產(chǎn)的新標(biāo)�？傮w感覺(jué)這個(gè)車的駕駛體驗(yàn)非常好，靜音效果也特別滿意，續(xù)航里程，聽(tīng)銷售說(shuō)。300塊錢可以跑1200km左右，真實(shí)測(cè)試后的確很滿意，現(xiàn)在我的油耗在3.9。跟新款的純油版14代軒逸還是有很大的差距啊，包括大屏，倒車影像，分辨率，配置，還配備了L2級(jí)別的無(wú)人駕駛啊，安全性很好，老公擔(dān)心我是女司機(jī)，所以特意選擇了。超智駕版,而且日產(chǎn)在我們新疆保值率也非常好，日產(chǎn)大沙發(fā)坐著也非常滿意，整體體驗(yàn)滿分。而且在四s店提的車，屬于伊犁州首臺(tái)。所以服務(wù)各方面都特別滿意。也會(huì)極力推薦給身邊的朋友，親戚。試駕的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力以及它的靜音效果，是最讓我滿意的地方。老公是比較喜歡他的外觀年輕時(shí)尚，我是比較喜歡他的這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)。完全不用像傳統(tǒng)的插電式的車一樣，去尋找充電樁。只需要給發(fā)動(dòng)機(jī)加油，然后發(fā)動(dòng)機(jī)去提供動(dòng)能，用電去驅(qū)動(dòng)車，也是第一次接觸這樣的車，我相信后期也一定會(huì)非常省油的，因?yàn)楸緛?lái)軒逸就非常省油，這款純混動(dòng)車型肯定更加省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的是高轉(zhuǎn)速，還是會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
外觀：這款車要是從外觀來(lái)說(shuō)，它依舊保留著日產(chǎn)經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，比如V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還是新款十四代軒逸的外觀，看上去還是非常的又年輕因素在里面的，且還有運(yùn)動(dòng)氣息，適合任何年齡階段的各界人士駕駛，它不僅是前臉好看，車身的腰線層流水線型，線條看起來(lái)非常的飽滿，還有那懸浮式的車頂也非常的讓人眼前一亮的感覺(jué)，后面的尾部看起來(lái) 顯得圓潤(rùn)，尾燈也很漂亮，總的來(lái)說(shuō)就是喜歡，我覺(jué)得我選擇的這款車顏色也非常的好看時(shí)尚，當(dāng)時(shí)大家都夸張我顏色選對(duì)了，聽(tīng)著也很自豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟14代一樣，但是這個(gè)屏幕相當(dāng)合我胃口，還有電子擋桿，內(nèi)飾算比較好看的
空間：我一米八坐里面沒(méi)任何問(wèn)題，后排也是日常坐三個(gè)人不擠
配置：這個(gè)車在新疆的保值率非常好，維吾爾族客戶也非常認(rèn)可這個(gè)車。
動(dòng)力：e-POWER軒逸提速快：一輛車的起步快慢扭矩占決定因素，e-POWER軒逸他有同級(jí)領(lǐng)先、瞬間可以達(dá)的300Nm峰值扭矩。所以e-POWER軒逸提速算非常的輕快，它在平時(shí)市區(qū)0-50kmh加速只需要3.8秒，在加上秒精準(zhǔn)電控技術(shù)，將大扭矩梳理得十分順滑，車輛在車流中快慢自如，得心應(yīng)手。
操控：
開(kāi)起來(lái)車子比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向日產(chǎn)車都是比較模糊
油耗：油耗方面，在市區(qū)工況最低油耗低至3.9L100km，，加滿一箱油有1000公里跑
舒適：舒適性個(gè)人認(rèn)為很可以了，座椅舒服，后排比前排軟，但是頭部空間略差，隔音還可以，至少加速時(shí)候聽(tīng)不到三杠機(jī)咆哮
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)的軒逸我覺(jué)得還是比較不錯(cuò)，在家轎車型里算是拔的頭籌，起初就想看個(gè)油電混動(dòng)的車型，帶上家人去看了思域和豐田卡羅拉雙擎，一直猶豫著沒(méi)有交定金，在日產(chǎn)的廣告上看見(jiàn)了有一款油電混動(dòng)的新車要上市了，準(zhǔn)備等等看完比較一下在決定，12月份e-POWER上市了，當(dāng)即就去4S店看車去了，帥氣的銷售給我們做了詳細(xì)的介紹，先是在節(jié)能原理上和普通混動(dòng)車相同，既讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效工況，讓電機(jī)完成驅(qū)動(dòng)任務(wù)，同時(shí)有動(dòng)能回收實(shí)現(xiàn)能量高效利用。最讓我滿意的就是軒逸的高效節(jié)油，e-POWER軒逸的NEDC綜合油耗只有3.9L100km。e-POWER搭載的功率型動(dòng)力電池，體積小、重量輕，而且充放電效率十分優(yōu)異，是普通純電動(dòng)車動(dòng)力電池的10倍以上，有效降低車輛整體負(fù)擔(dān)，這點(diǎn)非常的滿意，還有就是它是基于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的電驅(qū)化技術(shù)，沒(méi)電了不用到處找充電樁充電，加油即可，不用擔(dān)心續(xù)航里程，這也就減少了不必要的麻煩。這也就是我最后選擇這款車的主要原因。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的地方就是這款車還是掛的藍(lán)牌，不能掛綠牌，購(gòu)置稅沒(méi)有省下。而且是新車上市，也沒(méi)有什么優(yōu)惠，只送了十次保養(yǎng)。感覺(jué)還是有點(diǎn)遺憾的。
外觀：全車各處都有epower的標(biāo)識(shí)，很好看，也很有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較滿意的地方，屬于一種比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，看上去也是比較干干凈凈的，包括車內(nèi)的裝飾，摸上去都是軟質(zhì)材料，做工也好，看著就感覺(jué)很高級(jí)大氣，而且新車提回來(lái)的時(shí)候呢，沒(méi)有那種比較煩人的異味，還是比較舒服的。
空間：它的前排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，腿部和頭部都有很充裕的活動(dòng)空間，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不感覺(jué)到擠。后排也值得稱贊，做起碼平時(shí)坐滿3個(gè)成年人沒(méi)有什么太大問(wèn)題。后備箱就更沒(méi)的說(shuō)了，平時(shí)拉一些東西很方便。
配置：不管什么價(jià)位的車肯定都有完美和瑕疵，如果比較喜歡安靜駕駛的還是值得一試的，預(yù)算本來(lái)是10萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，最后還是感覺(jué)日產(chǎn)車的口碑一向比較好，而且這款車新上市時(shí)間不久，目前是沒(méi)有什么問(wèn)題，除了價(jià)格略高，沒(méi)有購(gòu)車禮品，整體來(lái)說(shuō)還是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力由于是電驅(qū)，低速和電動(dòng)車提速差不多。市區(qū)超車比較簡(jiǎn)單
操控：
這款車的操控性也特別好，因?yàn)樗较虮P比較輕，開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車子本身也比較小，所以出行停車會(huì)比較方便。
油耗：目前跑了兩千多公里，?了八百塊錢的油，大家可以自己算一下
舒適：開(kāi)起來(lái)的音噪還是挺小的，車類的靜音還是做得挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)軒逸這款車選擇的是最新款的車型，這款車的技術(shù)還是比較成熟的，一臺(tái)1.2升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在性能上的表現(xiàn)比較優(yōu)秀的匹配也非常好，沒(méi)有什么延遲，整體的性價(jià)比特別的高。這款車的尺寸和同級(jí)別的其它車型尺寸差不多，但是它空間利用的比較好，整體的使用空間還是挺寬敞的，最重要的是這款車的油耗比較低，官方給出的油耗是3.9，實(shí)際的油耗在5.5左右也算是非常好了，最起碼這是我開(kāi)過(guò)油耗最低的一款轎車了，并且廠家給出了三年或者10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，也算是非常暖心的行動(dòng)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的地方，總體都很滿意，非常喜歡！
外觀：車子的外觀特別的好看，尤其是他的大溜背，愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾：那是比起其他競(jìng)品要好很多都是真皮做工座椅也是真皮搪塑軟質(zhì)材質(zhì)
空間：空間還是很滿意的，比卡羅拉和思域都要大，就是和十四代軒逸的空間，2米7多的軸距，家用、跑網(wǎng)約車都是完全可以滿足的，很寬敞，后備箱也非常的大，完全夠用
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)，只是說(shuō)對(duì)于我這種平常開(kāi)車比較多的，油錢的話，兩三年就跑回來(lái)了，之后的就是自己賺的，但是如果開(kāi)的不多的話，買這款車就沒(méi)必要了，性價(jià)比不是很高，只是說(shuō)這款車的油耗確實(shí)也低，但是總體要不14代軒逸貴2萬(wàn)多，看車友們自己的選擇哈。
動(dòng)力：老規(guī)矩，先來(lái)說(shuō)說(shuō)e-POWER軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)車搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動(dòng)技術(shù)，由一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72馬力，電機(jī)最大功率為136馬力。
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，指哪兒打哪兒，操控性強(qiáng)，
油耗：我覺(jué)得它的這個(gè)油耗方面的控制是不錯(cuò)的，因?yàn)槲以谑袇^(qū)里面使用的比較多，它又是混動(dòng)的，現(xiàn)在維持在5.4個(gè)油百公里左右，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，給我省下了不少錢呢。
舒適：噪音比較小，比較平順，我媽屬于比較容易暈車的車，但做這車就沒(méi)啥感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我來(lái)店之前了解過(guò)第14代軒逸、思域等車型，想買個(gè)15萬(wàn)左右上路的轎車，買車主要用于上下班代步。同時(shí)，因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常往返四川-呼和浩特，所以還比較關(guān)注油耗。而第14代軒逸很火，因而大概了解后，將目標(biāo)車型鎖定到:第14代軒逸。但在和銷售顧問(wèn)商談的過(guò)程中，對(duì)14代軒逸的動(dòng)力的擔(dān)憂，擔(dān)心在高速.上動(dòng)力不夠，超車造成困擾。通過(guò)銷售顧問(wèn)講解轉(zhuǎn)向了e-POWER,針對(duì)我對(duì)“動(dòng)力不夠”的擔(dān)憂銷售顧問(wèn)給著重講解了e-POWER閃充閃放，電動(dòng)全驅(qū)，包括極速的動(dòng)力，不用擔(dān)心高速超車動(dòng)力不足造成的困擾。在交談中，我表達(dá)了對(duì)e-POWER這種不用充電的電動(dòng)車的好奇，銷售顧問(wèn)進(jìn)而介紹了e-POWER各項(xiàng)全新的技術(shù)原理。說(shuō)實(shí)話，這款車型從外觀上來(lái)看并沒(méi)有出多大的改進(jìn)，主要是因?yàn)樗倪@套動(dòng)力系統(tǒng)讓我非常的感興趣。這款軒逸e-POWER的驅(qū)動(dòng)方式有點(diǎn)類似于理想ONE的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，但是又有著明顯的差別�，F(xiàn)在市面上的純EV車輛比較多，但是考慮到續(xù)航問(wèn)題以及充電速度問(wèn)題，并不能快速打動(dòng)大部分的消費(fèi)者，只能通過(guò)潛移默化的方式，并且技術(shù)不斷更新迭代來(lái)慢慢推進(jìn)，但是日產(chǎn)軒逸e-POWER這款車型的到來(lái)將會(huì)扭轉(zhuǎn)這種局面。這款車型和我們想象中的增程式車型并不太一樣，因?yàn)槔硐隣NE是需要充電的，而這款日產(chǎn)軒逸e-POWER是不需要充電的，而且電池組僅僅只有12塊軟包電池。和寶馬i3相比，而且它的電動(dòng)機(jī)和電池都相應(yīng)變小，工作驅(qū)動(dòng)方式也特別的簡(jiǎn)單，和本田以及豐田相比要簡(jiǎn)單不少，也利于后期維修。進(jìn)而銷售顧問(wèn)邀請(qǐng)了我試乘試駕，讓我體驗(yàn)了e-POWER的高效動(dòng)力、舒適的駕乘感受，在試駕的過(guò)程中我了解到日產(chǎn)軒逸e-POWER具體的工作原理是這樣的，它有一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，而是給汽車提供電能，然后儲(chǔ)存在電池中，通過(guò)電池給電機(jī)輸出電流，驅(qū)動(dòng)車輛前行。但是一個(gè)例外情況，就是當(dāng)你需要急加速或者在短時(shí)間內(nèi)需要非常大的扭矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就和電動(dòng)機(jī)一起做功，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。軒逸e-POWER的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)動(dòng)車子前行，我們?nèi)加蛙嚿嫌龅降念D挫問(wèn)題或者車輛震動(dòng)問(wèn)題，在這輛軒逸e-POWER上幾乎不存在，所以日產(chǎn)軒逸e-POWER幾乎能以純EV車輛的狀態(tài)進(jìn)行駕駛。其實(shí)還有一個(gè)好處，不知道大家有沒(méi)有想到，就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，工作環(huán)境不會(huì)那么復(fù)雜，所以發(fā)動(dòng)機(jī)總能保持在較高的效率下工作，熱效率提高了不少。試駕完之后感覺(jué)這個(gè)車很滿意，銷售顧問(wèn)又為我詳細(xì)解答了一些e-POWER的功能、配置、金融方案等問(wèn)題。不管是從e-POWER的動(dòng)力、油耗、外觀、內(nèi)飾、還是全新的電驅(qū)技術(shù)來(lái)看，我感覺(jué)是我想要的那款車，最終和銷售顧問(wèn)敲定購(gòu)車方案。
缺點(diǎn)：不太滿意就是價(jià)格偏高，畢竟是跟新能源差不多的電動(dòng)氣車，軒逸epower的官方指導(dǎo)價(jià)在13萬(wàn)-17萬(wàn)元左右，因?yàn)椴惠斢谛履茉雌�，所以車輛落地差不多辦下來(lái)也需要15萬(wàn)左右了，這個(gè)價(jià)格對(duì)于軒逸的受眾群體來(lái)說(shuō)還是有些偏高的，畢竟很多人都是看中性價(jià)比才選擇的軒逸的。
外觀：新車在造型上繼承了第十四代軒逸的設(shè)計(jì)，但是采用了扁平化車標(biāo)，而且在細(xì)節(jié)的地方新增了e-POWER混動(dòng)的專屬標(biāo)識(shí)，比如車輛翼子板、尾箱處、D柱位置等，來(lái)表明自身混動(dòng)的屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沙棘，有專屬的儀表盤，電子檔位，更有大的中控屏幕，Bose音響，都是和之前燃油版不同的，并在配置上來(lái)說(shuō)，這款e-power都比之前的燃油版配置高，在安全性能上也做的更加到位。
空間：這個(gè)車的軸距是2712，感覺(jué)比同級(jí)別里的轎車空間要大一些，所以五個(gè)人坐在里面腿部空間還是很寬敞的
配置：車子的性價(jià)比特別高，解決了純電車的續(xù)航問(wèn)題的同時(shí)也解決了燃油車的隔音效果和超強(qiáng)的動(dòng)力及低的油耗，買車的不二選
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是這一款的車的最大亮點(diǎn)，本來(lái)沒(méi)開(kāi)這臺(tái)車之前我以為這臺(tái)車能動(dòng)力強(qiáng)到哪里去，不是和普通的軒逸一樣么，銷售帶我試駕以后，感覺(jué)真的不一樣，加速的感受，踩油門的推背感真的很足，完完全全就是電動(dòng)車的感覺(jué)，真的很棒，開(kāi)這臺(tái)車的駕駛樂(lè)趣真的很足，平時(shí)下班了還可以開(kāi)這個(gè)車去跑跑網(wǎng)約車，補(bǔ)貼家用，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠
操控：
這款車的話，方向盤很輕，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微打一點(diǎn)方向的話，回饋是很快的，當(dāng)然，如果速度起來(lái)了方向會(huì)慢慢變重底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤真是沒(méi)得說(shuō)，非常的舒服，確實(shí)是很滿意的一款車，而且跑環(huán)城路60碼轉(zhuǎn)彎也是沒(méi)有什么側(cè)傾的感覺(jué)
油耗：暫時(shí)開(kāi)現(xiàn)在油耗在市區(qū)感覺(jué)比高速更省油基本上在市區(qū)跑3點(diǎn)多油耗。
舒適：避震日產(chǎn)都是往舒適調(diào)教，座椅標(biāo)配大沙發(fā)。隔音也還行
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，應(yīng)該是這個(gè)車的也顏值和顏色吧。軒逸本來(lái)的銷量就非常不錯(cuò)，應(yīng)該能夠長(zhǎng)期排到第一名，其實(shí)本來(lái)就準(zhǔn)備買軒逸的，然后在店里看到了這個(gè)電驅(qū)的版本，而且這個(gè)顏色是金色和黑頂雙拼，就一眼看中了他。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是價(jià)格吧，新車上市的問(wèn)題吧，優(yōu)惠的力度確實(shí)是蠻少的，可以說(shuō)完全沒(méi)有優(yōu)惠吧。但是4s店的服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的，也送了一些禮品，車膜，保養(yǎng)等等這些，都是一些比較實(shí)在的東西，暫時(shí)還可以接受吧。
外觀：外觀和新天籟很像，有種狐假虎威的感覺(jué)�，F(xiàn)在的車企都進(jìn)入了套娃模式
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，用料還挺講究的。車內(nèi)配置齊全。
空間：這個(gè)車空間說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)將就，因?yàn)橐粋�(gè)A級(jí)車，差不多只能有這個(gè)空間了，只是我平常也用不到啥子，所以將就用還是夠用的，就一個(gè)普通的A級(jí)車。
配置：定價(jià)還算合理，單從配置方面比較可以說(shuō)是完全勝出的，比一些同級(jí)別的其他車型要強(qiáng)上不少。后來(lái)我定完車以后，銷售人員又像我贈(zèng)送了幾樣實(shí)用的裝飾，這相當(dāng)于也省了不少錢。
動(dòng)力：搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)你別瞧它只有1.2升的排量，其實(shí)它并非動(dòng)力型發(fā)動(dòng)機(jī)，而且完全作為能源補(bǔ)充而使用的，這車完全是靠一臺(tái)300扭矩的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，超大的扭矩輕松應(yīng)對(duì)爬坡和超車需求。
操控：
懸掛坐里面舒適性也好，減震效果佳，顛簸路面后面人也不難受
油耗：這款車當(dāng)時(shí)的介紹的油耗是2角多一公里，實(shí)際算下來(lái)也差不多，但是宣傳的是加一箱油可以跑一千多公里，這個(gè)就有點(diǎn)假了，跑不到一千多公里，只能跑個(gè)七八百，也有可能是我開(kāi)車習(xí)慣問(wèn)題，所以跑不到這么低的油耗。
舒適：舒適性的話，毋庸置疑，日產(chǎn)主打的東西，不會(huì)改變
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的油耗，真的很省油，車子外觀顏值也很高，帥氣十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的我感覺(jué)是這款車的空間不是特別大，整體的空間感覺(jué)會(huì)有一些擁擠，頭部的空間稍微有點(diǎn)小，后排的空間也會(huì)越來(lái)越大，這個(gè)空間表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)一般了，別的沒(méi)有什么。
外觀：造型帥氣，logo標(biāo)更是顯示檔次，整體造型流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，還是能感覺(jué)到塑料質(zhì)感的，畢竟是個(gè)合資車，也就接受了
空間：這車整個(gè)是在軒逸的基礎(chǔ)上改的，所以空間和軒逸是一模一樣，前排后排和后備箱的空間都還可以日常家用，是完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：16萬(wàn)多上路的純電驅(qū)車比混動(dòng)更電動(dòng):動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，平順安靜，產(chǎn)品更好，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。期待的配置:沒(méi)有座椅加熱，原裝個(gè)座椅加熱就更好了，中國(guó)整體是一個(gè)能夠感受到寒冷的國(guó)家，除了極少數(shù)低緯度地區(qū)，剩余的地方，就算是兩廣地區(qū)，也會(huì)有相對(duì)濕冷陰冷的時(shí)候。而對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，早上起來(lái)坐進(jìn)汽車之后，第一件事就是機(jī)靈一下，屁股一陣冰涼……座椅加熱專治屁股冰涼這個(gè)癥狀呀。座椅加熱最大的優(yōu)點(diǎn)就是在寒冷的冬天，減少了腰背和股骨頭坐骨神經(jīng)受涼的時(shí)間，能夠盡快讓身體暖和起來(lái)。而如果我們有了座椅加熱，就能夠在上班途中盡可能的對(duì)腿部進(jìn)行保暖，減少因寒冷引發(fā)病癥的幾率。標(biāo)配配置:我買的是中配，所以日常常用基本的性能就都有了，感覺(jué)已經(jīng)夠用了，性價(jià)比更高吧雞肋配置:沒(méi)有，當(dāng)時(shí)想選裝點(diǎn)一鍵降升窗，銷售說(shuō)如果平時(shí)就我自己用車也沒(méi)有家人朋友坐車也沒(méi)有必要去花這個(gè)錢，就省下了。高性能的電動(dòng)版本:沒(méi)有續(xù)航焦慮，沒(méi)有充電煩惱，一箱油可以跑1000公里，省油實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：家轎之王1.6的動(dòng)力完全夠用，一百三十多匹馬力。同級(jí)別競(jìng)品家用級(jí)別，可以說(shuō)是動(dòng)力非常好。但是cv t還是主打平順性
操控：
動(dòng)力全靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪的，有著特殊的操控高，安靜順滑，還有，不用充電，解決了很多煩惱
油耗：油耗表現(xiàn)很好，確實(shí)比較低，目前平均油耗4.2個(gè)。
舒適：日產(chǎn)的座椅沒(méi)得說(shuō)，移動(dòng)大沙發(fā)，也是看中這一點(diǎn)才考慮的
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在網(wǎng)上看日產(chǎn)出了款新車，廣告說(shuō)的不用充電的電驅(qū)車，比較好奇，就和夫人抽空來(lái)店里看看，看了以后，一晚就喜歡上了，果斷選擇了這款車！外觀和整個(gè)科技都深深吸引了我們
缺點(diǎn)：說(shuō)是油耗百公里，3.9。但是我覺(jué)得這個(gè)好像比較難開(kāi)，真的要駕駛習(xí)慣特別平穩(wěn)的人估計(jì)才能開(kāi)下來(lái)。
外觀：非常喜歡的配色，果斷選擇了雙色車身，更加好看
內(nèi)飾：整體布局比較好，12.3英寸的一個(gè)中控液晶屏
空間：車子的空間特別的大，后排做3個(gè)人一點(diǎn)兒也不覺(jué)得擁擠，膝蓋至前排座椅還有兩拳的距離
配置：沒(méi)有性價(jià)比，要性價(jià)比買兩田，要自己開(kāi)買燃油軒逸，除非你特別喜歡電車的感覺(jué)，不然就多噴噴吧，買的人越少我越開(kāi)心，畢竟保有量太大又不會(huì)提升保值率，都接近電動(dòng)車了，誰(shuí)想不開(kāi)買二手増程車啊
動(dòng)力：電機(jī)驅(qū)動(dòng)，瞬間動(dòng)力十足，有點(diǎn)推背感，開(kāi)著很爽
操控：
方向盤手感非常不錯(cuò)了，是真皮方向盤，然后油門給下去之后車子的反應(yīng)也挺快的。嗯目前，開(kāi)下來(lái)覺(jué)得不足的就是剎車松完之后會(huì)立馬降速，這個(gè)應(yīng)該是能量回收吧，就是有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：雖說(shuō)目前看下來(lái)油耗在五個(gè)不到，但是也比宣傳的3.9要高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：當(dāng)車子經(jīng)過(guò)一些坑洼不平的路面時(shí)，車內(nèi)感覺(jué)不到太明顯的顛簸。不過(guò)隔音方面，我覺(jué)得它做得不算是太優(yōu)秀，高速行車的時(shí)候，車內(nèi)還是會(huì)稍稍有一些風(fēng)噪的。
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