一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間大，且做工優(yōu)良，全景天窗是大愛(ài)。選擇全景天窗沒(méi)有錯(cuò)。有個(gè)天窗心情會(huì)好很多，晚上還可以看星星。
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配疝氣大燈非常遺憾，建議廠家考慮改進(jìn)這一點(diǎn)，另外就是30萬(wàn)的車(chē)居然沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像系統(tǒng)，不知道大眾怎么想的。
外觀：還算順眼，大眾一向如此，讓你感覺(jué)不到驚艷，但是正因?yàn)槿绱瞬挪粫?huì)那么快過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：我 買(mǎi) 的 是 全 黑 的 內(nèi) 飾，看 著 還 比 較 滿(mǎn) 意
空間：乘坐空間足夠，后備箱偏小，后排中間凸起有點(diǎn)高
動(dòng)力：動(dòng)力總體部錯(cuò)，只是起步的時(shí)候渦輪介入不了，稍微有些肉，但是后面1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪及時(shí)介入，后勁不錯(cuò)，絕對(duì)滿(mǎn)足日常使用。
越野：
方向盤(pán)基本可以做到指那兒打那兒，不過(guò)畢竟是小排量的渦輪增壓車(chē)型，在類(lèi)似紅綠燈起步的瞬間存在零點(diǎn)幾秒的動(dòng)力遲滯。
油耗：油耗方面~就目前還處于磨合期~現(xiàn)在油耗也還偏高~也不知道是不是像論壇里大家說(shuō)的一樣~過(guò)了磨合期做了首保~油耗方面會(huì)有所下降~希望能夠再降點(diǎn)~本人平時(shí)駕駛比較柔和沒(méi)有出現(xiàn)大腳油門(mén)的情況~走高速定速巡航100平均油耗最低在12.8希望過(guò)了首保能再降降。另外定速巡航使用很方便~在高速的時(shí)候私用定速巡航要比不使用定速巡航油耗要少~真心有用~
舒適：很好，座椅加熱，座椅角度調(diào)整，很到位，后排座位感覺(jué)再寬點(diǎn)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀還可以。
缺點(diǎn)：價(jià)格不厚道，不加價(jià)就沒(méi)車(chē)，銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)很垃圾！
外觀：不喜歡不會(huì)選他
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很喜歡。黑色看起來(lái)比米色的強(qiáng)多了。如果以后能引進(jìn)進(jìn)口版的棕色更好。
空間：空間比較滿(mǎn)意，應(yīng)該說(shuō)軸距的加長(zhǎng)對(duì)空間幫助太大了。但后備箱空間偏小。而且縱向的充裕空間，并不能彌補(bǔ)橫向空間的擁擠，坐三個(gè)人基本夠用，擠四個(gè)人還是很要命的。呵呵，偶爾超載也沒(méi)辦法了。只是說(shuō)明，空間大只是一種感覺(jué)，在使用中，并不能為所欲為。
配置：性?xún)r(jià)比不好，動(dòng)力一般，配置也下班
動(dòng)力：強(qiáng)勁，就是渦輪增壓的加速有延時(shí)，一開(kāi)始不太適應(yīng)，適應(yīng)了以后也不錯(cuò)。
越野：
也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么性能車(chē)，沒(méi)啥操控感，反正指哪打哪的趕腳是沒(méi)有，哈哈。
油耗：可以接受
舒適：座椅舒適上乘，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)好看 動(dòng)力好
缺點(diǎn)：后備箱小，共振，天窗異響
外觀：外觀符合我審美要求，希望大眾能讓途觀在大點(diǎn)，就更好了。
內(nèi)飾：感覺(jué)與其它車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別
空間：座椅空間很大 很舒服 后備箱空間稍微有些雞肋
配置：總的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，大眾車(chē)做工各方面都不錯(cuò)，唯一加價(jià)影響了他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：后程加速比較給力，但是起步有點(diǎn)延遲
越野：
操控也還行 下雪天挺給力的
油耗：油耗方面還可以接受，綜合油耗百公里十個(gè)油出頭，雖然不像廠家宣傳的那么省油，但在同等排量的車(chē)型中不算是費(fèi)油的，何況還是四驅(qū)車(chē)型。
舒適：舒服性配置也還算齊備，感覺(jué)比較實(shí)用的是：外后視鏡加熱、電動(dòng)折疊，座椅電加熱，全景天窗。特別是座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕駛?cè)说难⒈撤浅Ｊ娣�，坐姿舒適。音箱8喇叭，音質(zhì)比較滿(mǎn)意。坐后排的人感覺(jué)爽呀，特別是在夜晚的重慶慢開(kāi)，通過(guò)全景全窗山城夜景美呀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作方便，容易上手，比較科技。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是尾箱了，太小了。
外觀：外觀不說(shuō)了，滿(mǎn)大街的街車(chē)了，大家審美觀都差不多吧。
內(nèi)飾：比較精致、材質(zhì)、做工都還不錯(cuò)
空間：平時(shí)一家人坐夠用，不會(huì)顯小。
配置：這車(chē)沒(méi)性?xún)r(jià)比可言
動(dòng)力：1.8的只能說(shuō)夠用，追求動(dòng)力的最好選2.0的。
越野：
操控我不太好評(píng)價(jià)，當(dāng)然不能跟轎車(chē)比，SUV開(kāi)的不太多，不過(guò)適應(yīng)了之后總體感覺(jué)不錯(cuò)的，過(guò)彎也很平穩(wěn)。
油耗：由于剛剛做完首保，油耗一直居高不下是讓人很頭大的問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)了幾次長(zhǎng)途遠(yuǎn)行后，回來(lái)以后明顯發(fā)現(xiàn)油耗有下降的趨勢(shì)，后期還在持續(xù)觀測(cè)！
舒適：舒適性沒(méi)有問(wèn)題，只是坐墊稍微短了一點(diǎn)，后排靠背太直了通病吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是拖檔共振和雞肋的大燈。不管出于省油還是其他目的一個(gè)資深的汽車(chē)企業(yè)，連個(gè)變速系統(tǒng)都調(diào)教不好，尤其這么普遍的毛病，廠家遲遲解決不了，實(shí)在太讓人失望了；大燈不給力，鹵素?zé)�、無(wú)透鏡與這個(gè)檔次車(chē)不匹配，夜間行車(chē)受氣的。
外觀：除了那對(duì)鹵素大燈 沒(méi)得說(shuō) 要是有日間行車(chē)燈就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑內(nèi) 很不錯(cuò) 做工在同級(jí)別當(dāng)中屬于上等水平了
空間：車(chē)內(nèi)空間大，前排和后排空間都不錯(cuò)，尤其是后排，超越同級(jí)別車(chē)輛。但是后備箱空間上略小。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)不是很好，這個(gè)價(jià)位很多合資車(chē)都已經(jīng)上了很多電子設(shè)備，這個(gè)車(chē)基本上沒(méi)能滿(mǎn)足客戶(hù)�，F(xiàn)在27.8萬(wàn)買(mǎi)的當(dāng)時(shí)還給加價(jià)1.5萬(wàn)選裝裝備，需安裝的帶LED的大燈總成，加鍍膜和底盤(pán)裝甲（7800）換的帶導(dǎo)航的中控。（9800）這樣的價(jià)格加上買(mǎi)車(chē)時(shí)的各項(xiàng)費(fèi)用總的下來(lái)33萬(wàn)，根本沒(méi)有性?xún)r(jià)比可言。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只能說(shuō)剛好滿(mǎn)足，起步確實(shí)比較肉，但是高速上動(dòng)力還是足夠的，貼背感杠杠滴。
越野：
指向模糊，但是底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：偏高，特別城區(qū)
舒適：初段比較硬，但是中后段還是比較有韌勁，過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)車(chē)身支撐還算尚可，總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)車(chē)的硬，也沒(méi)有舒適型車(chē)的軟，屬于適中吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，城市代步很舒適
缺點(diǎn)：堵車(chē)輕踩油門(mén)起步慢，經(jīng)常被人插隊(duì)
外觀：外觀漂亮，百看不厭。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣沉穩(wěn)
空間：四個(gè)人還是很舒適的。還是滿(mǎn)載坐在中間的人就比較gangal乘坐空間：這個(gè)級(jí)別后排空間無(wú)敵，就是中間凸起過(guò)高，后排扶手比較low。儲(chǔ)物空間：后備箱夠用，前排扶手箱放個(gè)兩瓶紅牛那邊。第三瓶蓋子蓋不上。好在扶手可以上下前后動(dòng)。
配置：一般
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力市內(nèi)行走D檔起步有點(diǎn)肉，加速比較慢，與自然吸氣轎車(chē)沒(méi)得比，畢竟車(chē)是SUV與自重有關(guān)，但掛入S檔，車(chē)子突然加速凌厲，加油轉(zhuǎn)速急速上升，超車(chē)輕而易舉，高速路上是T動(dòng)力的強(qiáng)項(xiàng)，渦輪介入后動(dòng)力源源不斷，很輕松地速度上到120碼，后續(xù)加速動(dòng)力源源不斷非常棒。
越野：
德國(guó)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)
油耗：高速八九個(gè)，市區(qū)十四五個(gè)，沒(méi)具體測(cè)試過(guò)，但是感覺(jué)偏高。
舒適：座椅稍顯硬，舒適度不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：相比同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，配置偏低。諸如自動(dòng)頭燈、氙氣燈、導(dǎo)航、感應(yīng)雨刷等都需要另行加裝，27萬(wàn)多的車(chē)實(shí)在不應(yīng)該。當(dāng)然基本配置也夠用了。
外觀：介于陽(yáng)剛和溫柔之間
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾的家族風(fēng)格，沒(méi)有什么出奇，很平淡，但是大多人可以接受，加了全景天窗，提升檔次。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，就是后備箱在稍微大點(diǎn)就好了。
配置：性?xún)r(jià)比不算高，這是按加速成績(jī)和配置來(lái)的，如果按使用感受來(lái)說(shuō)，值！
動(dòng)力：起步是很肉的，1.7噸的車(chē)，能彈出去才怪呢，被QQ虐過(guò)，甚至被電動(dòng)車(chē)超過(guò)，但后期加速相當(dāng)給力，給力！
越野：
6速手自一體，操控性較好
油耗：市區(qū)堵車(chē)的話估計(jì)13個(gè)以上吧，高速達(dá)到7.7.目前行駛1200多公里綜合在9.1L。還是比較滿(mǎn)意。
舒適：避震不算軟，也不算硬，長(zhǎng)途下來(lái)人也不會(huì)太累，空間大能保證各種姿勢(shì)乘坐，怎么舒服怎么坐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：時(shí)有噪音，如前門(mén)哨音，不平路面咯吱聲等。
內(nèi)飾：比較了同級(jí)別的苦瓜、CX5、crv等，感覺(jué)還是途觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單、好操作，做工精良的多，開(kāi)關(guān)門(mén)的感覺(jué)完全不一樣；當(dāng)然科技感沒(méi)苦瓜強(qiáng)；
空間：四個(gè)人還是很舒適的。還是滿(mǎn)載坐在中間的人就比較gangal乘坐空間：這個(gè)級(jí)別后排空間無(wú)敵，就是中間凸起過(guò)高，后排扶手比較low。儲(chǔ)物空間：后備箱夠用，前排扶手箱放個(gè)兩瓶紅牛那邊。第三瓶蓋子蓋不上。好在扶手可以上下前后動(dòng)。
配置：性?xún)r(jià)比9分吧，俗話說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨，途觀不會(huì)讓你失望的，貨真價(jià)實(shí)。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)夠用，如果很在乎動(dòng)力的話，可以上2.0T
越野：
操控一般般，
油耗：由于剛剛做完首保，油耗一直居高不下是讓人很頭大的問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)了幾次長(zhǎng)途遠(yuǎn)行后，回來(lái)以后明顯發(fā)現(xiàn)油耗有下降的趨勢(shì)，后期還在持續(xù)觀測(cè)！
舒適：越 野 車(chē) 肯 定 沒(méi) 有 轎 車(chē) 坐 起 舒 適，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意途觀的外形，特別是前臉的設(shè)計(jì)還是很給力的，白外黑內(nèi)，做工和質(zhì)感很完美，內(nèi)部空間沒(méi)的說(shuō)，本人175，坐在后面可以伸懶腰...
缺點(diǎn)：后備箱小，共振，天窗異響
外觀：仁者見(jiàn)仁 不好評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，用料考究
空間：喜歡一家4口絕對(duì)夠用！
動(dòng)力：1.8的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不去賽車(chē)動(dòng)力足夠，在紅綠燈起步經(jīng)常喜歡和別人比速度，猛踩油門(mén)也會(huì)有推背感。
越野：
方向很輕，操作也比較準(zhǔn)確靈活。指向性也很精準(zhǔn)，方向回輪不需要特別精細(xì)的修正，過(guò)彎也很穩(wěn)，車(chē)身不會(huì)有明顯的傾斜感。沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車(chē)子，不知道BBA什么感覺(jué)。
油耗：油耗算是偏高了，可能我的使用環(huán)境有關(guān)吧！經(jīng)常塞車(chē)�，F(xiàn)在跑了將近2萬(wàn)公里了，夏天時(shí)一般在14.5升，冬天 12.5左右，算是挺高的了。
舒適：很好，坐的高看得遠(yuǎn)。運(yùn)氣好，是米其林的胎，胎噪小多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全可靠！空間大！
缺點(diǎn)：德系車(chē)竟然學(xué)小日本的也開(kāi)始玩起減配，從小小的塑料件到車(chē)架懸掛系統(tǒng)配件，有的降低材質(zhì)，有的甚至還直接玩起消失，比如前輪擺從原先鋁合金將為鑄件，椅子軌道上兩頭的防護(hù)塑料直接消失，四門(mén)上的燈竟然比日系車(chē)都不如，只留了個(gè)塑料燈罩，開(kāi)門(mén)時(shí)根本不會(huì)亮，更別說(shuō)車(chē)內(nèi)的腳窩燈和氛圍燈了，還好門(mén)板厚度和激光焊接以及前后保險(xiǎn)杠防撞還在，車(chē)架關(guān)鍵部分還算結(jié)實(shí)，所以看到很多途觀車(chē)即便四腳朝天，有的翻入山溝，座艙也變形不嚴(yán)重，保護(hù)了車(chē)內(nèi)乘客的安全。
外觀：造型流暢大氣，雖稍中庸些，但比較適合絕大部分國(guó)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很簡(jiǎn)單明了的，我是第一次接觸大眾車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想要黑內(nèi)的，可惜買(mǎi)了個(gè)淺內(nèi)飾，各種按鈕也很簡(jiǎn)單，只是加裝的導(dǎo)航上面全是英文的，沒(méi)上好學(xué)，看不懂，其他的還在一點(diǎn)點(diǎn)的摸索當(dāng)中
空間：大，特別是后排的感覺(jué)。當(dāng)初曾經(jīng)訂了新邁騰，就是覺(jué)得新邁騰后排空間相當(dāng)令人驚喜，后來(lái)因?yàn)镈SG問(wèn)題退訂邁騰改了途觀，而途觀后排同樣寬敞，加上空間高度，相當(dāng)大氣，坐在后排，通過(guò)全景天窗仰望天空，真心享受。作為家用車(chē)，非常適合，一家老小在車(chē)上，其樂(lè)融融，偶爾裝點(diǎn)大件物品，也很使實(shí)用�？臻g大，自駕游很舒服，讓人心情很好。
配置：加 價(jià) 一 萬(wàn) 沒(méi) 有 性 價(jià) 比 了。28.1 都 可 以 買(mǎi) 翼 虎 的 頂 配 了。
動(dòng)力：完全夠用，只要舍得油，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題！
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)比較滿(mǎn)意。
油耗：高速上8個(gè)多.城市里就沒(méi)準(zhǔn)兒了
舒適：前排還行，后排一般般，不過(guò)后排出風(fēng)口和前排腰部支撐調(diào)節(jié)等還不錯(cuò)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
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