一鍵砍遍全城
途觀(guān)
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)比較易于接受.開(kāi)起來(lái)不感覺(jué)車(chē)體很笨拙.坐姿良好.座椅加熱上得快.北方地區(qū)很實(shí)用.
缺點(diǎn)：起步太肉，有共振。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，特別是前臉和45度角是途觀(guān)車(chē)最漂亮的，但后部過(guò)于圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：千篇一律的大眾，沒(méi)什么可說(shuō)的。做工跟用料覺(jué)得還是比較厚道。
空間：各方面都非常不錯(cuò)，途觀(guān)雖然外表看起來(lái)小，但是里面空間可是不小，這車(chē)家用，旅游足夠了
配置：途觀(guān)加價(jià)門(mén)，眾所皆知，只字不提。悲哀
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)提速很慢，要踩的很深才能迅速有反應(yīng)，中后段比較明顯，城市上下班代步足夠了。
越野：
很好
油耗：對(duì)于一輛1.5噸重的SUV，9.1的油耗相當(dāng)滿(mǎn)意，不過(guò)這是建立在基本沒(méi)怎么開(kāi)市區(qū)道路的基礎(chǔ)上的，還有就是這是在更新了變速箱程序之后的油耗。更新變速箱程序之前的平均油耗是8.7，平均速度44km/h。
舒適：前排的舒適性還不錯(cuò)，后排的座位有點(diǎn)短，座地沒(méi)那么舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，乘坐舒適，操控性能很好，行駛里程近14000公里，總體感覺(jué)途觀(guān)是一款好車(chē)，動(dòng)力、安全、操控、乘坐、外觀(guān)和內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意。拖檔共振必須有的，其他毛病暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)，耗油不太理想，現(xiàn)在油耗2在11以上，市內(nèi)較多，冬天可能有關(guān)系，首保前好像是10左右，但跑郊區(qū)多點(diǎn)。雖然有駕照時(shí)間不短了，但往往是坐車(chē)多，開(kāi)車(chē)時(shí)間較少，加之車(chē)使用率不高，可能有些毛病還沒(méi)覺(jué)出來(lái)吧。另外大眾的銷(xiāo)售加價(jià)、4S店服務(wù)、保養(yǎng)費(fèi)用、加油吃細(xì)糧等問(wèn)題還是不理想的。開(kāi)著十分穩(wěn)定，操控不錯(cuò)，像一輛小坦克一樣，感覺(jué)很踏實(shí)。加了飛歌導(dǎo)航、倒車(chē)影像，反映快速，很不錯(cuò)。后視鏡上下左右范圍都很廣，倒車(chē)一般情況下不用調(diào)整。
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，失去動(dòng)力的可怕情況。幾次在山路，2次在高速車(chē)速100左右突然出現(xiàn)狀況。
外觀(guān)：外觀(guān)這個(gè)東西本來(lái)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智。我覺(jué)得還是可以的大眾嘛大眾的審美。
內(nèi)飾：一直開(kāi)的都是大眾的車(chē)，習(xí)慣了，很自然。
空間：前后排空間夠大，尤其后排腿部超贊
動(dòng)力：沒(méi)覺(jué)得有任何問(wèn)題。
越野：
操控不錯(cuò)，指哪打哪，就是前面沒(méi)有攝像頭和雷達(dá)，容易剮蹭，還有就是底盤(pán)偏低
油耗：市區(qū)堵車(chē)時(shí)油耗太高
舒適：正、副駕駛的座椅均有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最滿(mǎn)意、舒適的位置；但后排座椅偏高，矮個(gè)子的乘客腳會(huì)放不到地。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，做工精細(xì)，大眾品質(zhì)，出生名門(mén)，與眾不同
缺點(diǎn)：大燈比較暗
外觀(guān)：大燈和尾燈為啥就死都不肯改呢，至少改下尾燈吧，相比其他的大眾的確是難看啊
內(nèi)飾：滿(mǎn)意但是異響特多
空間：前后腿部空間滿(mǎn)意，頭部空間滿(mǎn)意。寬度一般。后備箱太小，經(jīng)常送朋友去機(jī)場(chǎng)，大家均說(shuō)，這個(gè)后備箱尺寸，挺意外的。
動(dòng)力：剛起步的動(dòng)力偏弱，有點(diǎn)肉的感覺(jué)，但是到了80碼以后動(dòng)力源源不斷，感覺(jué)很充足，S檔在平常超車(chē)時(shí)可以很好的用到。
越野：
中規(guī)中矩，要操控也不會(huì)選擇suv了
油耗：市內(nèi)行車(chē)11-13個(gè)油，定速巡航起始速度20邁，如果經(jīng)常用定速巡航，市內(nèi)能保證在10個(gè)以?xún)?nèi)，高速保持90邁的話(huà)7.3個(gè)油，保持120邁的話(huà)8.3個(gè)油。
舒適：座位比較大，坐姿比較高。頭部空間大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和空間
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過(guò)一次EPC，4S給的說(shuō)法是油品問(wèn)題，具體的我們車(chē)主也不知道該怎么解決。
外觀(guān)：設(shè)計(jì)比較中庸，也比較耐看。外觀(guān)這個(gè)主觀(guān)性太強(qiáng)，途觀(guān)我覺(jué)得還是符合大眾審美的。
內(nèi)飾：用料都一樣，做工還可以，怎么都沒(méi)有同級(jí)車(chē)小轎車(chē)的用量好。
空間：前后排空間大，后排空間比Q5都不為過(guò)，這也壓榨了后備箱空間，導(dǎo)致后備箱空間小。
配置：第一輛車(chē)，沒(méi)辦法對(duì)比
動(dòng)力：1.8T，動(dòng)力還算比較滿(mǎn)意。脫檔共振的缺是有點(diǎn)的，尤其明顯是在5檔50-60之間的時(shí)候，但是在3個(gè)月查易損件說(shuō)了一下，技術(shù)總監(jiān)在征得我同意之下直接給我升級(jí)了變速箱程序，升級(jí)完變速箱程序后基本沒(méi)有以前的感覺(jué)了，隨之而來(lái)的是油耗的上升，這一點(diǎn)在升級(jí)之前在論壇已經(jīng)了解到了。不過(guò)提升了駕駛的舒適性還是值得的，起步也比以前給力多了，油門(mén)一點(diǎn)就有。
越野：
對(duì)于途觀(guān)，另外一點(diǎn)滿(mǎn)意的地方就是操控了。當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)，也是開(kāi)了老姐的途觀(guān)后才有的念頭，在我自己選車(chē)的過(guò)程中，操控因素起到了極大的作用。曾經(jīng)試駕了韓系和進(jìn)口的幾款SUV車(chē)型，在操控方面途觀(guān)明顯領(lǐng)先：方向盤(pán)輕，而在高速上又很穩(wěn)，可以很好地做到人車(chē)合一。
油耗：SUV油耗還是有點(diǎn)高啊，上下班開(kāi)市區(qū)基本上是13個(gè)油以上了，跑郊區(qū)的話(huà)在7.5的樣子，由于我大部分是上下班等紅燈，13.5的油耗還是有點(diǎn)肉痛。
舒適：正、副駕駛的座椅均有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最滿(mǎn)意、舒適的位置；但后排座椅偏高，矮個(gè)子的乘客腳會(huì)放不到地。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.45萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和空間
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向異響，天窗異響、眼鏡盒直接就是擺設(shè)，后備廂太小了
外觀(guān)：楓葉金，看起來(lái)養(yǎng)眼，喜歡這種陽(yáng)剛的顏色，線(xiàn)條也很硬朗。
內(nèi)飾：操控臺(tái)基本上是軟質(zhì)材料，表面上的用材很好。不知道有沒(méi)有網(wǎng)上流傳的“黑心棉”、“瀝青阻尼片”，內(nèi)飾整體做工不錯(cuò)，縫隙很小，按鍵沒(méi)有松動(dòng)。內(nèi)飾風(fēng)格。。。。就是沒(méi)有風(fēng)格，時(shí)間久了估計(jì)我會(huì)用點(diǎn)紅色貼紙貼在塑料件上換下感覺(jué)。
空間：乘坐空間很好。還是新車(chē)，沒(méi)有具體使用到后備箱，對(duì)其大小暫不評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T稍小了一點(diǎn)
越野：
由于車(chē)身不大，而且是suv視野和坐姿都比較舒服，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱操控感覺(jué)不錯(cuò)，不過(guò)方向盤(pán)沒(méi)有日系車(chē)那么輕，美歐系都這樣，理念不同吧。
油耗：油耗8.9現(xiàn)在，跟國(guó)家工信部標(biāo)注的油差不多，還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)于這樣一輛城市SUV來(lái)說(shuō)。
舒適：無(wú)論是駕駛者還是乘坐者，都能有很不錯(cuò)的舒適性，贊一個(gè)。高速巡航風(fēng)燥要比轎車(chē)稍大，畢竟那么高的車(chē)身，后排座椅稍微有些短，好在后排的座椅也能調(diào)整角度，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和空間
缺點(diǎn)：后備箱比較小，加價(jià)10000元啊，沒(méi)有東西送的，比較沒(méi)有性?xún)r(jià)比，對(duì)待客戶(hù)不熱情。大燈沒(méi)有神，晚上開(kāi)車(chē)感覺(jué)不好啊，呵呵呵。30幾萬(wàn)的車(chē)啊？備胎還不是全尺寸的。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，不另類(lèi)，符合大眾審美，也符合我個(gè)人審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)；
空間：后備箱空間比較小，但可以通過(guò)調(diào)節(jié)后排座椅來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是具高的，當(dāng)時(shí)最后確認(rèn)它的唯一一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是：超具性?xún)r(jià)比！
動(dòng)力：動(dòng)力S擋感受超級(jí)完美的推背，高速160只要腳敢下，它就敢竄
越野：
對(duì)于途觀(guān)，另外一點(diǎn)滿(mǎn)意的地方就是操控了。當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)，也是開(kāi)了老姐的途觀(guān)后才有的念頭，在我自己選車(chē)的過(guò)程中，操控因素起到了極大的作用。曾經(jīng)試駕了韓系和進(jìn)口的幾款SUV車(chē)型，在操控方面途觀(guān)明顯領(lǐng)先：方向盤(pán)輕，而在高速上又很穩(wěn)，可以很好地做到人車(chē)合一。
油耗：一般吧，高油價(jià)時(shí)一公里一塊，還能接受吧。我開(kāi)以前都是地板油，現(xiàn)有習(xí)慣緩慢加油，油耗下來(lái)很多。
舒適：空間大帶來(lái)的好處就是坐著舒服，也是買(mǎi)他的初衷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和空間
缺點(diǎn)：：異響，作為30萬(wàn)左右的車(chē)子，異響太多了，天窗異響，后備箱異響，中控臺(tái)異響，聽(tīng)到這些聲音，簡(jiǎn)直煩透了！
外觀(guān)：漂亮
內(nèi)飾：一直開(kāi)的都是大眾的車(chē)，習(xí)慣了，很自然。
空間：內(nèi)部乘坐空間很大，塞滿(mǎn)5個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題，就是后排中間的乘客比較受罪了，但是后備箱的空間真的不是很大，沒(méi)裝多少東西就滿(mǎn)了，和帕薩特比起來(lái)簡(jiǎn)直是太小了~
配置：性?xún)r(jià)比太低。
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)使用已經(jīng)足夠了，即使坐滿(mǎn)了人，裝滿(mǎn)了貨，照樣動(dòng)力十足，超車(chē)想超就超。
越野：
還行，過(guò)的去，我對(duì)這個(gè)不算看重。整體來(lái)說(shuō)，屬于家用型的車(chē)，不需要我們和誰(shuí)比賽。
油耗：沒(méi)出磨合期，現(xiàn)在13.3L，不解
舒適：不錯(cuò),特別是中排,基本上坐過(guò)的人都夸不絕口,很寬很舒服,可惜中排中間的位置不能完全是平的,小小遺憾
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和空間
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比太低。
外觀(guān)：外觀(guān)顯小，大眾換代慢，不容易淘汰。
內(nèi)飾：喜歡
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，很寬敞，前排駕駛位和副駕駛位的空間都很好，后排更牛，腿部至少多2個(gè)拳頭，自己開(kāi)著很舒服，視野也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)了· 反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了· 因?yàn)槲屹I(mǎi)這車(chē)是家用不是飆車(chē)，高速150隨便踩而且很穩(wěn)很踏實(shí)
越野：
這是我的第一輛車(chē)，以前也開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，但是沒(méi)開(kāi)過(guò)ABB，所以感覺(jué)途觀(guān)的操控性挺好的，指向聽(tīng)準(zhǔn)確的。另外ATUOHOLD相當(dāng)喜歡，完全解放了右腳。還有再也不用怕坡道停車(chē)緊接著的坡道起步，再也不怕后溜了。
油耗：：油耗正常，長(zhǎng)途6個(gè)油左右，市里12個(gè)油左右。夏天開(kāi)空調(diào)增加一個(gè)油耗。
舒適：一般，懸掛稍硬，座椅包裹性一般，絕對(duì)比不上小轎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)！比較符合自己的審美觀(guān)，個(gè)人比較喜歡途觀(guān)中庸的外觀(guān)設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類(lèi)。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車(chē)反饋給我的駕駛感，也讓我對(duì)途觀(guān)建立了足夠的信心。還有就是操控臺(tái)卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：加價(jià)，沒(méi)有優(yōu)惠
外觀(guān)：外觀(guān)上，中規(guī)中矩，個(gè)人比較偏向中性或中庸設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致就是大眾一慣的風(fēng)格，看著死板
空間：前排夠用，后排絕對(duì)同級(jí)SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過(guò)后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
配置：加價(jià)不值
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，家用足夠了
越野：
操控舒適，得力；
油耗：油耗還行，跑60-80KM/小時(shí)，7L/100KM 綜合10L左右。不過(guò)跑了很多鄉(xiāng)村爛路，所以油耗那么高。
舒適：良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線(xiàn)很好，提盤(pán)高，轎車(chē)開(kāi)不上去的地方，SUV能開(kāi)上去，空間比較大
缺點(diǎn)：配置對(duì)不起價(jià)格
外觀(guān)：低配減配
內(nèi)飾：秉承大眾一貫的低調(diào)，沒(méi)有花哨，有的是實(shí)在實(shí)用。內(nèi)飾中軟性材料的使用是一亮點(diǎn)，手感很好，感覺(jué)更溫馨，更親近。從方向盤(pán)到座椅的縫制，手工精良，讓人信賴(lài)。對(duì)于有些地方的簡(jiǎn)配，如座椅軌道套，要批評(píng)，希望能在追求商業(yè)性的同時(shí)，也多考慮使用者的心情。
空間：很大
配置：總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比可以的
動(dòng)力：喜歡大眾渦輪增壓。同級(jí)別第一~！
越野：
說(shuō)實(shí)話(huà)，1.8排量帶動(dòng)1.6噸重的車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了，要是論操控就比較弱了，不過(guò)途觀(guān)地盤(pán)調(diào)教的很硬，過(guò)個(gè)彎什么的也是很輕松的，尤其贊賞一下途觀(guān)的剎車(chē)系統(tǒng)，真的是很不錯(cuò)。
油耗：：目前全城市道路11個(gè)左右，高速就8個(gè)左右，如果遇到堵車(chē)油耗非常高
舒適：舒適型的話(huà)，這個(gè)我覺(jué)得坐在后排有時(shí)候感覺(jué)坐得太直了，有點(diǎn)不舒服。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
