一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型謳歌RDX(進(jìn)口) 2013款 3.0L 兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力最滿意 空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用
外觀：不像以前的阿庫(kù)拉那么張揚(yáng) 但依然個(gè)性！車燈設(shè)計(jì)：老款前燈沒有日行燈 美中不足 新款的前燈可以用完美形容了。后尾燈中規(guī)中矩車身造型：不像之前的阿庫(kù)拉那么張揚(yáng) 但家族的盾形中網(wǎng)辨識(shí)度挺高 排氣筒雙邊單出 但是是隱藏式設(shè)計(jì) 夠低調(diào)
內(nèi)飾：不花哨，以實(shí)用為主，但品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，整潔大方，耐看、耐用。
空間：相比同級(jí)別SUV，空間利用已經(jīng)很好了，位置寬大，后座無隆起，很多儲(chǔ)物空間。放小東西的地方再多點(diǎn)就更好了。
配置：很高！值這個(gè)價(jià)錢！同價(jià)位的話，你去買2.0T的各種車，不如買個(gè)V6的！其實(shí)油耗真沒見得比那些2.0T的高。
動(dòng)力：有s檔和撥片，自吸v6，偶爾狂野一下，會(huì)錢胎的喲
越野：
方向盤路感很清晰，除開X3可比之外，幾乎是同級(jí)稱霸的情況,,,
油耗：沒有顯示3/6缸何時(shí)轉(zhuǎn)換的，但的確省油，城里正常行駛加上下班堵車、爬山下上、郊區(qū)還有高速，高速能占到50%多一點(diǎn)，未出磨合跑到現(xiàn)在8.4，很滿意，我踩油門習(xí)慣不是很好，經(jīng)常的瞬時(shí)油耗爆表，估計(jì)好好開8個(gè)以下沒一點(diǎn)問題。
舒適：我屬于個(gè)子高，但不胖也不瘦的類型，RDX的座椅我認(rèn)為很舒服，跑了一次600公里的長(zhǎng)途，因?yàn)樗淼蓝嗯芰?個(gè)多小時(shí)，全程一人開，沒覺得很累，當(dāng)然，也不排除開新車較興奮的原因。RDX避震還是不錯(cuò)的，不是那種軟綿綿的，路感比較清晰，但絕不會(huì)讓人感覺很顛或不舒服。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
