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漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3987）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2172）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15320）+1 油耗偏高（12517）+1 有小毛�。�10631）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，相比老款車(chē)型又有進(jìn)步，前兩排的乘坐感受非常棒，第三排也可以滿足應(yīng)急使用。除了空間就是省油了，這是改款之后最大的特點(diǎn)，配備了雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能的提升很明顯，油耗的下降也很明顯。我有個(gè)朋友是老款的車(chē)主，它的車(chē)油耗大概在11升左右，而我這臺(tái)車(chē)目前開(kāi)起來(lái)油耗也就在7升左右，接近省了一半，表現(xiàn)讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：總體都挺滿意的，如果不滿意也就不會(huì)選擇這款車(chē)了，要說(shuō)有就是感覺(jué)有點(diǎn)小噪音，還有內(nèi)飾一開(kāi)始有點(diǎn)味道，讓我聞著比較難受，就是這兩點(diǎn)不太好，其他方面?zhèn)�人覺(jué)得還是很到位的，沒(méi)有什么毛病，質(zhì)量非常過(guò)關(guān)。
外觀：外觀感覺(jué)很好看，個(gè)人覺(jué)得比上一代老款好看多了，車(chē)身線條也更修長(zhǎng)，輪廓線還有車(chē)頭，車(chē)燈都很霸氣！感覺(jué)就很有質(zhì)感很高級(jí)，作為一輛suv這個(gè)外觀已經(jīng)很不錯(cuò)啦！之前也去看了一汽豐田的陸放，真不喜歡那個(gè)車(chē)標(biāo)，還是漢蘭達(dá)好看些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約風(fēng)格，車(chē)內(nèi)的布局很合理，就是異味上重一點(diǎn)，材質(zhì)一般吧。
空間：這個(gè)車(chē)的空間確實(shí)大，7個(gè)座的大空間,到4s店，一做上去就覺(jué)得這個(gè)車(chē)非常適合自己，我一米八的大高個(gè)兒,坐上去完全能活動(dòng)的開(kāi)手腳。而且它第二排和第三排的座椅能夠完全放平，平時(shí)要放一些大物價(jià)的時(shí)候都放得下。出去旅游把座椅放平，再買(mǎi)一個(gè)氣墊床，還可以躺到車(chē)上睡覺(jué)，躺兩個(gè)成年人都沒(méi)有問(wèn)題，空間就算這么大！
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得因人而異吧，如果能滿足你的需求，那么就算性?xún)r(jià)比很高了。這個(gè)款車(chē)我全款辦完差不多39W左右，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是頂配，很多人其實(shí)中配就夠用了，只是可能我這人比較愛(ài)面子吧，覺(jué)得頂配才是最好的，也有很大一部分原因是訂車(chē)的時(shí)候?qū)嵻?chē)還沒(méi)到店，中配和頂配沒(méi)有比較過(guò)，所以沒(méi)什么概念，按照自己的購(gòu)物習(xí)慣就訂了頂配。漢蘭達(dá)的空間，外形，動(dòng)力，配置，功能我覺(jué)得都能滿足我對(duì)車(chē)最高的要求，所以它的性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全OK，試駕的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，提速反應(yīng)夠快。像我平時(shí)日常上下班通勤，或者一家人出去自駕游，接接女朋友，這個(gè)動(dòng)力也完全滿足了我的需求。和之前的2.0相比，響應(yīng)更好，起步，爬坡這些都可以輕松應(yīng)對(duì)！
越野：
這個(gè)車(chē)還蠻大的，剛開(kāi)始還比較擔(dān)心自己駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，容易磕磕碰碰。用了一段時(shí)間之后，這車(chē)是真的好開(kāi)呀！方向盤(pán)不輕不重剛剛好，而且還是皮的，觸感也很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開(kāi)著很穩(wěn)。方向盤(pán)很靈敏，一個(gè)手都可以輕松超控！剎車(chē)也很穩(wěn)！買(mǎi)的高配，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)，預(yù)碰撞，自動(dòng)跟車(chē)，這些功能都有，像平時(shí)開(kāi)高速，一個(gè)人開(kāi)都可以緩一口氣了，輕松些！
油耗：加注92號(hào)汽油即可，全程ECO模式駕駛，通過(guò)擁堵路段、城市環(huán)路和高速。行駛里程300km，實(shí)測(cè)平均油耗5.3升，這個(gè)成績(jī)確實(shí)比較節(jié)省，這套混動(dòng)系統(tǒng)有著很強(qiáng)的實(shí)力。城市綜合油耗:尤其是聽(tīng)到油價(jià)又漲了同時(shí)看到表顯綜合油耗時(shí)候是真的更開(kāi)心。
舒適：舒適性挺強(qiáng)的，我一家人坐我的車(chē)都說(shuō)坐起來(lái)挺舒服的，可能也是因?yàn)闆](méi)坐多長(zhǎng)時(shí)間，坐車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)，再舒服的車(chē)都不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這次新款漢蘭達(dá)的訂車(chē)功能，在豐云行上交定金，然后4S店后續(xù)會(huì)聯(lián)系我，然后我可以看到汽車(chē)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，這樣不加價(jià)，清晰透明的感覺(jué)，我覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的是，我等提車(chē)等了很長(zhǎng)時(shí)間，一直強(qiáng)調(diào)要排隊(duì)。最主要的就是沒(méi)有贈(zèng)品和折扣，心里還是有點(diǎn)難受。還好按照排隊(duì)順序，順利拿到了車(chē)，也不知道為什么這么慢，但是真的很香。
外觀：外觀大氣，外觀看起來(lái)比老款車(chē)型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太喜歡看起來(lái)中規(guī)中矩，沒(méi)什么特色。
空間：這個(gè)車(chē)的空間真的是一個(gè)很出彩的亮點(diǎn)了，超大的空間可以滿足一大家子人的需求。讓喜歡自駕游的我們可以好好享受旅途的快樂(lè)，但是現(xiàn)在有疫情哪里也去不了了。這空間我覺(jué)得可以說(shuō)漢蘭達(dá)依舊是同級(jí)別的標(biāo)桿，第三排座椅輕輕松松可以坐下一個(gè)成年人，而且不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，加厚的坐墊還有兩級(jí)可以調(diào)節(jié)的座椅靠背，舒適度是夠用的，而且最后一排放倒之后后備箱的空間會(huì)變得更大，如果去郊游吃個(gè)燒烤，后備箱備菜放點(diǎn)東西，絕對(duì)是絕絕子。
配置：我買(mǎi)的是最高配的，對(duì)比了一下中配，很值，和以前漢蘭達(dá)比還便宜，性?xún)r(jià)比很高，據(jù)說(shuō)保值率也高，聽(tīng)4S店吹牛的廣告詞，只有漢蘭達(dá)才能超越漢蘭達(dá)，有點(diǎn)意思哈！
動(dòng)力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對(duì)沒(méi)有虛標(biāo)，畢竟人我平時(shí)也不是開(kāi)的太遠(yuǎn)。基本上都是在市區(qū)開(kāi)。起步加速動(dòng)力:起步有電機(jī)的加持使得提速變得相當(dāng)輕快。跑高速:進(jìn)入中高速發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放也相當(dāng)線性，高速超車(chē)也比較輕松。
越野：
操控一般吧，方向盤(pán)還是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，有一點(diǎn)重量，開(kāi)著沒(méi)有轎車(chē)開(kāi)著舒服。
油耗：高速開(kāi)的比較多，現(xiàn)在油耗6.9，市區(qū)道路比較堵，有的時(shí)候單段路程油耗達(dá)到10以上，主要還是跟路況有關(guān)系，總體來(lái)講油耗很低，比較這么大一個(gè)車(chē)子，主要是因?yàn)榛靹?dòng)省油
舒適：家里人說(shuō)跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，不過(guò)現(xiàn)在跑高速也少，基本上都是在市區(qū)路段，所以目前來(lái)說(shuō)影響不大，看看以后是什么情況吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間足夠大，很多人買(mǎi)漢蘭達(dá)就是圖它的大空間，三五好友出門(mén)旅行最大的功臣就是它了，行李箱，吃的用的放進(jìn)后備箱妥妥的。后排座椅在滿足成人乘坐的同時(shí)，也可以以滿足熊孩子們的娛樂(lè)。第二就是省油，升級(jí)款的漢蘭達(dá)換上了2.5的雙擎款發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)動(dòng)力方面也有了比較明顯的提升，起步很順暢，這款車(chē)在油耗方面也有大大的減少，差不減少了一半的樣子。另外腳剎也沒(méi)有了，換上了電子手剎，操作起來(lái)更簡(jiǎn)單，一鍵就能搞定，用起來(lái)感覺(jué)真香。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車(chē)子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)豐田漢蘭達(dá)所帶來(lái)的乘坐舒適度確實(shí)比較一般，因?yàn)樵谛熊?chē)過(guò)程中的噪音的確是比較明顯的，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)舒適度也比較一般，并沒(méi)有太好的支撐性，同時(shí)新車(chē)的價(jià)格也確實(shí)是比較貴的，而且這個(gè)價(jià)格也真的是非常堅(jiān)挺的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常豪華，車(chē)漆看起來(lái)很亮，在陽(yáng)光的照射下會(huì)有反光，非常高級(jí)。還有迎賓燈，儀式感十足。前臉外凸寬大的設(shè)計(jì)使其看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)，使得整車(chē)修長(zhǎng)。每次我開(kāi)車(chē)上路，回頭率都很高，心里也有一種自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺(jué)融入其中，看起來(lái)很舒適，尤其是用料方面。很多地方都是皮革材質(zhì)，觸感很好，處處都透露著高級(jí)感。車(chē)內(nèi)的布局設(shè)計(jì)特別合理，這里要說(shuō)的是中控大屏，它的分辨率非常高，相對(duì)于老款車(chē)來(lái)說(shuō)不僅尺寸大，畫(huà)面的質(zhì)感也非常細(xì)膩，流暢度很OK的。
空間：空間這一塊兒的話那可是我最滿意的地方之一了，前排空間很大，人坐上去之后還能感覺(jué)特別的寬敞，而且座椅是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，如果你覺(jué)得座椅離方向盤(pán)太遠(yuǎn)了或者太近了都是可以調(diào)節(jié)的，方向盤(pán)的高低也可以調(diào)，非常方便。第二排是一個(gè)三座的，擠一擠還能坐下第四個(gè)人，第三排雖說(shuō)是兩座的，但其實(shí)和第二排一樣，輕輕松松就能坐下三個(gè)人，不過(guò)為了遵守交通規(guī)則，我們一般情況下也有不會(huì)往車(chē)?yán)锩嫒敲炊嗳说摹５诙藕偷谌抛慰勘扯际强梢园幢壤狗诺�，如果后面不坐人的話，把兩排座椅放下�?lái)再加上后備箱都可以當(dāng)一個(gè)大床了，這個(gè)車(chē)可太適合用來(lái)搬家了。
配置：新改款的漢蘭達(dá)相當(dāng)不錯(cuò)。買(mǎi)車(chē)最重要的是實(shí)用，空間大，動(dòng)力好，油耗低。這個(gè)價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。豐田汽車(chē)的質(zhì)量和品質(zhì)也是有口皆碑的。保養(yǎng)費(fèi)用不是特別貴，后續(xù)保養(yǎng)也很省心。就實(shí)用性而言，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。買(mǎi)東西是一分錢(qián)一分貨。貴是有貴的原因的，如果預(yù)算足夠的話，漢蘭達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，從最初試駕的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)出車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，讓我很精細(xì)，我覺(jué)得即使是這樣一輛“小”車(chē)子，也要有足夠的動(dòng)力才能帶來(lái)出色的駕控體驗(yàn)，這樣在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)更能滿足我的需求，對(duì)于日常上班通勤或者是自駕游，那是絕對(duì)夠使了，行駛中會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷，很平順，特別是中段提速很順滑，一氣呵成，油門(mén)響應(yīng)比較快，超車(chē)加速都很溜的，感覺(jué)非常舒適。
越野：
車(chē)子操控還可以，而且通過(guò)性我覺(jué)得也是比較強(qiáng)的
油耗：加注92號(hào)汽油即可，全程ECO模式駕駛，通過(guò)擁堵路段、城市環(huán)路和高速。實(shí)測(cè)平均油耗5.9升，這個(gè)成績(jī)確實(shí)比較省。城市綜合油耗:尤其是聽(tīng)到油價(jià)又漲了同時(shí)看到表顯綜合油耗時(shí)候是真的更開(kāi)心。
舒適：這個(gè)車(chē)在隔音水平，包括在座椅的舒適度上面做的都非常的不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性?xún)r(jià)比高，一個(gè)是動(dòng)力比較充足，市區(qū)道路開(kāi)著很給力，一個(gè)是外觀比較大氣穩(wěn)重，適合平時(shí)開(kāi)去上班，不會(huì)太過(guò)張揚(yáng)，又顯得很有品位，而且這個(gè)空間和配置也是比較實(shí)在的，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)小猶豫是因?yàn)檫@款車(chē)子沒(méi)有太大的優(yōu)惠活動(dòng)，當(dāng)時(shí)基本上就是實(shí)打?qū)嵉馁I(mǎi)下來(lái)的，但也證明了車(chē)子不容易掉價(jià)吧，我覺(jué)得提車(chē)的時(shí)候內(nèi)心還是很踏實(shí)的，而且廣汽豐田的車(chē)子比較皮實(shí)耐造，很少會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題，像我開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有小毛病，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)都很踏實(shí)，所以還是挺喜歡它的。
缺點(diǎn)：第三排座椅的空間：當(dāng)將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時(shí)，第三排大概能有三指左右的膝部空間，頭部空間能有三指左右。不過(guò)因?yàn)榈嘏_(tái)從第二排開(kāi)始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明顯，對(duì)大腿基本沒(méi)有襯托，只能說(shuō)可以坐，長(zhǎng)途估計(jì)是不行的。
外觀：我個(gè)人從實(shí)用性上考量，是中意SUV的。那種厚重的體態(tài)不言而喻。特別是在這個(gè)看臉的時(shí)代，漢蘭達(dá)的前臉威武霸氣，LED大燈透露出一種桀驁不馴的氣質(zhì)。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)勁的車(chē)體輪廓，在眾多SUV當(dāng)中也算是明日之星。
內(nèi)飾：后面來(lái)說(shuō)的話，挺好的，整車(chē)采用黑色的內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾�？雌饋�(lái)特別的典雅大方，經(jīng)久不衰，而且呢黑色的相對(duì)于后期維護(hù)來(lái)講要方便很多，而且呢內(nèi)飾整體的科技感也比較強(qiáng)，不是很沉悶的那種感覺(jué)，非常適合我們年輕人駕駛。
空間：車(chē)子很大，我是做生意的，開(kāi)慣了面包車(chē)總覺(jué)得空間得大一點(diǎn)才安心，不管是坐人還是放東西，都很大，很方便，最后排座椅隱藏的很好，一般情況下不會(huì)去用到，經(jīng)常要帶點(diǎn)東西，第一排也很大，放東西的地方很多
配置：豐田雙擎的技術(shù)還是很靠譜的，這款車(chē)對(duì)得起它的價(jià)格。本來(lái)預(yù)售的時(shí)候說(shuō)要比同級(jí)別汽油版高出4萬(wàn)多，但是價(jià)格出來(lái)之后算下來(lái)要高出2.5萬(wàn)，所以我選了一輛高品質(zhì)的車(chē)。
動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)動(dòng)力這次也挺給力，我本來(lái)以為這個(gè)動(dòng)力一般，畢竟這個(gè)車(chē)真的挺大的，沒(méi)想到動(dòng)力也是很充沛，沒(méi)我想象中的那么笨重，各個(gè)方面還是挺靈活的，抓地也能抓的很好，在農(nóng)村的土路也可以輕松駕駛。我開(kāi)車(chē)平時(shí)也就是上下班，接送孩子，還有就是一個(gè)月半個(gè)月回一次莊河老家，目前也動(dòng)力是完全就夠用的。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，可能是開(kāi)習(xí)慣以前的車(chē)了，這車(chē)駕駛位更高，視線更開(kāi)闊這點(diǎn)確實(shí)有利于觀察路況。對(duì)我而言功能有點(diǎn)復(fù)雜，還有好多功能都還沒(méi)被我開(kāi)發(fā)出來(lái)，特別是一些高科技的功能，我目前還是習(xí)慣一些傳統(tǒng)功能的操作。
油耗：這個(gè)雙擎車(chē)的油耗，我只能用真香來(lái)形容！一箱油能用1000公里左右！這么大一輛車(chē)，百公里油耗也就才7個(gè)油左右！這就畢竟是剛買(mǎi)沒(méi)多久，后期磨合一段時(shí)間，油耗會(huì)更低。
舒適：功能配置很多，也都是皮質(zhì)座椅嘛！主副駕駛還有電動(dòng)腰靠，都還是很實(shí)用的�？照{(diào)也是獨(dú)立空調(diào)，很喜歡這個(gè)jbl的音響，11個(gè)揚(yáng)聲器，平時(shí)一個(gè)人在車(chē)上的時(shí)候，還蠻舒服的，享受?第二排空間很大，老人乘坐很舒服。最后一排都是讓娃兒坐，空間一般般，就是個(gè)備用的。很喜歡這個(gè)座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，熱天開(kāi)座椅通風(fēng)，就很透氣，上車(chē)也不會(huì)燙屁股了。?冬天就開(kāi)座椅加熱功能，很舒服暖暖的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面絕對(duì)是我最滿意的，車(chē)身設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)陌詺猓绕涫侵芯W(wǎng)的造型很有特色，看著非常的大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的是等待周期太長(zhǎng)，等了將近5個(gè)月！我什么福利都沒(méi)有享受到，也不送禮品沒(méi)有優(yōu)惠，這還是相當(dāng)不滿的。差不多是40W的車(chē)，至少發(fā)點(diǎn)東西。車(chē)提回家里面也有很大的味道，木炭啥的我剛買(mǎi)來(lái)放進(jìn)去。車(chē)子的隔音還可以，只是發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音大一些，，當(dāng)然這是不可避免的，習(xí)慣就好，或者開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)來(lái)掩蓋噪音。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀屬于你剛開(kāi)始看它的時(shí)候不怎樣，看久了就越看越好看，越看越大氣的耐看型，加上車(chē)身的腰線，越看越力量感十足。很有硬漢的感覺(jué)。輪轂還挺好看的，簡(jiǎn)單經(jīng)典的設(shè)計(jì)深得我心，搭配著整車(chē)來(lái)看很協(xié)調(diào)，還增添了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)漆的做工和本身是很漂亮的，在太陽(yáng)下看是有細(xì)閃的，又是比較經(jīng)典的顏色，耐看也耐臟，現(xiàn)在我看漢蘭達(dá)是越來(lái)越喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，我這樣的大老粗都不舍得在車(chē)?yán)锍闊�，看上去比上一代精致多了，老款我也去看過(guò)，看起來(lái)老舊。新款感覺(jué)像精裝修房，老款像簡(jiǎn)裝，屏幕超大，該有的功能都有了，后備箱還有音響喇叭，太給力了！還是那個(gè)問(wèn)題，副駕駛前面好像有聲音
空間：空間真的是沒(méi)的話說(shuō)，因?yàn)槲矣袃蓚�(gè)小孩子，平時(shí)上班的時(shí)間也比較忙，和他們相處的時(shí)間也比較少，基本都是周末帶出去玩，像漢蘭達(dá)的第二排和第三排放倒后基本上都是純平的，在簡(jiǎn)單的放一個(gè)氣墊床，兩個(gè)小孩子玩累的時(shí)候就可以帶著他們一起睡覺(jué)，感覺(jué)就像一個(gè)房車(chē)一樣。很是方便，扶手箱也是很深的，放什么東西都還是很方便的。座椅的空間也是很寬松的，第二排坐著腿部的距離是比較寬松的，可以小小的癱著坐下，后備箱在第三排座椅使用的時(shí)候都還是可以放下幾個(gè)行李箱的，總體來(lái)說(shuō)空間是很夠用的。
配置：漢蘭達(dá)的口碑一直都挺不錯(cuò)的，價(jià)格也也一直沒(méi)有優(yōu)惠。品質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，保值率也很高，雙擎版的漢蘭達(dá)，從省油上面更是深深的吸引我。一些輔助的配置，讓我在駕駛中更加如魚(yú)得水，也打消了我許多的顧慮�？傮w來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是很不錯(cuò)的了。至少在目前的使用中，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的了。
動(dòng)力：這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩和最大馬力分別能夠達(dá)到238N·M和192匹，這就已經(jīng)相當(dāng)有實(shí)力了，再說(shuō)這輛車(chē)還有前后雙電機(jī)的加持，因此就不用懷疑它的動(dòng)力儲(chǔ)備了，實(shí)際用車(chē)過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)是真的出色，而且動(dòng)力輸出也很平順，即使油電切換的過(guò)程也是如此。
越野：
整體說(shuō)來(lái)這款車(chē)還是很好開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎打起來(lái)也很輕，跑120也很穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，打完半徑很小還不吃力，再加上車(chē)子的底盤(pán)比較穩(wěn)，平時(shí)過(guò)一些減速地帶根本就不需要減速，車(chē)內(nèi)乘坐還沒(méi)感受到顛簸，直接點(diǎn)油門(mén)就過(guò)去了。
油耗：整車(chē)的油耗是給我非常大的驚喜，真沒(méi)想到一個(gè)兩噸重的車(chē)油耗居然才7個(gè)多油，都快趕上我表弟家1.5的轎車(chē)了，而且還是加的92號(hào)的汽油，真的是太滿意了，據(jù)我所知道了這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是95的油，這樣一箱油又能省下幾十塊。
舒適：舒適性也沒(méi)有任何話講，畢竟是三十多萬(wàn)的車(chē)了，額外呢，整體的車(chē)前排后排空間都非常的夠，第三盤(pán)座椅申請(qǐng)過(guò)以后，做兩個(gè)啊，正常身高的成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的。而且呢，整車(chē)基本上都是皮質(zhì)的座椅。座椅的包裹性也很好，所以呢很很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都關(guān)注這個(gè)車(chē)，第二代、第三代都很了解，現(xiàn)在的第四代應(yīng)該是漢蘭達(dá)最耀眼的時(shí)刻，我不負(fù)它，它肯定也不會(huì)負(fù)我！選擇漢蘭達(dá)只為圓我的一個(gè)夢(mèng)！至于功能啥的，我并不在意，我要的只是漢蘭達(dá)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的，能有優(yōu)惠會(huì)更好一點(diǎn)！哈哈雖然不現(xiàn)實(shí)
外觀：外觀真的是屬于力量型選手的風(fēng)格，再加上車(chē)大稍微露出點(diǎn)肌肉風(fēng)格來(lái)，就讓漢蘭達(dá)的外觀吸引著很多人的目光。辨識(shí)度想不出眾都不行，大七座呀！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，沒(méi)什么特色以簡(jiǎn)潔大方為主。
空間：我們家身材都屬于大高個(gè)子，就我自己身高是1.85米坐在駕駛位后，在調(diào)整好合適的坐姿后，頭部到車(chē)頂?shù)目臻g是一拳。坐到后排，頭部空間就沒(méi)有一拳了大概是4指，腿部空間一個(gè)半拳頭差不多。所以對(duì)于我這種身高的來(lái)說(shuō)，空間是足夠用的，我家里人身高平均在1.76米左右，所以整體乘坐空間是綽綽有余的。后排座椅放倒基本就是一個(gè)小床，很贊！
配置：漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比蠻不錯(cuò)的，我買(mǎi)回來(lái)現(xiàn)在都覺(jué)得這車(chē)用著挺好的，無(wú)論是乘坐的空間還是這車(chē)油耗的經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的表現(xiàn)不是很好，起步有一點(diǎn)肉肉的，而且抵擋的換擋之間頓挫感很明顯。后段的話就表現(xiàn)好多了，開(kāi)著很有力。
越野：
別看這個(gè)車(chē)看起來(lái)很大很笨重的樣子，但是操控起來(lái)那是非常輕松的，而且真的很容易上手，我第一次試駕瞬間就找到感覺(jué)了，試駕下來(lái)整體感覺(jué)非常的舒適，方向盤(pán)挺輕盈的，很好操控，還有什么多媒體操控啊都是有語(yǔ)音控制的，非常方便。
油耗：雙擎車(chē)型真的還算挺省油的，這么大個(gè)車(chē)才快7個(gè)油，我覺(jué)得也挺驚人的，比較這個(gè)油費(fèi)的花費(fèi)也是對(duì)于買(mǎi)車(chē)的一項(xiàng)比較重要的指標(biāo)了。目前看來(lái)這個(gè)油耗是真的非常滿意的，我之前都沒(méi)信官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)，還是符合我的預(yù)期的，但是之后開(kāi)車(chē)這油耗肯定會(huì)增加，但是這都是我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：這個(gè)車(chē)子的乘坐體驗(yàn)還是蠻好的，座椅支撐性會(huì)很不錯(cuò)，座椅的包裹性也比較好，坐在座椅上會(huì)感覺(jué)很安心，而且我這坐在座椅上，視野也會(huì)比較開(kāi)闊，所以開(kāi)起車(chē)來(lái)也會(huì)方便很多，車(chē)子的隔音減震效果都是蠻不錯(cuò)的，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有外界多余的雜音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豐田漢蘭達(dá)的空間了，因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)是七座的，我覺(jué)得大部分人去買(mǎi)漢蘭達(dá)的話，也都是買(mǎi)七座的
缺點(diǎn)：不滿意之處也是有點(diǎn)的，每次都分不清楚是胎噪聲還是風(fēng)噪聲，速度起來(lái)了，聲音也就隨著來(lái)了。正是這種情況，每次速度都一直都控制在一百邁，媳婦說(shuō)這款車(chē)隔音做的不好。還有一方面就是中控大屏幕導(dǎo)航，我個(gè)人喜歡懸浮可旋轉(zhuǎn)的，這款車(chē)是固定的，整個(gè)屏幕是看著不得勁。
外觀：外觀很霸氣，車(chē)身做工好，整體看著挺硬朗的，尤其是前臉的辨識(shí)度高，開(kāi)在路上的回頭率可以說(shuō)相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：做工其實(shí)很精細(xì)，都是皮質(zhì)的，摸到的地方還是很柔軟有質(zhì)感！很喜歡這個(gè)中控大屏，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)，還有人工智能，平時(shí)到就直接“你好，小悅我要去重慶市哪個(gè)哪個(gè)地方”它就直接給你導(dǎo)航過(guò)去了，很方便！還有平時(shí)聽(tīng)歌，切換音樂(lè)?都直接說(shuō)就OK！屏幕分辨率也很高，尺寸也大！很實(shí)用的。就是低調(diào)又豪華，檔次都在蹭蹭蹭往上漲，哈哈哈！
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多�！� 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開(kāi)啟時(shí)也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿足短途應(yīng)急需求。家人乘坐評(píng)價(jià):靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服后備廂容積:出去旅游拉個(gè)行李箱也毫不費(fèi)力，作為一輛移動(dòng)工具車(chē)來(lái)講問(wèn)題不大。
配置：從性?xún)r(jià)比來(lái)講的話，我覺(jué)得三十多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)雙擎版本的車(chē)型，首先就很值了，我忘了，他還是要豐田旗下的大七座suv，那就更值得了，為什么這樣講呢？普通的雙擎車(chē)型。中高端的車(chē)基本上價(jià)位都在20大幾萬(wàn)，而且呢也是五座車(chē)型，當(dāng)然這臺(tái)漢蘭達(dá)呢，不僅僅是七座的，而且呢它還是雙擎版本的，響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召臺(tái)，1萬(wàn)呢也考慮到現(xiàn)在二胎政策開(kāi)放了，一家三代人坐在一起也可以坐得下了，所以呢，再加上豐田車(chē)型很保值，而且雖然說(shuō)買(mǎi)的時(shí)候，喊他拿回家裝一些精品，但是在后期在賣(mài)的時(shí)候，也是很能賣(mài)的上來(lái)價(jià)格的，所以呢綜合來(lái)看，它還是很值得的，二手車(chē)保值率還很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不驕不躁，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)比之前2.0T的響應(yīng)要好，提速反應(yīng)快，剛起步的時(shí)候用電，電機(jī)響應(yīng)很快，搭配著ECVT的變速箱相當(dāng)順暢，重慶是出了名的山城，像翻山越嶺這種就是常有的事，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，輕輕松松爬坡，遇到坡道停車(chē)的時(shí)候，在提速響應(yīng)也是很快的，像我們重慶這種地形就適合開(kāi)SUV車(chē)型。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，遇到堵車(chē)緩慢行駛在加上紅綠燈，油電混合動(dòng)力，凸顯出省油的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)都在用電，真的是很省油。
越野：
操控起來(lái)這個(gè)車(chē)還是挺容易上手的，可以因?yàn)槲抑伴_(kāi)的威蘭達(dá)，也是suv，這種大車(chē)就容易上手。油門(mén)還有剎車(chē)目前沒(méi)有什么問(wèn)題，都很流暢，而且這個(gè)車(chē)很穩(wěn)，可能是因?yàn)樗捏w積，這個(gè)車(chē)不會(huì)像那種小車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)飄，給你挺大的安全感。
油耗：油耗給我的感受是并不高，雙擎驅(qū)動(dòng)的話綜合下來(lái)只有6個(gè)油左右不到7個(gè)，這么大的塊頭很棒了，關(guān)鍵是車(chē)買(mǎi)的值開(kāi)著也舒服。漢蘭達(dá)主要也是在城市里開(kāi)，偶爾跑一跑山路回趟老家之類(lèi)的。
舒適：皮質(zhì)座椅不錯(cuò)，包裹性沒(méi)有問(wèn)題，整體屬于偏軟，坐起來(lái)有種大沙發(fā)的感覺(jué)，舒適性還不錯(cuò)。唯一的小缺點(diǎn)是坐墊長(zhǎng)度較短而且不可以調(diào)，不過(guò)支撐性還是足夠的。值得表?yè)P(yáng)的是腰部支撐對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)起到了緩解的作用，因?yàn)榭臻g相當(dāng)可觀，所以人坐在車(chē)子里在視覺(jué)和感官上會(huì)有一種很放松的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物隔起到一個(gè)很好的歸納作用，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更整潔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止這款車(chē)我們都買(mǎi)的挺開(kāi)心的，開(kāi)心的是找了熟人買(mǎi)的，在價(jià)格方面挺滿意的。還有就是在油耗方面這款車(chē)是非常低的，到現(xiàn)在為止開(kāi)出的最低油耗是五個(gè)油，我看過(guò)油的朋友竟然不到四個(gè)，這是怎么開(kāi)出來(lái)的，就現(xiàn)在五個(gè)有已經(jīng)是我都沒(méi)有想到的了。一款中型的SUV五個(gè)油也是相當(dāng)?shù)目梢粤恕ｊP(guān)于油耗這方面我是非常的滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格有點(diǎn)單一，要是能有點(diǎn)豪華感裝飾設(shè)計(jì)風(fēng)就更好了。再一個(gè)就是第三排空間有點(diǎn)小，實(shí)在是第三排要坐人的情況下覺(jué)得也不能坐太高的人，畢竟空間有點(diǎn)小，雖然是坐的下去但是還有是有點(diǎn)擠，超過(guò)半個(gè)多小時(shí)肯定會(huì)不舒服的。
外觀：車(chē)頭的造型很犀利，具有一定的攻擊性，看著就很威猛。以往豐田在我的印象中都是很溫和穩(wěn)重的，現(xiàn)在漢蘭達(dá)改變了我對(duì)豐田的看法，整個(gè)風(fēng)格都很前衛(wèi)、有運(yùn)動(dòng)性，看上去要更年輕。車(chē)身側(cè)面線條很豐富，給人的層次感很強(qiáng)。輪拱還有側(cè)圍用的是黑色的塑料，既可以起到防擦的效果，看著也多了幾分粗獷的氣息。D柱用的是一個(gè)分割式的設(shè)計(jì)，一點(diǎn)小小的獨(dú)特設(shè)計(jì)看上去要個(gè)性了很多。尾部的造型相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么特別，看著比較簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的升級(jí)比外觀還要明顯，用料高檔了不少，中控臺(tái)和門(mén)板都使用了皮質(zhì)的材料，液晶儀表的顯示效果也更加的絢麗。抬頭顯示也挺實(shí)用的，而且內(nèi)部的儲(chǔ)物格特別多，但顏色顯得有點(diǎn)老氣。
空間：首先車(chē)內(nèi)前后排的空間都是很充足的，我175的個(gè)子坐前后都有1-2拳的頭部空隙距離，后排座椅坐著感覺(jué)也是比較舒適的，坐過(guò)我車(chē)的同事朋友都說(shuō)坐著挺舒服，不會(huì)覺(jué)得局促，后備箱空間非�？捎^，可以放下很多東西，我平時(shí)喜歡放假的時(shí)候去釣魚(yú)，那些工具都是比較細(xì)長(zhǎng)、占地方的，所以這個(gè)空間容量就很剛好，上班的時(shí)候后面基本上就是沒(méi)有放什么東西，比較空著。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較好的，配置來(lái)說(shuō)很高，價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠，品牌來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，這肯定比單發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率要好。當(dāng)速度在80英里小時(shí)以下時(shí)，油門(mén)感覺(jué)非常好，加速非常跟腳。當(dāng)速度在80英里小時(shí)以上，高速行駛時(shí)，加速響應(yīng)同樣非常靈敏，能夠匹配各個(gè)速度下的動(dòng)力需求，行駛質(zhì)感良好。
越野：
操控感對(duì)于這么大一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，剎車(chē)腳感也不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的段落感，剎車(chē)力輸出以踏板回彈力，比較好控制。多功能方向盤(pán)使用起來(lái)方便，HUD抬頭數(shù)字顯示功能，行車(chē)時(shí)，可以不用低頭看儀表盤(pán)，目視前方就能看到風(fēng)擋玻璃上的主要行車(chē)信息，這個(gè)配置實(shí)用性不錯(cuò)。像前后雷達(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏離輔助和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中要用到的一些功能配置基本都有，非常實(shí)用。
油耗：我今天才來(lái)提的車(chē)，實(shí)際油耗那肯定是還不知道了，不過(guò)網(wǎng)絡(luò)上公布的綜合油耗是在5個(gè)油左右，我也看到一些提車(chē)提得比較早的車(chē)主朋友在網(wǎng)上曬出來(lái)的實(shí)測(cè)油耗在六點(diǎn)幾，雖然說(shuō)比網(wǎng)上公布的高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是仔細(xì)想想其實(shí)這個(gè)油耗也不算高，光看這個(gè)車(chē)的外表，肯定都想不到它的油耗會(huì)那么低吧，況且這是新車(chē)，油耗得滿滿磨，慢慢的油耗肯定會(huì)更低的，算一算還是挺省錢(qián)的。
舒適：漢蘭達(dá)在車(chē)內(nèi)舒適性方面做得不錯(cuò)，前排座椅通風(fēng)加熱，第二排座椅加熱，座椅記憶功能。有些小設(shè)計(jì)很貼心，多功能方向盤(pán)帶有加熱功能，冬天不用怕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到臺(tái)車(chē)最讓我滿意的地方，首先呢，它是豐田旗下的一款高端的大型suv。大七座的空間可以滿足我們一家三代出行，爸爸再帶上我的孩子都可以。性?xún)r(jià)比比較高，我選擇的是雙擎版的，油耗也比較低，綜合來(lái)講，我還是比較滿意的。再加上他白色的車(chē)漆，配上這個(gè)全新第四代漢蘭達(dá)的前臉以及側(cè)面的輪轂，簡(jiǎn)直無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：其實(shí)都還好，非要說(shuō)不滿意的話就真的等的時(shí)間太久了，足足等兩個(gè)多月接近三個(gè)月，而且一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)得，任何東西也沒(méi)有贈(zèng)送，這個(gè)廠家真的需要改進(jìn)一下。
外觀：相對(duì)于老款漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，他的整體設(shè)計(jì)發(fā)生了很大的變化，特別是前臉的外凸寬大設(shè)計(jì)，更加年輕化，使整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加修長(zhǎng)高挑。以前都說(shuō)漢蘭達(dá)適合40歲左右的男性是標(biāo)配，但現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)硬朗，適合各個(gè)年齡段的人。顏值駕駛的外觀在路上還是很高的，特別的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車(chē)身線條進(jìn)一步體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是剛提回來(lái)味道還很大，我最滿意的就是中控顯示屏了，12.3寸的一個(gè)懸浮式中控屏，真的超級(jí)大，功能也很多，我媳婦現(xiàn)在坐我車(chē)最喜歡的就是用這個(gè)中控屏放電視劇看，自帶的網(wǎng)絡(luò)，非常方便。內(nèi)飾顏色我選的是黑色，我媳婦吐槽說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾太丑了，她覺(jué)得很塑料。
空間：漢蘭達(dá)的空間是我非常喜歡的，其他車(chē)的空間滿足不了我們一家的需求，而漢蘭達(dá)大七座的空間可以滿足我們一家三代出行，爸爸再帶上我的孩子都可以。
配置：30多萬(wàn)的預(yù)算，入手漢蘭達(dá)基本是不會(huì)錯(cuò)的選擇。品質(zhì)肯定沒(méi)問(wèn)題，產(chǎn)品力也相當(dāng)強(qiáng)悍。另外保值率方面豐田的車(chē)都是王者，綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是不錯(cuò)的，畢竟中大型的SUV，再差也不能差到哪去吧，新款漢蘭達(dá)目前的車(chē)型都是雙擎混動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和電動(dòng)機(jī)功率都是比較強(qiáng)的，完全足夠用來(lái)日常使用，而且試駕下來(lái)整個(gè)駕駛過(guò)程中動(dòng)力的表現(xiàn)都是非常好的，加速也很穩(wěn)，而且也快，雖然還沒(méi)有上過(guò)高速，不過(guò)相信上高速也絕對(duì)不會(huì)差的。
越野：
在這方面性能我要說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)挺好用的，尤其是在下雨或是下雪的情況下，都能應(yīng)對(duì)特殊情況，這方面操控是比較安全的。這款車(chē)的方向盤(pán)很好用基本上算是指哪打哪，靈活性好，易操作。
油耗：突然間開(kāi)這么省油的車(chē)，有點(diǎn)不適應(yīng)，最開(kāi)始我記得剛開(kāi)始是十個(gè)多，好家伙嚇我一跳，這雙擎就是這么省油的么，后來(lái)我看別人說(shuō)，開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，天冷也費(fèi)油，真的那時(shí)候我就想這雙擎和普通的一樣，后來(lái)春暖花開(kāi)了，直接降到了7個(gè)了，等到現(xiàn)在就基本上不到六個(gè)啦，最后最低值降到了五個(gè)多了，我看有的網(wǎng)友開(kāi)出不到四個(gè)，這的啥水平呀，我是開(kāi)不到那個(gè)水平了。這個(gè)油耗我就感覺(jué)非常的滿意省錢(qián)了�，F(xiàn)在三個(gè)多月了，基本上是一個(gè)月一千多公里，大部分都是在市區(qū)里用車(chē)。這個(gè)油耗真心的是省油啊。
舒適：視野也會(huì)比較開(kāi)闊，所以開(kāi)起車(chē)來(lái)也會(huì)方便很多，車(chē)子的隔音減震效果都是蠻不錯(cuò)的，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有外界多余的雜音！座椅舒適性:這個(gè)車(chē)子的乘坐體驗(yàn)還是蠻好的，座椅支撐性會(huì)很不錯(cuò)，座椅的包裹性也比較好，坐在座椅上會(huì)感覺(jué)很安心，而且我這坐在座椅上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這兩次也是我的第一臺(tái)suv，我感覺(jué)買(mǎi)得臺(tái)車(chē)自己還是蠻糾結(jié)的，對(duì)比了好久，然后包括在新車(chē)上市，企業(yè)是關(guān)注了好多，也聽(tīng)從了朋友的意見(jiàn)，看考了網(wǎng)上很多文章，最終還是選擇了漢蘭達(dá)，我感覺(jué)這臺(tái)身上，我最終決定入手的，還是配一個(gè)比較好的口碑。然后這么多年來(lái)確實(shí)是質(zhì)量也是靠得住的，這一個(gè)這一代的漢蘭達(dá)的外觀也非常漂亮，而且又和動(dòng)力的加持，整體方面還是符合我的需求的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是跑高速的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娴脑胍粲悬c(diǎn)大，這是我不太滿意的地方。而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，內(nèi)飾還有些味道。這是目前我對(duì)漢蘭達(dá)覺(jué)得不太滿意的兩個(gè)點(diǎn)。
外觀：八卦非常的漂亮，感覺(jué)這款車(chē)的外觀非常的成熟穩(wěn)重，特別適合三十來(lái)歲的人看，真的非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：那是方面還算不錯(cuò)了，然后設(shè)計(jì)的非常合理，特別是多功能方向盤(pán)和儀表盤(pán)，都是非常實(shí)用和漂亮的。
空間：車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，空間超級(jí)大，大到后排需要在側(cè)面安裝空調(diào)出風(fēng)口，不然吹不到。。。有一種錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)尾部伸出去很長(zhǎng)，停車(chē)的時(shí)候得注意，太短或者后面有障礙物的地方不好停。前排座再胖的胖子也能坐得像太師椅一樣舒服，后來(lái)更是可以翹起二郎腿，人多的時(shí)候直接坐滿3排，超級(jí)熱鬧。
配置：關(guān)于性?xún)r(jià)比，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)能做到這樣子已經(jīng)很不錯(cuò)了。JBL的音響，后排座椅加熱，LED大燈，霧燈，車(chē)內(nèi)的流媒體后視鏡，還有它的雙12.3英寸屏幕，這些配置都體現(xiàn)了它的高性?xún)r(jià)比。更重要的是漢蘭達(dá)這臺(tái)車(chē)它本身就代表著一個(gè)車(chē)型，不管是銷(xiāo)量，還是口碑，還是使用的體驗(yàn)，都不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步狀態(tài)下靠電池供電，非常安靜，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音源源不斷傳進(jìn)來(lái)，高速120沒(méi)有壓力，高速狀態(tài)下再提速時(shí)會(huì)動(dòng)力略顯不足，整體來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)功率很線性
越野：
我覺(jué)得開(kāi)車(chē)很舒服，方向盤(pán)大小合適，我覺(jué)得握持的手感很好了。
油耗：跑6個(gè)我已經(jīng)很滿意了，油耗還是很低的，前段時(shí)間下完雪大堵車(chē)，走走停停的，紅燈又是堵車(chē)的，這樣也不浪費(fèi)油，基本都是用電再跑！
舒適：隔音，這是漢蘭達(dá)一直以來(lái)都讓很多人不太喜歡的一個(gè)點(diǎn)。你可以說(shuō)它很全面，但隔音這里我是真的覺(jué)得不太好。市區(qū)里面開(kāi)還行，畢竟車(chē)速低，很多時(shí)候都是電動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)車(chē)輛，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大噪音。但當(dāng)這臺(tái)車(chē)開(kāi)上高速公路之后，無(wú)論是風(fēng)噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，都會(huì)涌入車(chē)內(nèi)，這對(duì)于乘坐的感受來(lái)說(shuō)顯然是很不好的。
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