一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程49736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，有個(gè)伯伯平時(shí)開(kāi)A8l，有一次坐后面，說(shuō)真是寬。整車(chē)質(zhì)量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點(diǎn)，不見(jiàn)得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點(diǎn)：全身各處異響，現(xiàn)在我的車(chē)打開(kāi)天窗有異響，走不平的路全身咯吱咯吱響，有點(diǎn)像坐花轎
外觀：后備箱同級(jí)別比較小400升，主要后邊要帶狗狗（阿拉斯加），后排腿部空間是大，但是座椅比較短，主要坐前邊后邊也不經(jīng)常坐。
內(nèi)飾：動(dòng)力那是杠杠的，由于之前開(kāi)的是1.6AT品雅的朗逸，起步肉那是公認(rèn)的，現(xiàn)在開(kāi)了途觀以后，那瞬間提速的感覺(jué)著實(shí)區(qū)別很大，高速發(fā)揮的更是很給力！~
空間：相對(duì)日本車(chē)操控性非常好，4驅(qū)過(guò)彎好扎實(shí)。方向不重也不輕。
配置：首保前跑郊區(qū)和高速和市區(qū)平均油耗10.2，首保后還沒(méi)跑郊區(qū)和高速，純?cè)谑袇^(qū)擁堵了，加上冬天，平均油耗13.1，感覺(jué)油耗稍高（剛跑5200公里）
動(dòng)力：前后排都寬敞，乘坐舒適，真皮座椅包裹不錯(cuò)，背部支撐很舒適，減輕疲勞，座椅加熱、自動(dòng)手動(dòng)空調(diào)功能齊全，加3000元，帶一鍵啟動(dòng)，實(shí)用方便。
越野：
不用LED，不漂亮。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有太多華麗，但是也不失科技感。
舒適：能夠承受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，有個(gè)伯伯平時(shí)開(kāi)A8l，有一次坐后面，說(shuō)真是寬。整車(chē)質(zhì)量，經(jīng)常跑甘孜阿壩冷景點(diǎn)，不見(jiàn)得比那些大豐田差，就是得吃97。
缺點(diǎn)：油門(mén)踏板有點(diǎn)遲鈍，大油門(mén)踩下去大概1秒后動(dòng)力才有明顯變化
外觀：本人181CM 體重160 前排位置調(diào)整好后坐到后排去還有3拳半的空間，橫向空間稍窄，基本上和俺以前的英朗GT差不多。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力性能不錯(cuò)，只要舍得踩油會(huì)有持續(xù)的加速感，加速感可以持續(xù)到160公里小時(shí)，過(guò)了這個(gè)時(shí)速加速感明顯減緩，本人最高時(shí)速跑到180公里小時(shí)，感覺(jué)還可以再提速，但不敢了。
空間：這個(gè)是我最滿(mǎn)意的地方，開(kāi)了這么多款車(chē)，途觀的操控我還是很滿(mǎn)意的，一點(diǎn)不拖泥帶水，加上轉(zhuǎn)角快；
配置：油耗問(wèn)題是我不太喜歡這個(gè)車(chē)的一點(diǎn)。4S店要求早晨去加中石化的汽油，還要加97號(hào)的。在城市里跑上下班13個(gè)油，真心服了！我這人不爭(zhēng)強(qiáng)好勝，基本上都不超車(chē)，飆車(chē)。
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，座椅很舒服。而且包裹也不錯(cuò)。高低調(diào)節(jié)方便。
越野：
外觀怎么說(shuō)呢，有一次開(kāi)車(chē)，老娘坐副駕，前面有輛高爾夫，老娘問(wèn)我：前面這車(chē)也是SUV吧，跟咱們的車(chē)長(zhǎng)得一樣哦！ 些許尷尬，外觀比較耐看，只是大眾的家族設(shè)計(jì)太家族了，所以有時(shí)還是覺(jué)得雷同的車(chē)太多，追求外觀個(gè)性的話，途觀不是好選擇哦，而且滿(mǎn)大街都是途觀。（大眾到底賣(mài)出去了多少哦）
油耗：我喜歡，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。做工很棒，材料也還行，如其是儀表盤(pán)上方的用料和顏色我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，后置的空間比較舒服
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,大眾叫滲油,呵呵.
外觀：乘坐空間不錯(cuò)，就是后備箱在稍微大點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候稍緩慢，但是3檔以后加速起來(lái)就好了，高速上的動(dòng)力很強(qiáng)勁速度刷刷的挺給力。
空間：很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
配置：市內(nèi)太費(fèi)油
動(dòng)力：還好
越野：
外觀秒殺其他同類(lèi)的SUV，回頭率很高，大氣，穩(wěn)重，45度角，銷(xiāo)魂的屁股
油耗：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾 沒(méi)啥亮點(diǎn) 但是也沒(méi)啥不順眼的地方
舒適：在那時(shí)候途觀算很好的車(chē)，就是那時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在看看性?xún)r(jià)比及格吧，畢竟沒(méi)有優(yōu)惠！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，后置的空間比較舒服
缺點(diǎn)：開(kāi)窗低速行駛時(shí)，風(fēng)聲震動(dòng)太大，類(lèi)似于拖拉機(jī)的“突突”聲。
外觀：前排空間還可以，儲(chǔ)物的空間較豐富。后排空間太給力了，那距離，一個(gè)字“贊”�？墒呛髠湎涞目臻g就確實(shí)太不給力了，放不了多少東西啊
內(nèi)飾：起步太慢 容易被加塞
空間：很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
配置：油耗問(wèn)題，眾說(shuō)紛紜，和個(gè)人的駕駛習(xí)慣，長(zhǎng)跑路況等等都有關(guān)系，最低時(shí)是10.9個(gè)油，最高時(shí)都到過(guò)14個(gè)油，還有一點(diǎn)困擾就是，聽(tīng)說(shuō)每2000公里，油耗表自動(dòng)初始計(jì)算，這14個(gè)油也是那個(gè)時(shí)間段跑出來(lái)的。
動(dòng)力：乘坐舒適，沒(méi)得話說(shuō)。
越野：
我的是黑色的，看樣穩(wěn)重一點(diǎn)吧，畢近自已也快30的人了，就是太容易臟了，下雨天，一干后都是灰，天睛也都是灰，噯....................
油耗：還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，后置的空間比較舒服
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)小 但一般的家庭也夠用 車(chē)燈是鹵素的 不是疝氣 備胎也小一號(hào) 鋼圈還是黑色的 悲哀啊 我買(mǎi)的時(shí)候加價(jià)提車(chē) 但自己喜歡 也無(wú)所謂了是伐
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)，凡是坐過(guò)我的車(chē)的人都贊一下，在同類(lèi)車(chē)型里，絕對(duì)一流。去看過(guò)奧迪Q5 ，后排空間 真心的不如途觀寬敞。但是途觀的后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小。去了一次呼倫貝爾，后備箱滿(mǎn)滿(mǎn)的 不得不侵占了 后排座椅的空間。因?yàn)橛辛巳疤齑�，所以空間感覺(jué)更大 更亮堂。
內(nèi)飾：總體可以，起步有點(diǎn)肉。
空間：扎實(shí)的底盤(pán)帶動(dòng)著非常好的指向性，比較滿(mǎn)意的就是操控
配置：還是高了些,1星期加一箱,97號(hào).油費(fèi)高.
動(dòng)力：有腰部支撐配置的還不錯(cuò)，后排座椅做三個(gè)人，中間那個(gè)人就有點(diǎn)不爽了。
越野：
最開(kāi)始不太喜歡，現(xiàn)在還可以，屬于耐看型
油耗：與它的外表一樣，個(gè)人覺(jué)得大眾的設(shè)計(jì)師很有福氣···
舒適：個(gè)人看法還是挺不錯(cuò)的，畢竟路上的這款車(chē)還是很多的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可改空間較大，我添加了車(chē)的后杠燈，將原先的鹵素?zé)魮Q成了LED氙氣大燈。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)小，希望大眾汽車(chē)能改進(jìn)一下途觀的外形。
外觀：家用夠用
內(nèi)飾：1.8T拖一噸七的車(chē)，動(dòng)力明顯顯弱，尤其滿(mǎn)載時(shí)，超速總要延遲一下，而且速度提升慢。
空間：手感非常好，轉(zhuǎn)向非常清晰！
配置：平時(shí)上下班，偶爾高速出游，綜合油耗10.1L，可以接受。最近新升級(jí)了變速箱程序和四驅(qū)程序后，感覺(jué)油耗有所上升，具體正在測(cè)試。
動(dòng)力：舒服性配置也還算齊備，感覺(jué)比較實(shí)用的是：外后視鏡加熱、電動(dòng)折疊，座椅電加熱，全景天窗。特別是座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕駛?cè)说难⒈撤浅Ｊ娣�，坐姿舒適。音箱8喇叭，音質(zhì)比較滿(mǎn)意。坐后排的人感覺(jué)爽呀，特別是在夜晚的重慶慢開(kāi)，通過(guò)全景全窗山城夜景美呀
越野：
外觀比較喜歡，但是雙圈的尾燈和較小的倒車(chē)燈比較郁悶
油耗：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，只是樣式與大眾其他車(chē)型基本差不多，總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾比較平庸，屬于耐看型的
舒適：不加價(jià)的話，性?xún)r(jià)比很高，加了價(jià)嘛，你懂的（本人深圳購(gòu)車(chē)，未加一分錢(qián)）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.25L/100km
行駛里程90010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的操控性
缺點(diǎn)：左前門(mén)B柱連接處走爛路異響，期間上4S店幾次交涉，調(diào)整過(guò)鎖扣螺絲，換過(guò)鎖芯異響依舊，4S也沒(méi)有辦法解決，技術(shù)總監(jiān)解釋說(shuō)這是國(guó)產(chǎn)途觀加長(zhǎng)后的通病。
外觀：相當(dāng)?shù)拇蟀?/span>
內(nèi)飾：起步是很肉的，1.7噸的車(chē)，能彈出去才怪呢，被QQ虐過(guò)，甚至被電動(dòng)車(chē)超過(guò)，但后期加速相當(dāng)給力，給力！
空間：指向明確，操控省力。平時(shí)上班基本一手操控。
配置：可以接受 好歹也是suv綜合9點(diǎn)多 滿(mǎn)意
動(dòng)力：主副駕標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，后排空間巨大，舒適度滿(mǎn)意。
越野：
】車(chē)頭看起來(lái)很好看大氣，霸氣，我最喜歡的就是它的車(chē)頭非常不錯(cuò)。車(chē)尾看起來(lái)有點(diǎn)小氣隔遠(yuǎn)了看起來(lái)屁股很小
油耗：內(nèi)飾是黑內(nèi) 很不錯(cuò) 做工在同級(jí)別當(dāng)中屬于上等水平了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的操控性
缺點(diǎn)：作為27萬(wàn)多的車(chē)連氙氣燈都沒(méi)有有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，自動(dòng)大燈也沒(méi)有。1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校過(guò)于保守，1500轉(zhuǎn)有共振現(xiàn)象！非常不舒服，后備箱空間小。
外觀：整車(chē)乘坐空間相比其他同級(jí)別SUV，非常滿(mǎn)意；只是后備箱儲(chǔ)物空間就有些局促了。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，就是渦輪增壓的加速有延時(shí)，一開(kāi)始不太適應(yīng)，適應(yīng)了以后也不錯(cuò)。
空間：沒(méi)有特別粗暴的駕駛，但并線、轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)還不錯(cuò)，快速，側(cè)傾小
配置：官方的油耗就是騙子。幾年下來(lái)，平均10-12之間吧，涵蓋了一年四個(gè)季節(jié)。
動(dòng)力：途觀的駕馭舒適性還是不錯(cuò)的，尤其是腰部還有支撐；
越野：
我更喜歡我這款外觀，圓燈，如果能把燈泡改成led就好了
油耗：中規(guī)中矩
舒適：在那時(shí)候途觀算很好的車(chē)，就是那時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在看看性?xún)r(jià)比及格吧，畢竟沒(méi)有優(yōu)惠！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的操控性
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面變速箱換擋有點(diǎn)慢，升檔很積極，有時(shí)還共振，聽(tīng)說(shuō)可以升級(jí)變速箱程序改善。后排空間大但是很深，175身高以下會(huì)感覺(jué)腿吊的慌，要是在腳墊下面墊個(gè)5厘米的海綿就舒服多了。還有就是倒車(chē)燈晚上比較暗，幸虧雷達(dá)靈敏。
外觀：乘坐空間很好，后備箱被壓縮成很小的空間，載物能力相對(duì)較差。不過(guò)魚(yú)與熊掌不能兼得，這個(gè)級(jí)別已經(jīng)做得很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：動(dòng)力平順，基本上兼顧城市和高速
空間：真的很不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)途觀的人再開(kāi)別的車(chē)，特別是日系，就會(huì)明顯的感覺(jué)到什么叫做厚重和沉穩(wěn)，方向盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，位置感強(qiáng)，剎車(chē)還是偏軟一些吧，但是習(xí)慣了也就無(wú)所謂了，剛換車(chē)時(shí)候就覺(jué)得踩不住，
配置：最近油耗還是比較高的，考慮到時(shí)新車(chē)，等等看能降下來(lái)不。
動(dòng)力：后排座的舒服
越野：
一直喜歡大眾簡(jiǎn)潔大方的外觀設(shè)計(jì)
油耗：在當(dāng)時(shí)是很不錯(cuò)了，全景天窗，電子手剎等等，就是座椅真皮太差，都裂了
舒適：一分價(jià)錢(qián)一分貨吧，日系比這個(gè)便宜幾萬(wàn)塊錢(qián)，但是駕駛感和內(nèi)飾啥的不如途觀，是輛好車(chē)。crv，rav4都開(kāi)過(guò)，做過(guò)對(duì)比，確實(shí)不如途觀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的操控性
缺點(diǎn)：燈光太爛，快三十萬(wàn)的車(chē)還是鹵素?zé)�，，后排空間大，犧牲了后備箱的空間，后備箱小，
外觀：前排空間還可以，儲(chǔ)物的空間較豐富。后排空間太給力了，那距離，一個(gè)字“贊”�？墒呛髠湎涞目臻g就確實(shí)太不給力了，放不了多少東西啊
內(nèi)飾：1.8T拖一噸七的車(chē)，動(dòng)力明顯顯弱，尤其滿(mǎn)載時(shí)，超速總要延遲一下，而且速度提升慢。
配置：市內(nèi)開(kāi)遇到堵車(chē)油耗還是比較高的，15以上很正常，路況不錯(cuò)的時(shí)候11-12吧，高速在8-9左右
動(dòng)力：除了胎噪以外都還不錯(cuò)，腰托是比較舒服的，高速一路下來(lái)不累
越野：
大眾車(chē)的外觀怎么說(shuō)呢，外觀沒(méi)有看一眼就非常驚艷的，但你就是看再多遍也不會(huì)覺(jué)得他難看，屬于那種耐看型的。
油耗：用料實(shí)在，做工精致。無(wú)處不體現(xiàn)著德國(guó)車(chē)的高品質(zhì)。拉開(kāi)車(chē)門(mén)那刻起就能感受到德系車(chē)的厚重。方向盤(pán)手感相當(dāng)不錯(cuò)。各個(gè)旋鈕轉(zhuǎn)阻尼很好。按鍵觸感不錯(cuò)。
舒適：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比算是比較底的，因?yàn)?1年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，可選擇的SUV歐美車(chē)系不多，當(dāng)然我是指定價(jià)在30萬(wàn)以?xún)?nèi)的，太貴的票子不夠，呵呵，只能選擇途觀，當(dāng)然買(mǎi)過(guò)途觀之后半年內(nèi)我也后悔過(guò)，但是已經(jīng)到手了，算了不提了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
