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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-17.49萬元
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：11.39-13.39萬元
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.26萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.9-17.49萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 帶遠(yuǎn)程啟動，就是有距離限制，有點(diǎn)雞肋，方向盤確實(shí)比較輕，很容易操作，簡單，給個(gè)贊?，剎車很靈，剛開始開的時(shí)候踩得急了，造成了急剎車?把自己嚇了一跳。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 軒逸帶給我的駕駛體驗(yàn)還是很OK的，CVT變速箱的換擋過程一點(diǎn)都不木訥，就是很快的換擋速度以及非常清晰的換擋邏輯，所以可以把這個(gè)過程銜接的非常平順，而且它的轉(zhuǎn)向也是很容易掌控的，穩(wěn)重的底盤加上靈活的轉(zhuǎn)向，也真的是讓人感覺到這臺車子很容易駕馭。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 我不太在意操控，車好開就行了，咱開車也不喜歡急加速太追求暴力駕駛的，所以自己感覺夠用就行
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕，手握方向盤沒有啥負(fù)重感，打方向很有手感，輕輕一撥動方向盤就過來了，可以解放一只手，一只手操控就隨心自如。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車的方向盤是多功能的按鍵設(shè)計(jì)也很周到微凸按鍵能讓你實(shí)現(xiàn)盲觸操作，我買的是2021最新款顯示屏和空調(diào)都可以直接語音操控，最滿意的就是還可以綁定手機(jī)直接遠(yuǎn)程操控上鎖解鎖和啟動空調(diào)發(fā)動機(jī)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性也非常好，這款車給我最直接的感覺就是車子比較小，出行停車比較簡單，比較方便。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體來說這個(gè)車避震效果還是可以的，過個(gè)坑啥的沒有那么顛。不過后排好像減震效果沒那么好。方向盤操控感:方向盤挺不錯(cuò)的，挺輕的，打方向一個(gè)手完全沒問題�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動這個(gè)功能還是挺不錯(cuò)的，有次沒帶鑰匙用這個(gè)功能去車上拿東西了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕，輕輕一撥隨向轉(zhuǎn)動，自動擋的車開起來沒有壓力，不用頻繁換擋加熄火，對于以前不怎么開車的人來說很容易上手。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感非常好，操控性也都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的力度也都很大，掉頭非常輕松。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 超重的話，對于這臺車來說，油門響應(yīng)還有啥車特別適合新手，剎車和油門都是比較好控制的，沒有說特別硬，或者說特別軟的情況，特別適合新手來使用。但是底盤的話有點(diǎn)非常平常了，因?yàn)樗麤]有采用獨(dú)立的后懸掛，還是上一代的懸掛，所以說勉勉強(qiáng)強(qiáng)能過關(guān)吧！
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