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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：80碼會(huì)有共振 配置有點(diǎn)低 小毛病比較多 天窗打開(kāi)顛簸路會(huì)有異響，車(chē)內(nèi)也會(huì)有異響，希望能得到改進(jìn)。
內(nèi)飾：1.8T四驅(qū)，很帶勁，2000左右的轉(zhuǎn)速感覺(jué)很強(qiáng)勁。
空間：視野很寬闊，坐姿很高。
配置：基本滿意，自重?cái)[在那里，高速平均時(shí)速120左右8升多，滿意；市區(qū)就高了，要12升多，還不敢大油門(mén)起步，誰(shuí)叫城市紅綠燈多、車(chē)多。
動(dòng)力：很好，座椅加熱，座椅角度調(diào)整，很到位，后排座位感覺(jué)再寬點(diǎn)就好了
越野：
途觀車(chē)輛外形比較圓潤(rùn)飽滿，給人穩(wěn)重的感覺(jué)，外形質(zhì)樸醇厚，沒(méi)有更多的花哨，不招搖；全景天窗由透露著與眾不同的氣質(zhì)，
油耗：做工還算接受，內(nèi)飾跟不上大潮流，在緊跟時(shí)代就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：后備箱超小，行駛過(guò)程中松油門(mén)會(huì)有頓挫感。大燈不給力啊，類(lèi)似螢火蟲(chóng)。
外觀：后排座位腿部空間不錯(cuò)，但寬度有點(diǎn)窄（車(chē)身寬度方向），放了兒童座椅后，再坐兩大人比較擠。另外，后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)平時(shí)也基本上用不著多大空間，這么設(shè)計(jì)不過(guò)分。
內(nèi)飾：夠用
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)打那就是哪、很輕松就可以駕馭的車(chē)，方向盤(pán)也是很輕
配置：10升/100KM，不過(guò)不失的表現(xiàn)吧。說(shuō)不上驚喜，也談不上失望，感覺(jué)是這套動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)有油耗表現(xiàn)
動(dòng)力：還可以
越野：
1 3 款 的 外 觀 還 是 要 好 看 些
油耗：大眾途觀高檔，感覺(jué)溫馨，非常不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)看你怎么想 如果在德系車(chē)中 不去考慮品牌 完全值得上手 空間 動(dòng)力 外觀 都領(lǐng)先對(duì)手 而且這個(gè)配置是相當(dāng)可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：共振問(wèn)題真心存在 共振的時(shí)候 噪音很大 帶一腳油門(mén)能過(guò)去 可是確實(shí)存在 養(yǎng)車(chē)比較貴 97號(hào)油 純市區(qū)要12個(gè)往上 新車(chē)開(kāi)了400多公里 沒(méi)怎么舍得大油門(mén) 開(kāi)的比較小心 故意控制了一下油耗
外觀：后排空間絕對(duì)在同級(jí)別里面算是桿桿的
內(nèi)飾：1.8的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不去賽車(chē)動(dòng)力足夠，在紅綠燈起步經(jīng)常喜歡和別人比速度，猛踩油門(mén)也會(huì)有推背感。
空間：底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，方向盤(pán)很輕
配置：估計(jì)是新車(chē) 油耗有點(diǎn)嚇人，沒(méi)上過(guò)高速，主要是在市區(qū)估計(jì)油耗會(huì)高點(diǎn)，百公里平均油耗15.6，比奧迪Q5還費(fèi)油，在開(kāi)段時(shí)間會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
動(dòng)力：隔音做的很好，我敢說(shuō)是三十萬(wàn)以內(nèi)SUV隔音做的最好的，雖然操控稍遜森林人，隔音絕對(duì)比它要好。但是自動(dòng)空調(diào)程序設(shè)置不是很好，無(wú)論氣溫有多低，就是現(xiàn)在氣溫零下五六度按AUTO鍵開(kāi)空調(diào)，壓縮機(jī)都會(huì)工作，這樣就會(huì)增加油耗，所以要手動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，以前開(kāi)的桑塔納3000及老婆的福瑞迪都是在氣溫低了會(huì)自動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)，而且在氣溫4度以下按AUTO啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)是不工作的，希望改進(jìn)。
越野：
最喜歡那個(gè)樣子，說(shuō)明一下我喜歡12款，蘿卜白菜各有所愛(ài)
油耗：儀表盤(pán)內(nèi)容簡(jiǎn)潔清晰，整體做工精良。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其是后排，孩子和老人坐著很舒服。另外操控很好，開(kāi)長(zhǎng)途比轎車(chē)不累。而且感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)，也許跟我原來(lái)的海馬福美來(lái)比較有關(guān)系，同級(jí)別的車(chē)我還沒(méi)有開(kāi)過(guò)，車(chē)內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，SUV中算是很不錯(cuò)的，很安靜，高速上120邁都沒(méi)什么聲音，說(shuō)話正常音量就可以。
缺點(diǎn)：油耗太高，市區(qū)夏天油耗15個(gè)油左右，對(duì)于1.8T的排量來(lái)說(shuō)我有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)。
外觀：空間挺寬敞沒(méi)的說(shuō)！
內(nèi)飾：只要你舍得踩。動(dòng)力還是可以的。就是油耗有點(diǎn)誘人，最高的時(shí)候18
空間：簡(jiǎn)單，方向盤(pán)上的功能鍵很實(shí)用方便
配置：基本滿意，自重?cái)[在那里，高速平均時(shí)速120左右8升多，滿意；市區(qū)就高了，要12升多，還不敢大油門(mén)起步，誰(shuí)叫城市紅綠燈多、車(chē)多。
動(dòng)力：一般般一般般，還湊合吧！
越野：
很好，非常滿意，在同類(lèi)型SUV車(chē)系里面感覺(jué)是比較好看的一款。
油耗：與它的外表一樣，個(gè)人覺(jué)得大眾的設(shè)計(jì)師很有福氣···
舒適：總的性價(jià)比不錯(cuò)，大眾車(chē)做工各方面都不錯(cuò)，唯一加價(jià)影響了他的性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其是后排，孩子和老人坐著很舒服。另外操控很好，開(kāi)長(zhǎng)途比轎車(chē)不累。而且感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)，也許跟我原來(lái)的海馬福美來(lái)比較有關(guān)系，同級(jí)別的車(chē)我還沒(méi)有開(kāi)過(guò)，車(chē)內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，SUV中算是很不錯(cuò)的，很安靜，高速上120邁都沒(méi)什么聲音，說(shuō)話正常音量就可以。
缺點(diǎn)：后備箱超小，行駛過(guò)程中松油門(mén)會(huì)有頓挫感。大燈不給力啊，類(lèi)似螢火蟲(chóng)。
外觀：絕對(duì)能滿足家庭正常的需求，后備箱倒不是很大（和轎車(chē)相比）
內(nèi)飾：1.8tsi 渦輪延時(shí)，加速尚可
空間：很好的操控
配置：市區(qū)11+個(gè)油，高速9個(gè)油。不像大眾宣傳的那樣省油，但也在可接受的合理范圍內(nèi)。
動(dòng)力：座椅包裹性非常好，夠大也夠?qū)�。用料也是非常的好。如果全景天窗有一鍵開(kāi)關(guān)功能就十分方便啦。
越野：
途觀的外觀我非常滿意，也許是因?yàn)樽约合矚g，反正除了路虎和X5我覺(jué)得漂亮外，目前沒(méi)覺(jué)得那個(gè)SUV的外觀超過(guò)途觀了，不過(guò)沒(méi)換氙氣燈，看著目前的燈有些郁悶，但還不舍得換，新車(chē)畢竟有點(diǎn)顧慮和心疼
油耗：打孔式真皮座椅，操作臺(tái)視野較好
舒適：途觀性價(jià)比不如那些7.8折的車(chē)，但性能在價(jià)格前面
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗不算高，外觀不難看，滿足家用需求，基本沒(méi)掉過(guò)鏈子，套用一句廣告詞，“可靠承載重托”！
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)的車(chē)，居然沒(méi)有配有氙氣燈，沒(méi)配就算了，原廠的燈光線太弱，晚上開(kāi)車(chē)很吃力。
外觀：符合本人審美標(biāo)準(zhǔn)，和13款相比是要差些，呵呵后話。
內(nèi)飾：還行吧
空間：后排空間大這個(gè)是沒(méi)錯(cuò)滴，但是后備箱的空間反而就變小了。回家鄉(xiāng)載多一點(diǎn)東西都不行啊。唉，沒(méi)辦法啦。
配置：性價(jià)比一般，個(gè)人覺(jué)得定價(jià)比較高，還加價(jià)，維修保養(yǎng)都比較貴，性價(jià)比一般般吧。
動(dòng)力：別人說(shuō)1.8的很肉，太好的車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)。自己感覺(jué)平時(shí)在路上加速超車(chē)時(shí)沒(méi)讓我失望過(guò)。
越野：
相當(dāng)?shù)暮�，在同�?jí)別SUV車(chē)型中沒(méi)的比，配置也高，省心
油耗：綜合路段油耗控制在9.8左右，市區(qū)就不行了差不多11L/KM,還在接受的范圍內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大這是絕對(duì)的，尤其是后排坐著腿部空間特舒服，三拳以上。我1.72，頭部空間也大，我老婆1.58，她開(kāi)車(chē)我坐后排那是太爽了！
缺點(diǎn)：牛逼的經(jīng)銷(xiāo)方式（中國(guó)特色）、燒機(jī)油、電子故障、轉(zhuǎn)彎半徑小
外觀：比較飽滿，喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣耐看
空間：同級(jí)別第一~！
配置：一般~！感覺(jué)20萬(wàn)一下就好了，我說(shuō)的是自動(dòng)檔的~!
動(dòng)力：60以后動(dòng)力強(qiáng)勁，提速相當(dāng)?shù)目?/span>
越野：
很棒！ 開(kāi)慣了雅閣，提升真的很大，方向盤(pán)輕，懸掛比較硬，如此高的底盤(pán)，有人車(chē)合一感覺(jué)，底盤(pán)結(jié)實(shí)不像日系車(chē)的松散，贊一個(gè)！
油耗：綜合油耗不高 最低能到6、7在市區(qū)擁堵時(shí)最高能到12、3 也在情理之中
舒適：不錯(cuò)，很舒適，空間大，途觀的內(nèi)部空間很寬敞，途觀的后排腿部空間大得讓人不敢相信，還以為我特意把前座全移前面了，但是后排座椅有點(diǎn)高了，人坐在后排腿和地板的距離有點(diǎn)尷尬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排。國(guó)產(chǎn)途觀加長(zhǎng)軸距真不是蓋的。高速很穩(wěn)，有信心。
缺點(diǎn)：60碼左右會(huì)有共振，城市開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)到60碼，所以有點(diǎn)郁悶。
外觀：硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說(shuō)做工還是不錯(cuò)的，德國(guó)的工藝技術(shù)在途觀上面得到了體現(xiàn)，但是后排的門(mén)板上不是真皮，這個(gè)令我有點(diǎn)失望啊，坑啊。前排都是真皮的，到了后排就不是了。
空間：空間很滿意，特別是后排空間非常足夠，后備箱的空間不怎么樣，我現(xiàn)在把蓋子弄掉了，還可以放點(diǎn)比較高的東西，總體還是可以的。
動(dòng)力：1.8起步反映比較慢（新車(chē)沒(méi)有大腳油），特別和以前開(kāi)手動(dòng)檔相比。換擋的頓挫還是比較明顯，渦輪介入時(shí)有推背感。
越野：
我感覺(jué)還不錯(cuò),就是跑偏的問(wèn)題老是沒(méi)得解決
油耗：油耗因?yàn)楹蛡�(gè)人的駕駛習(xí)慣、駕駛技巧也有關(guān)系，經(jīng)常跑市區(qū)，1.6噸的車(chē)重，油耗還是比較大的，我的平均油耗12個(gè)多。
舒適：胎噪和風(fēng)噪比較大，前者估計(jì)是韓泰惹得禍，早晚把它換掉。至于座椅的話覺(jué)得支撐不夠，覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，操控感強(qiáng)，定向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：后備箱太小
外觀：外觀較為單一
內(nèi)飾：機(jī)械的儀表盤(pán)能讓人清晰的看到車(chē)速轉(zhuǎn)速及其油耗 舒適空調(diào)能在駕車(chē)時(shí)給冷給熱 時(shí)刻保持舒適性
空間：空間可以，后排座椅短了，把空間套出來(lái)了。 這個(gè)做法非常不錯(cuò)
配置：車(chē)輛整體的價(jià)格比較高，但是它在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部裝飾、動(dòng)力和操控性等方面，都讓人感覺(jué)物有所值
動(dòng)力：1.8TTSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很不錯(cuò)，高速超車(chē)毫無(wú)壓力，只是急加速油門(mén)的響應(yīng)有延遲感，但都在能夠接受的范圍內(nèi)，要是再配個(gè)DSG的離合那就更爽了。
越野：
相對(duì)SUV來(lái)說(shuō)也算理想的，方向的指向不會(huì)模糊不清，懸掛也不會(huì)軟弱無(wú)力
油耗：正常開(kāi)起來(lái)8.8-9.2個(gè)油，市區(qū)正常10個(gè)多一點(diǎn)
舒適：舒適性一般！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間一流，動(dòng)力充足，外觀感覺(jué)很好，車(chē)身穩(wěn)定性高
缺點(diǎn)：希望大眾車(chē)?yán)锩婵梢宰龅目萍家稽c(diǎn)，現(xiàn)在福特 ，納智捷 我感覺(jué)都做的比較科技。希望早科技上面有加提升。
外觀：不錯(cuò) 有那么點(diǎn)SUV向前沖的感覺(jué)
內(nèi)飾：：和高6一樣的精細(xì)，SUV中上等水準(zhǔn)
空間：空間當(dāng)然足夠大，坐5個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。就是后備箱有點(diǎn)小，稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的器材就沒(méi)法放了。
配置：我的觀觀是低配的，感覺(jué)價(jià)格還是稍微貴了點(diǎn)，主要是提車(chē)還加了點(diǎn)錢(qián)，這個(gè)大眾有點(diǎn)不地道啊 。
動(dòng)力：起步比較慢 ６０以后推背很強(qiáng)
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很省力，開(kāi)久了也不累。當(dāng)然跟寶馬的操控還是有差距的，定位不一樣。另外途觀的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)小�？赡苁俏乙郧伴_(kāi)的都是轎車(chē)的緣故吧。
油耗：12不到，能接受
舒適：舒適性不錯(cuò)
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
