東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間夠大，座椅舒服就像家里的沙發(fā)，方向盤輕手指那去那，空調(diào)制冷可以，整個(gè)車身流線很好看，看上去大氣，有小天籟之稱，后備空間算是夠?qū)捔耍≌w上都滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力高速5個(gè)成年人都有點(diǎn)吃力,油漆太差了,一個(gè)月給小石頭碰了兩塊.都不知道什么時(shí)候碰的.還有就是路上有小砂子時(shí)會(huì)有砂子打到底盤的聲音很響..
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)大氣，吸引年輕人眼球，裝飾空間大，我買的象牙白，搭配銀條裝飾之后更是漂亮，雖然有點(diǎn)遺憾大燈日行燈是假的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好,同價(jià)位很少比這個(gè)車型好
空間：我身高176，坐里面感覺空間可以，寬敞，座椅調(diào)到最后都踩不住油門了，你說空間如何？ 后排空間還行。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：只能說夠用吧 .超公交車也許還不是問題。 要是和那些帶T的比 它當(dāng)然是公交車。速度上來之后應(yīng)該沒什么區(qū)別了吧。
操控：
一般.過的去.沒有開大眾的車那么有信心..特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候.高速跑過130還行.有點(diǎn)累.
油耗：平均下來6.3
舒適：同級(jí)別里的車，感覺這車確實(shí)是坐起來最舒適的。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、舒適型好
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，低速變速箱箱口哨音，高速公路胎燥風(fēng)噪大，擔(dān)心燒機(jī)油
外觀：車身運(yùn)動(dòng),流線型新穎.屬很耐看的車型,不象有些車型,先給人驚艷的感覺,但很快就會(huì)視覺疲勞.車型比老款軒逸有脫胎換骨的變化,改款很成功.
內(nèi)飾：比較中庸 沒有亮點(diǎn) 沒有難看的地方 但是是越看越順眼 第一次看 真不喜歡時(shí)間長了反而好看了
空間：軒逸的空間很大，2700的軸距可以和B級(jí)車較量，作為我們普通老百姓，沒有什么太高的追求，上有老，下有小，一家人坐著舒服是第一位的
配置：1.6的車可以說沒得比，個(gè)人感覺很后悔買1.6的，奉勸大家買軒逸最好上1.8的，在舒適性的前提下匹配1.8的動(dòng)力估計(jì)會(huì)很完美
動(dòng)力：日常駕駛沒有任何問題，就是加速性能不理想。
操控：
直線行駛感覺車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、避讓路面雜物打方向時(shí)，感覺整個(gè)車子在扭屁股·車子向一側(cè)傾斜的感覺非常明顯，但是車頭指向變動(dòng)不大。方向盤很省力，駕駛很輕松。
油耗：油耗一大亮點(diǎn)，堵車百公里也就7升吧，高速可以到4
舒適：座子我喜歡柔軟適宜
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮新穎
缺點(diǎn)：底盤感覺有些松散。
外觀：鉑金灰，穩(wěn)重大氣，耐臟，喜歡。個(gè)人覺得黑色顯小，白色顯年輕時(shí)尚，原選銀色的但無車（現(xiàn)在慶幸沒選銀色）
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)的，日系一貫的風(fēng)格
空間：非常大
配置：挺不錯(cuò)，主要適合家用。
動(dòng)力：本人提車到現(xiàn)在都快一年的 從剛開始的菜鳥到現(xiàn)在 進(jìn)步非常大 無論提車的時(shí)候還是現(xiàn)在 1.6的CVT對(duì)我來說太肉 尤其是起步 在市區(qū)紅綠燈特難受 這車到了50碼左右才開始平順，到110還是可以的 就是起步 提速 這里差了一點(diǎn)，CVT的駕駛樂趣就是舒適的 年輕人嘛 哈哈 。
操控：
有點(diǎn)模糊，方向盤有點(diǎn)重。
油耗：10月1日我開著新車和父母老婆去了趟福州，回來的時(shí)候經(jīng)過寧德去了趟萬達(dá)，行使路程330公里，因?yàn)槿サ臅r(shí)候是加滿油去的，回來老爸就想算算油耗，才加了127加油槍就跳槍了最后加了130元，我們初算了下一公里才4毛錢，要知道我家的老君威在城區(qū)一公里1.4元，4毛就是他的零頭。。。。。。
舒適：80分。 坐椅坐過的都說好，駕駛位腰部支撐欠缺。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：急加速不夠給力，但選這車就預(yù)計(jì)這樣
外觀：這個(gè)就個(gè)人審美觀吧，感覺中規(guī)中矩，不算太突出 也不會(huì)太平庸。
內(nèi)飾：滿意，家用，溫馨，我買的是淺內(nèi)，小改款本來是有黑內(nèi)的，但是個(gè)人感覺那種內(nèi)飾讓人看著很壓抑，淺內(nèi)很溫馨的，中控沒有那種硬塑料，都有偏軟皮質(zhì)包裹，很不錯(cuò)，特別是小改款空調(diào)界面的換代，鑰匙改成折疊的，很給力，內(nèi)飾木紋內(nèi)飾板算是亮點(diǎn)，別的只能說是普通了，中控設(shè)計(jì)的很舒服，很簡潔，不會(huì)操控起來很麻煩，中控臺(tái)的儲(chǔ)物盒很是方便，空間很大。
空間：空間還是挺大的，比一般車大的多
配置：降了13000后感覺很值啊
動(dòng)力：我的1.6CVT豪華版，在不開ECO的情況下，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步比想象中好，載一人的情況下40碼以上再深踩，馬上彈射出去，推背感還是有的！超車絕對(duì)沒問題。高速100公里/小時(shí)動(dòng)力還行，基本滿意！最高跑過140公里/小時(shí)�？傊畟�(gè)人感覺動(dòng)力不錯(cuò)，夠用！
操控：
不錯(cuò)。
油耗：還在磨合期，純市區(qū)這個(gè)油耗很不錯(cuò)了，等過了磨合期跑跑高速油耗估計(jì)更低吧
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀不是很突出，但是屬于耐看型，不像有些韓系車，第一眼覺得外形很驚艷，可惜看久了就覺得不好看了。各方面都還是比較滿意的，這是我的第一輛車，而且是家用車，能遮風(fēng)擋雨，能帶著家人出去游玩，我已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：：我的車子經(jīng)常有異響，這是我最不滿意的地方，好歹也是十幾萬的車，異響搞得很掉檔次，估計(jì)是跟中控用的硬塑料有關(guān)系；
外觀：個(gè)人覺得不錯(cuò)，30幾的人覺得很適合
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，設(shè)計(jì)算是沉穩(wěn)那一類，我1.6的高配車功能都很簡陋，感覺這是日產(chǎn)的通病
空間：座位空間較大， 當(dāng)初買這車看中的優(yōu)點(diǎn)之一；后備箱較小，雜物塞不下多少。
配置：還行
動(dòng)力：自動(dòng)擋CVT變速箱，換擋無頓挫，但是起步和加速時(shí)這款車的欠缺之處。
操控：
直線行駛感覺車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、避讓路面雜物打方向時(shí)，感覺整個(gè)車子在扭屁股·車子向一側(cè)傾斜的感覺非常明顯，但是車頭指向變動(dòng)不大。方向盤很省力，駕駛很輕松。
油耗：很滿意 跑了四百公里了 7.0油耗還不錯(cuò) 暗示別人都有六點(diǎn)多的 我還得好好努力 爭取跑到六點(diǎn)五
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：空間舒適
缺點(diǎn)：1、駕駛座的坐椅前端太往上翹，開車時(shí)感覺它往上頂住大腿，使大腿動(dòng)脈受壓迫，開到半個(gè)小時(shí)后右大腿就有累累的不適的感覺，開其它車就沒有這種現(xiàn)象，曾經(jīng)為此對(duì)右大腿針灸按摩四次才緩解。2、左轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯感到左前方有盲區(qū)，很危險(xiǎn)。
外觀：新款的軒逸沒有了老款軒逸那圓古隆冬的造型，多了幾分運(yùn)動(dòng)，優(yōu)美的車身線條像是一個(gè)肌肉少年，而他那大氣的外觀似乎總是一臉虔誠地問你：有什么可以為你效勞的嗎？
內(nèi)飾：比較喜歡 我的是米色的內(nèi)飾就是比較快臟，但是很好看的
空間：空間足夠大，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車2700MM的軸距，后排坐人也是很舒適的，但是有一點(diǎn)不是很滿意：后排坐一個(gè)175的人就會(huì)覺的頭部空間....你懂的啦 特別是中間位置
動(dòng)力：因?yàn)閯偨榆嚮貋韼滋�，起步都沒敢太加速，動(dòng)力提速換慢點(diǎn)，CVT家屬比較平穩(wěn)。
操控：
對(duì)于軒逸、沒講究、不過轉(zhuǎn)彎的回旋力實(shí)在不敢恭維、沒路感其實(shí)。
舒適：座位蠻舒服的，后面的空間也夠大。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：《油耗》油耗比預(yù)料中還要低，因?yàn)橛密囶l率比較高，日后能節(jié)省不少費(fèi)用
缺點(diǎn)：漆面較軟，底盤不夠厚重。鑰匙巨丑。
外觀：各人欣賞水平不一樣。個(gè)人認(rèn)為前臉和側(cè)面很好看，但屁股不行，中網(wǎng)一般。
空間：選這車空間是吸引我的方面之一，一家七口容下完全沒有問題，我1米8個(gè)子坐上去還是很寬敞，贊一下。
配置：價(jià)格偏貴，豪華版還沒有esp，沒自動(dòng)空調(diào)，東風(fēng)日產(chǎn)趕緊降價(jià)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不是很夠。不知道是不是cvt的原來，感覺起步不是很爽，又或者是因?yàn)樾萝囄疑岵坏貌扔烷T的原因吧，哈哈！1.6排量127的馬力 相對(duì)與我們年輕人來說不夠 一般家庭用就可以接受 只是起步肉了點(diǎn) 高速S擋超車也相當(dāng)給力 只要操作得好1.6排量發(fā)揮1.8動(dòng)力還是可以的
操控：
不錯(cuò)。
油耗：新軒逸的油耗確實(shí)令人滿意，cvt變速箱也是確實(shí)給力。高速國道，市區(qū)道路綜合，6.5左右的油耗，已經(jīng)完勝了很多手動(dòng)擋汽車。贊一個(gè)！
舒適：坐在上面感覺很舒服，不過后排中央的位置做時(shí)間長了，估計(jì)不得勁，比較這車寬度有限。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動(dòng)感、年輕，乘坐超級(jí)舒適，油耗低。
缺點(diǎn)：還是大家都談?wù)摰�，CVT的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不敢恭維，尤其是ECO經(jīng)濟(jì)模式開啟的狀態(tài)下動(dòng)力實(shí)在太弱，等燈的時(shí)候經(jīng)常被秒殺！
外觀：外觀大方得體，45°角特別喜歡
內(nèi)飾：做工粗糙，后剎車燈和車體之間接縫不均勻，縫隙大。
空間：非常寬大
配置：跟同級(jí)車來比算極高了，特別系1.6尊享版（可能動(dòng)力也是比較弱），至于1.8的動(dòng)力我不知都?jí)虿粔蛭丛囘^。
動(dòng)力：起步感覺比較肉啊，被各種面包車出租車秒殺啊，很來氣！超車提速一個(gè)字慢，想超個(gè)車半天速度不上來等速度上來前車都跑老遠(yuǎn)了，除非在高速上車速上110左右了，按下超車鍵轉(zhuǎn)速直接拉到3000-4000轉(zhuǎn)再轟油，那感覺還是來勁，很有力道。平常市區(qū)的話走走停停1.6也湊合。
操控：
對(duì)于我這種剛從駕校拿證，除了駕校的車以外，別的車都沒開過的人來說，這車很容易上手。
油耗：油耗還算很低。
舒適：座椅扁軟，個(gè)人感覺一般般，座位沒有一種吸住你的感覺，60過彎明顯的重力傾斜，人也跟著斜，貼不住座椅。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：樣子好看，舒適性很好性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：車漆太薄，有一次我媽放了一個(gè)小袋衣服在車頭上便劃出了一小痕，有點(diǎn)太離譜了。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我個(gè)人還是蠻喜歡的當(dāng)然是和同級(jí)別同價(jià)位相比，尤其是整個(gè)側(cè)面線條很飽滿顯得沉穩(wěn)，機(jī)蓋稍微顯得有點(diǎn)短！
內(nèi)飾：淡色系內(nèi)飾不耐臟~要是換成黑色會(huì)更好~
空間：買這車，空間是第一考慮標(biāo)準(zhǔn)。日系車就是空間大，油耗低。同級(jí)別，可能只有新卡羅拉能比吧。
配置：空間大，油耗低,舒適性強(qiáng),外形靚麗，內(nèi)飾精美,價(jià)格在15萬以內(nèi)的轎車，新軒逸確實(shí)很不錯(cuò)了,而且日系車又一貫是性價(jià)比之王，就憑這幾個(gè)特點(diǎn)新軒逸就已經(jīng)擁有非常高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：告訴的時(shí)候覺得動(dòng)力足夠用，不知道是跟變速箱油關(guān)系還是怎么的，起步稍微差點(diǎn)，說實(shí)話，我開了很多車，帶T不帶T的，都開過，大排量小排量的都開過，不過1.6的軒逸還是真不錯(cuò)，之前很多人推薦1.8其實(shí)說實(shí)話，估計(jì)就起步快點(diǎn)，其他真的沒什么好的。
油耗：6-8低 非常合適家庭用
舒適：座椅還不錯(cuò) 日常駕駛夠用
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程57364公里
|
優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的一點(diǎn)，還有外型真的好帥哦，開到路上就像一位小帥哥出游。
缺點(diǎn)：空調(diào)不是自動(dòng)很丑，沒有后排出風(fēng)口。
外觀：還算能接受，車頭比車尾好看
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾非常溫馨，坐著舒服，看著高檔。
空間：后面空間不錯(cuò)，蠻大蠻寬的，前面感覺有點(diǎn)矮，進(jìn)去的時(shí)候不舒服，后車廂空間一般般不算很大。
配置：相比較同級(jí)別車，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：起步太肉，可能和我CVT變速箱有關(guān)，喜歡激情的朋友千萬別買軒逸，
操控：
操控很不錯(cuò)，方向盤很輕，應(yīng)該因?yàn)橛须娮又Φ木壱虬�，想要駕駛激情的就不要考慮了，開的是我都要睡著了，哈哈！
油耗：目前正是磨合期，表顯示最低的時(shí)候能到6.9，不過現(xiàn)在一直都是7.2到7.5之間，磨合期這樣自我感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了（ECO一直都沒開過）。
舒適：減震方面挺好的，座椅也蠻舒服！就是腰部沒有支撐時(shí)間開長了的話腰會(huì)很不舒服！逆天都是帶電動(dòng)座椅啊，在同級(jí)別的車根本就沒有這么逆天的配置，當(dāng)然自主車除外，還有就是后排空間真的可以媲美中級(jí)車了，這點(diǎn)讓我非常的意外和驚喜！
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
